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Weihnachten liegt dieses Jahr recht früh.... Danke Luk für dieses traumhafte und umfangreiche Kit, der Wahnsinn! Ich freue mich riesig auf den Motor-Aufbau beste Grüße ins schöne Südtirol! momo
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Wir fahren seit 7 Jahren beim AMC unsere CMX Meisterschaft aus, falls ihr euch mal Bildchen und Videos anschauen möchtet: Das ist eine reine MotoX Strecke! inkl. satte Sprünge! Die 16 bis 17" Mofas mit mittlerweile ganz gut Leistung kommen da schon hart an ihre Grenzen und wir sind mittlerweile alle auf vollgefederten Bravos/Si und Co. unterwegs mit Moppedgabeln und guten Dämpfern hinten.... Nach einem 12 Minuten (!) Training und 2x 12min. Rennen ist man gar! und hat 2 Wochen Schmerzen. Lange Rede kurzer Sinn, sacht mal Bescheid wenn ihr da Schnuppertag macht, darf ich nicht verpassen cheers und weitermachen momo
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Es gab zu Anfangszeiten im GSF schonmal ein Topic irgendwie "erster google Treffer mit deinem Nickname...." oder sowas, da kam dann immerhin DIE Momo vom Herrn Emde bei mir raus ....und keine Sackratte Glück gehabt... Aber das ist tatsächlich einfach mein Spitznahme, alle die mich kennen nennen mich so, auch Heute als "alter Mann" noch... leider keine Kuriose Geschichte also. Aber witziges Topic, werde ich immer gerne mal reinschauen
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Ich denke/hoffe das Mai und Juni am besten besetzt sind, wir sind aber im Grunde an jedem Termin dabei! meldet euch einfach kurzfristig dann wird das schon klappen, Cross-Karre kannst du von uns haben wenn du fahren möchtest! dann musst du nur Bekleidung und ein kleines Startgeld als Gaststarter einpacken, bis jetzt waren es immer um die 20eur für Gäste! cheers, momo
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https://www.amc-frankenthal.de/ct-serie/ Termine kamen gerade raus. Jeder darf als Gast bei einem der Termine Pro Saison auftauchen wer mehr fahren möchte muss im Verein sein und sich bis Ende März anmelden für die CT Serie! würde uns nach wie vor freuen wenn jemand Bock hätte mitzucrossen! lg momo
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https://www.power-spark.de/ sollte wenig Platz brauchen, braucht halt Strom...
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Von Polini kommen wohl ein Zylinder mit 4 Stehbolzen, wenn ich richtig gesehen habe GG… eine Kurbelwelle, eine elektronische Zündung und das passende Gehäuse zu dem Zylinder…leider mit seitlichem Membraneinlass ala simonini und den Kopierern… eher ein Rückschritt zu den nicht mehr hergestellten Evolution Gehäuse imho… mal sehen wie Zylinder und Welle werden und was wo passt… gespannt! cheers, momo
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Auspuff Polini evolution gedreht
momo antwortete auf grink's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...jepp... aber am Ende immer selber testen und vergleichen und das macht ja auch den Spass aus und bringt im wahrsten Sinne die ErFahrung.... -
Auspuff Polini evolution gedreht
momo antwortete auf grink's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jl ist leider..... aber Zirri sicher geil um dann zu vergleichen was sich in den Jahren getan hat -
Auspuff Polini evolution gedreht
momo antwortete auf grink's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alles klar! MHR würde sicher gehen wegen 3 teiligem Auslass, bei GG mk4 eher FalkR oder du findest einen Jonas oder Falc "classico"...so oder so viel Spass dabei! -
Auspuff Polini evolution gedreht
momo antwortete auf grink's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ist halt die Team Tröte für den italy cup von Polini, es gibt ohne Ende Videos von den Rennen wo man die in Action sehen kann...scheint nicht soooo schlecht zu gehen, ist aber eben für die evo Zylinder und du hattest einen hp gebaut oder? für das Geld würde ich mal beim FalkR anklopfen und mir was passendes bauen lassen... cheers, momo -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
momo antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vmc Banane hat laut insta video 20,5 PS auf vmc GG58x54.... -
Habt ihr doch gut rausgefunden! Ist eine sehr späte 1980er Ciao PX Moped, italienisch, Mono Antrieb mit doppelter Sattelfederung. Ecology System kam erst ca. 1986 und mit dem C3M Motor. Es gilt immer die Motor-Kennungs-Prägung neben der eine Nummer eingeschlagen ist, das ist manchmal etwas zweideutig, wie Luigi eben die zahlen platziert hat. Diese Ciao sollte eigentlich noch einen C1M Motor haben. Aber ob C1M oder C2M....Am Ende Hauptsache es ist ein Mopedmotor drin viel Spass damit! cheers, momo
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Testfahrt mit Video bitte
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GS/3 Projekt meine größte Baustelle
momo antwortete auf Stoxnet's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
dir wird sehr geil werden -
P80X Projekt 4.0 - buildtopic - Azzurro Metalizzato - Die 3.Wahl
momo antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
video bei yt -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
momo antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
günstige 3.00er und 2,56er wohl mit jeweils 1 zahn runter und hoch möglich, cnc kram drumrum... https://www.malossistore.com/en/it/primary-gears-z-2472-with-flexible-coupling-6717308-P wer hätte beim ersten GSF Repkit gedacht dass das mal von jedem kleinen und großen Hersteller gebracht wird, auch wenns etwas länger dauert.... @gertax wann gabs die ersten? 2003 oder so?.... cheers, momo -
Sowas cooles, wieso gibts das hier nicht? Bitte Video Material erstellen und hier verlinken wenns so weit ist Viel erfolg und Spass bei der Geschichte!
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Parmakit E.C.V. -was kann er
momo antwortete auf greenfrog's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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ich nehme immer Tandem Schaltzüge, die gibts bis 4,5m Länge... Außenhülle als Meterware Shimano Bremse SLR oder ähnliches, Top Material! Schraubnippel dann fürs Kurzgas am Lenker wie immer...
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https://www.apemania-shop.de/Seilzug-Schaltung-APE-50-Innenzug https://www.apemania-shop.de/Seilzug-Gas-APE-universal-Innenzug haben die auch samt Außenhülle.... cheers, momo
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
momo antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gibt nur paar Bildchen auf vmc parts FB.... Edith findet immerhin die Nebenwellen Daten: 11 15 18 20 22 Zähne...