swissscooter

Unterprojekt "Smiths" abgeschlossen. Platz hats mehr als genug. Wenn der Tacho tiefer kommt, wirds problematisch mit dem Tripmaster bedienen. Form follows funcion

Das Glas passt aber nicht sauber in mein Rücklicht. Da aber alle Reprogläser auch nicht passen, könnts auch an meinem Rücklicht liegen. Wenn jemand noch so ein Rücklicht hat (Serie 2 neuere Version) bitte melden. Tausche gerne gegen S3 oder ev. Serie 2 "alt". Nachguss ist nicht so einfach, die Katzenaugen sind geklebt. Die müssen aber für einen Abguss raus....

Genau der. Motor läuft noch, aber nur auf Max. Hatte etwas zu "warm". Auf die Proxxons komm ich gerne zurück, muss da noch ein Rüchlichtglas einpassen . Hier gings ja mit einer einfachen Feile sehr gut.

Und weiter gehts Als nächstes den Schlitz schön verrunden, die obere Kante verrunden, innen eine Phase anbringen damit ein Dichtring reinpasst und natürlich die Schweissnaht verschleifen. Alles von Hand. Mein Tchibo Dremel hat die Aktion nicht überlebt.

Nur mit Dremel. Aber die 5cm Trennscheiben. Grosse hab ich nicht, sonst hätt ich die genommen. Wobei der Schnitt mit den kleinen weniger Nachbearbeitung braucht. Auf das Schleifen freu ich mich schon. Konnst gestern nicht mehr lassen und schon angefangen

Möcht noch anfügen, dass ich mich bei der Höhe nicht an den Rollen orientiert hab, da hab ich mehr als genug Platz, sondern am Rückstellknopf des Tageszählers. Der soll ja auch mit Handschuhen noch bedienbar sein (wenigstens theoretisch ).

Das Rohr geht nicht bis unten durch. Ist von oben aufgesetzt. Durchgehend von unten geschweisst könnt gehnen wenn du das sauber einspannen und spindeln kannst. Zur Gas- Schaltrolle hats genügend platzt. Kann morgen mal ein Bild machen. Ich bin von der Höhe eher auf der sicheren Seite, ginge sich noch ein paar mm runter.

Serie 2 hat ja einen runden Tacho mit grösserem Durchmesser. Innen sieht man ja noch die alten Gewindelöcher (eines war bei mir ausgerissen, also nicht mal eine ganze Abdeckung missbraucht). Bei Serie 3 wird ja zuerst ein rundes Loch gespindelt, dann gehts auch mit innen verschweissen (alles nur Vermutungen, nachdem ich meine Abdeckung genauer betrachtet hab). Hab mal mit dem Verschleifen angefangen... ...von Hand hab ich da ewig, will aber so wenig spachteln wie nötig.

Damit das Topic nicht verschwindet. Heute mein Paket bekommen und gleich losgelegt. Auf diesem Wege besten Dank an Dr. Dick und ElCattivo den Postboten. Mit zwei Klebebänder die Schnittkante definiert und mit Dremeltrennscheiben gekürzt (5 Scheiben hab ich gebraucht, Schutzbrille kann ich nur empfehlen!!!) Kante ist noch ganz leicht schief, aber das bekomm ich auch noch hin. Höhe sollte passen. Morgen wird geschlitzt, dann weiss ich mehr.

gelöscht...

Musstest du mir das zeigen! Aber ohne Glas wird das nix teuer.

Und 4 für Swissipissi bitte

bei meiner Spez haben die Gummifüsse gefehlt. Kunststofffüsse aus dem Baumarkt passen perfekt. Die presst es dir auch nicht flach.

ja klar. Ich druck Geld im Keller. Zum Glück hab ich kein Geld und keinen Platz über. wenn ich noch eine Lambretta kauf, muss die Lince gehen. Nur dann hab ich keinen Roller für jeden Tag mehr. Hab jetzt scho zu viele... Was soll die TV denn kosten (gerne auch per PM). Ich find die Spezial schon seh sehr teuer. Was soll denn die TV kosten!!! Soll sie lieber jemand aus dem Forum nehmen und mir die Fussleisten abkaufen . Ertrag kommt meiner Serie 2 Baustelle zu Gute. Edith meint, Papiere sind kein Verkaufsargument bei schon mal in der Schweiz zugelassenen Fahrzeugen. Lassen sich in Bern ganz einfach neu besorgen (Kosten CHF 40.-- oder so).

so eine TV in O'Lack wär genau mein Ding. Die fehlenden Kunststofffussleisten und den Kaskadenchrom hätt ich auch noch in passender Patina (Kunststoffleisten in NOS).

Späte LIS mit eckigem Kaskadenwappen. Koti ist falsch. deutet darauf hin, das der ganze Roller überjaucht ist. ansonsten klassische Schweizerin. Liegendes E-Rad mit Monstergepäckträger, Zusatzdämpfern und Einzelsitzen. Wobei ich die Li und SX Kaskaden nicht unterscheiden kann. Könnt ja auch ein LI mit Spez. Lenker und Seitendeckeln sein.

Dann stimmt der runde Koti nicht. Die Ersatzteile kamen ja nur grundiert von Innocenti. Da hat sich einer bei der Bestellnummer vertan, oder den Li Koti gerade auf Lager gehabt. Kenne das von meiner SX200, Koti wurde wohl ersetzt. Von unten nur Grundierung mit "Riciambi originale innocenti" Sticker und oben in falschem weiss gejaucht. Zeig mal ein Bild, dann ist das schnell geklärt.

Serveta (Backen müssten aber auch Li sein. hatten nie Zusatzstossdämpfer)

Tachowelle muss immer durch die Kaskade. Alles andere geht nicht. An der Klemme muss eine Aussparung für die Welle gedremelt werden do dass sie frei durch geht. Sonst dreht der lenker nachher nicht frei. @cello wie lief dein Tacho bis jetzt. Nur Show ?

wenn man hier in CH nicht über die elektronischen Medien kauft sind die Preise noch humaner. Meine Lince EUR 250.-- ok, schon ein paar Jahre her. DL ohne Motor und O'Lack (die jetzt lackierte) EUR 180.--, DL Motor EUR 50.--. Meine LIS hat keine 1'000.-- EURO gekostet (die blaue O'lack in der Gallerie). Kürzlich ging mir eine DL (100% original) durch die Lappen für ca. EUR 450.--. Ich denke eher dass sich die Preise der im Internet angebotenen Reusen an den sonst gängigen Preisen orientieren. Viele Kisten gehen ja nach Deutschland. bei euch wird mindestens 1/3 mehr bezahlt. Für den Preis meiner SX200 bekomm ich hier im Forum eine DL125 mit TS1, mehr nicht. Servietten findet man noch relativ einfach, "gibts wie Sand am Meer".

Von wo kommt die Platte? ScootRS? Wie dick ist das Blech? so ein "Messer" von ScootRS hab ich schon, wenn es eine bessere ist, hät ich interesse!

Leg das Glas mit in den Geschirrspüler, dann fällt das Aluplättchen einfach raus. heisses Wasser könnt auch schon genügen.

Die spinnen einfach!!! Das Ding ging für GBP 180.00!!!! Und das für ein Stück Plastik!!!! Trotzdem will ich so ein Rüchlichtglas

läuft das mit AC?

Bank ist bis auf das Schildchen fertig (aber das kommt sicher auch noch) vorher: nachher: Ein bischen pummelig Riemen haben ich den originalen mit dem gleichen Kunstleder überzogen. Eine Niete muss ich nochmals neu machen. ist nicht ganz perfekt geworden.