VespaSepp

neuer Preis!

Hoch damit! Für vernünftige Angebote unter dem angegebenen Preis bin ich auch offen.

Ist wieder aktuell!

Ich hab mir zum zentrieren einfach ein Stück Aluminium-Rundmaterial unten auf 68,5mm abgedreht, sodass es genau in den Zylinder passt und oben auf das Innenmaß des Kopfes. Ist ja etwas größer der Durchmesser. Habe das Drehteil in den Zylinder gesteckt, den Kopf drauf und über zwei Stehbolzen verschraubt, so sitzt dann der Brennraum auf jeden Fall zentral über dem Zylinderrohr. Daraufhin hab ich dann die zwei verbleibenden freien Stehbolzenlöcher durchgebohrt auf das Maß der Aluhülsen...fertig! Das Teil sieht ungefähr so aus. Ist leider nur ein schnell erstelltes Paint-Bild. :)

Neues Angebot... würde den Auspuff für 270€ inkl. Versand hergeben! Nach wie vor aber ohne Dämpfer. Mit Dämpfer hätte ich gerne 40€ mehr.

hoch damit!

Habe es mir überlegt und würde den Auspuff auch mit Enddämpfer verkaufen. Also so, wie er auf den Fotos zu sehen ist. Der Dämpfer wurde vor ca. 100km mit Silent Sport Wolle neu gedämmt und trägt eine BSAU-Nummer, glaube die mit der T2 am Ende. Für 320€ inkl. Versand würde ich ihn so abgeben. Auch hier gilt, dass man sich über den Preis sicher einigen kann. Gruß, Tim.

Die Kaba-Welle ist auch verkauft. Lechna wie sieht es aus, möchtest du den Auspuff haben oder nicht? Jo Omit! Bei mir ist alles gut. Von dem Band habe ich kaum noch was übrig, also es würde nicht für einen ganzen Auspuff reichen. Ich wollte mir aber bald neues für den neuen Auspuff bestellen. Wenn du möchtest, bestell ich ne größere Rolle!?! Gruß, Tim

Wenn du ihn nimmst, ist er für 270€ + Versand deiner. Für weniger geb ich ihn ungern ab. Gruß, Tim!

V-Force ist verkauft. Die Mumifizierung beim Auspuff ist auch dabei, aber KEIN Enddämpfer! Falls du ihn haben willst, melde dich bitte schnell, da es noch zwei andere Interessente gibt, aber du erster gewesen bist. Gruß, Tim.

Der Auspuff ist ein Prototyp von Ben und liegt leistungstechnisch und vom Entwicklungsstand her zwischen Pep-S und dem Evo2. Läuft gut mit Auslass-Steuerzeiten von 186°-190°. Ist der einzige, den Ben in dieser Form aus Edelstahl gebaut hat. Der Auspuff hat einen Steckkrümmer, ist breitreifentauglich und bedingt mit Hauptständer fahrbar (Ständerarme müssen etwas nach außen gebogen werden). Es passen Enddämpfer mit PM-Lochkreis. Verkaufe ihn mit allen Federn, einer Edelstahlhalterung für die Traverse am Motor und eingehüllt im guten Thermo-Tec-Band. Ein Leistungsdiagramm habe ich von Ben zu dem Auspuff damals auch bekommen. Die rote war mit einem orig. Malossi, nix bearbeitet. 30er Mikuni. Die blaue dann mit einem gemachten Zylinder. Aber sonst gleiches Setup. Preislich stelle ich mir 280€ + Versand vor. Ein Bild habe ich schon gefunden, sobald ich zu Hause bin folgen aber weitere. Eine Delle durchs Aufsetzen oder dergleichen gibt es nicht, alles tiptop! Desweiteren verkaufe ich eine sehr stark bearbeitete Drehschieberkurbelwelle. Ist von mir bearbeitet und hat 60mm Hub. Der Pleuelzapfen verschweißt. Die Leistung, die bei der Welle in Kombination mit meinem Setup anstand, war laut Popometer echt krass. Jedoch ist natürlich bei dieser starken Bearbeitung und dadurch Gewichtsreduzierung auf der Limaseite keine vernünftige Wuchtung mehr möglich, auch wenn sie nach dem Bearbeiten noch mal so gut es ging vom Kaba gewuchtet wurde. Mir wurden irgendwann die Vibrationen zu krass für den Alltag, deswegen gebe ich sie ab. VB 160€ + Versand Alle Teile gehören mir, liegen in Bottrop und werden nirgends sonst angeboten. Gruß, Tim. Kaufen, kaufen, kaufen...

Mahlzeit! Echt ein sehr geiler Ansauger. Besitze jetzt allerdings schon einen und benötige aber noch die Ansaugerplatte mit Rüssel und da finde ich die Lösung mit den "runden" Langlöchern richtig genial. Daher meine Frage die RD350-Membran und die VForce 3 haben doch den gleichen Lochabstand oder? Gruß, Tim.

Ja guck, haben wir uns doch alle drei richtig verstanden. Zwar auf Umwegen, aber jetzt hab ichs... Danke noch mal Jungs, Tim!

