swissscooter

Rahmennummer freilegen wär nicht schlecht. Innocenti hat die Nummern nicht eingeschlagen, sondern gewalzt (vor dem Biegen des Rohres). Die wieder schön hin zu bekommen ist fast nicht machbar. In der Scootering gabs mal einen Bericht über gefälschte Rahmennummer und auf was man achten solle. Die Sterne könnten auch zu gefüllert/lackiert sein. Auf mich wirken die auch zu klein. Gerade bei Schnäppchen mit falschen Motor, neu lackiert etc. ist eine gewisse Vorsicht geboten. Hier noch ein Vergleichsbild. Etwas unscharf und dem Trend folgend mit z.T. abgedeckter Nummer.

Jeder der schon mal Ikea Möbel zusammengebaut hat kennt solche Schrauben

Auf Cuba soll eine stehen (Geistern doch auch Bilder hier rum). Ich hab den originalen Verkaufsflyer dazu.

Sitzbankbezug liegt immer noch bereit.

Das weiss ich. Aber das muss ja nicht zwingend heissen, dass die Abdeckung auch spanisch ist. Bei frühen Spanierinnen findet sich ein schöner Teilemix aus spanisch/italienisch.

dort steht dass es zwei Oberteile gibt. Wenn falsch kombiniert schauts dann wie bei dir aus. Wirf mal die Suche an, das Thema war schon mal...

Meine Grippe lässt mich nicht schlafen! Aber wo siehst du da den Teil mit dem Heckemblem? Ohne Zusatzstossdämpfer vorne etwas vor Serie80.

Hier hats noch was ganz heisses für die Lincetreiber

Hab den Zierring auch! Hab meinen schwarz gelackt

Ist ja schon alles gesagt! So lassen! Ich geh ja schon einen Schritt weiter und leg mir eine schönes NOS Linceteilelager an. Kost noch nix, und "theoretisch" schon jetzt rar.

Nein, keine rote Lakritze sondern NOS rote Seitendeckelgummis für Berten

Auch von mir schöne Festtage an alle

Oder du meldest den Roller auf jemand anders an Dazu kommt noch, dass du ein Jahr Zeit hast mit dem Ummelden des KFZ in der Schweiz. Wenn die deutsche Zulassung bleiben soll braucht der Roller einfach eine Garage dann sieht ihn ja niemand, wenn er nicht bewegt wird. Wobei zu laut ist zu laut, glaube nicht dass da interssiert wo der Roller zugelassen ist. Kosten tuts auf jeden Fall.

Dann mach ich mich auch lächerlich und zeig meinen 1 Roller mit mir drauf (und nicht nur den Roller wie ein paar Seiten vorher)

Kann das bestätigen! Bei Serie 2 Motoren (die Frühen) sind alle Motorendeckelbolzen M6. Hab das auch so verstanden, dass er diese meint. Kann man aber auf M8 aufbohren. Am Gehäuse ist genügend Fleisch vorhanden.

Besten Dank für die offnen Worte Könnt ihr eruieren ab wann die Wellen nicht mehr identisch sind? Möchte meine 2 Wellen ohne Schriftzug nicht auf Verdacht rausreissen. Obwohl, ich hab meine Wellen nicht direkt über euch gekauft, sondern über einen Händler der sie bei euch bezieht (laut den Aufklebern auf der Mazzu Box)

Aber nur in original Ton (ok mit Untertiteln)

Kommt mir spanisch vor. Hat oder hatte nicht hier im Forum jemand so ein Ding aus Spanien?

Hab mal einwenig gegoogelt. Die "AF" und die Mazzuchelli Race sind unterschiedlich. Die Pleuel sind nicht die gleichen. Verlink jetzt hier keine Bilder von Händlern, nicht dass da ein falsches Bild entsteht. Edith meint, was Powes schon schrieb...

Logische Schlussfolgerung wäre dann, dass da der Händler seine Marge verbessert hat (dies nur als Schlussfolgerung! Soll BITTE nicht als Anschuldigung betrachtet werden). Nützt einem wenig, wenn die Wellen in laufenden Motoren stecken. Auf verdacht ausbauen, zum Händler gehen und sagen, ich will eine mit Schriftzug. Wobei ja meine "ohne" die gleiche zu sein scheint wie die vom Schmied (auf die Komponente bezogen). Liest da keiner der Vertreiber der Wellen mit. Aufklärung täte Not.

Dann liegt der Ball aber beim Händler, welche mir die Dinger alle als AF Welle verkauft hat! Gekauft hab ich AF Wellen und auch bezahlt! Will da niemandem als Schwarzen Peter darstellen (vorallem bei soviel Spekulation ohne Wissen), aber irgendwo müssen die ja nach deiner theorie zu "echten" AF Wellen geworden sein. Wer kennt die Jungs von AF besser, hat man dort schon mal nachgefragt? Die müssten das ja eigentlich wissen, ist ja ihr Produkt was da betroffen ist. Ich als Vertreiber des originals hätte keine Freude daran wenn mein Vertriebsnetz "Fake" Wellen unter meinem Namen vertreibt. Oder bin ich zu blauäugig!

Jeder Bereich brauch (s)einen Kaskup! Aber abgesehen davon, kann ich mir nicht vorstellen, dass AF es zulassen würde, dass ihr Wellenproduzent optisch gleiche Wellen herstellt und die über das gleiche Händlernetz vertreibt, nur in schlechterer Qualität. Das wär nach meiner Betrachtungsweise Betrug. Viel eher wahrscheinlich ist doch, dass da gewisse Qualitätsschwankungen vorliegen. Das fehlen des Schrifzugs bei neueren Wellen ist doch einfach eine Kostenersparnis seitens des Auftraggebers und mit dem Hersteller vereinbart. Was bleibt sind Qualitätsschwankungen bzw. Eine Welle die nicht hält was sie verspricht (je nach Betrachtungsweise!). Für Lambrettafahrer nix neues. In diesem Sinne Beschauliche Festtage!

und welche Lagerfarbe ist das jetzt? Habe ja ein Bild meiner Welle ohne Schriftzug gepostet, für mich sehen die identisch aus. Der Lagerkäfig "scheint" ja bei beiden, so viel ich sehen kann, silbern zu sein.

Fährst du überhaupt noch? Ich hab 3 dieser Wellen verbaut. 1 mit Schriftzug und 2 ohne. Was soll ich sagen in Minderleistungsmotoren halten alle (auch im SX200 Stiegevier). Jetzt mal im Ernst, wer sagt mir, dass Schriftzug weglassen und von silber auf kupferfarbenes Lager welchsen tatsächlich eine Verbindung haben. Nur weil eine Person zwei Wellen vor sich hat, bei denen das so war. Mich würde eher interessieren ob die Händler alle Wellen die sie als AF Welle verkauft haben tatsächlich über AF beziehen oder das alles von Mazzu kommt (eine Kartonbox ist für mich zu wenig aussagekräftig). Ich habe alle meine Wellen vom gleichen Shop. Will dem richtigen in den Hintern treten wenn es denn soweit wäre. Spekulationen genügen mir nicht... Anbei ein Bild meiner Welle ohne Schriftzug. Ich erkenn da nix aber ev. die Profis