Okay super, schon mal vielen Dank für die ausführliche Antwort. Noch eine Frage aber, damit ich mir sicher sein kann alles richtig verstanden zu haben. Da ich ja 6mm verbaut hatte fehlten mir also noch 0,5mm um "auf Null" zu kommen. Trotzdem macht das ja für meine Berechnung für die neuen Steuerzeiten keinen Unterschied, da sonst einfach das Ergebnis für die Fußdichtung um 0,5mm geringer gewesen wäre als jetzt. Richtig? Hoffe es ist verständlich, was ich meine. Schönen Abend noch an alle...

Nee, da haste mich falsch verstanden. Zur Zeit ist schon eine 6mm Fudi verbaut, 5mm um die Pleuellänge gegenüber einer 125er Welle auszugleichen und 1mm Höherlegung zur Steuerzeitenanhebung. Damit kommen ich auf 178° Auslass und 123° ÜS und eine Quetschkante von 1,2mm. Wenn ich jetzt noch ZUSÄTZLICH eine 1,5mm FuDi dazu packe und den Auslass um 2,0mm nach oben fräse, komme ich auf 191° Auslass und 131° ÜS. Diese Steuerzeiten sind mein Ziel. Jedoch ergibt sich dann das Problem, dass durch die 1,5mm Höherlegung die Quetschkante auch um 1,5mm wächst, also 2,7mm groß wird . Um jetzt wieder auf einen guten Wert für die Quetschkante zu kommen (ich möchte 1,5mm haben), muss ich den Zylinder oben um 1,2mm abdrehen (2,7-1,2=1,5). Wollte nur wissen, ob irgendwo in dem Gedankengang ein Fehler steckt. Danke trotzdem für den Tip, Tim.

Mahlzeit! Wäre jemand so nett mal bitte etwas für mich zu überprüfen. Möchte meinen Zylinder zum abdrehen geben, damit ich bei den neuen Steuerzeiten auf ne vernünftige Quetschkante komme. 177er Polini mit 60er Welle und 110mm Pleuel mit 6mm FuDi (5mm Pleuelausgleich + 1mm Höherlegung) ergeben zur Zeit diese Werte: QK: 1,2mm 166er Malossi-Kopf Auslass: 178° Überströmer: 123° angestrebte Steuerzeiten und QK: QK: 1,5mm Auslass: 191-192° Überströmer: 130-131° Um dahin zu kommen müsste ich, wenn ich alles richtig durchdacht habe, so vorgehen... Zylinder um 1,5mm höher setzen, Auslass um 2,0mm nach oben ziehen und um wieder auf eine vernünftige QK zu kommen (QK=1,5mm) den Zylinder oben um 1,2mm abdrehen. Ist das richtig so? Wäre echt super, wenns jemand kurz überprüfen könnte. Dauert ja für Leute mit Ahnung nicht so lange. Danke schon mal und Gruß, Tim.

Nehme den Ansauger! -->PM

Keiner einen Tip für mich? Hab bisher weder einen Mikuni noch einen 177er Polini besessen. Gruß, Tim.

Hallo zusammen! Ich bräuchte einen kurzen Bedüsungsvorschlag, damit ich weiß wo ich grob anfangen kann mit der Bedüsung. Zum Setup: 177er Polini 178°/123° mit GS-Kolben und Malossi-Kopf QK 1.4mm Drehschieber-Eigenbauansaugstutzen 30mm Querschnitt 30er TMX mit Ramair und Powerjet AtomTröte Zündung auf 18°-19° v. OT geblitzt Gruß und vielen Dank, Tim. Achja, dass die Steuerzeiten für den Auspuff nicht optimal sind, ist mir bewusst. Wird noch geändert...

Mies, das ist echt wenig! Soll eigentlich so schnell wie möglich fertig werden und da kommmt das mit dem abdrehen echt ungelegen. Schon krass die Serienstreuung... Was macht denn Sinn durch Fräsen des Auslasses ohne den Zylinder höher zu setzen, also was ist noch verschmerzbar in Sachen Vorauslass bei der Atomtröte? Gruß, Tim.

Hoch damit! Kolben und Parmakit-Zündung sind ziemlich sicher weg...

Mahlzeit! Hätte kurz eine Frage zu den Steuerzeiten von einem 177er Polini. Zuerst mal das Setup: 177er Polini (bisher nicht bearbeitet) GS-Kolben 200er Kurbelwelle also 110mm Pleuel und 60mm Hub Gemessen habe ich mit einer 6mm FuDi (5mm Pleuelausgleich + 1mm Höherlegung): Auslass: 171° Überströmer: 119° VA: 26° Kann das sein, kommt mir so wenig vor!?! Möchte jetzt für den Auspuff - Atomtröte - auf 190°/130° kommen, müsste also laut race-base.com den Zylinder noch um 2.2mm höher setzen und zusätzlich den Auslass noch mal 2.8mm hochziehen. Da die Quetschkante so passt müsste ich dann den Zylinder noch oben abdrehen oder bin ich jetzt gerade ganz auf dem Holzweg? Wäre für einen Denkanstoß sehr dankbar, stehe gerade irgendwie auf dem Schlauch! Danke und Gruß, Tim.

Bei mir in Dortmund an der FH können die das! Müsste allerdings mal nachfragen, ob man da dran darf. Wäre das was aufwendiges? Meld dich, falls Interesse besteht. Gruß, Tim.

So, HP4 weg! Was sonst noch zu sehen ist, ist noch da!

Ist alles noch da, was aufgelistet ist. Versuche es noch einmal hier, sonst gehts nächste Woche zu eBay. Gruß, Tim.