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Um diese Zündungen sauber einzustellen brauch es ja einen DZM. Bis jetzt habe ich das DZM Kabel immer mit ein paar Windungen und mit Klebeband um das Zündkabel gelegt. Aber eigentlich greift ja schon die Blitzpistole via dieser Klammer am Zündkabel ab. Kann ich das Kabel des DZM einfach auch auf diese Klammer legen? Müssen die getrennt sein oder steht dem (theoretisch) nichts im Wege? Würde halt das abblitzen nochmals vereinfachen. DZM und Blitzpistole bezieht den Strom via einem alten Druckernetzteil direkt ab der Steckdose. Somit brauche ich keine Batterie. Idee ist halt alles in einer Box zu verbauen. an welcher nur 3 Kabel raus kommen (einmal 220V Anschluss, einmal Induktionsklammer und einmal Blitzpistole). Will diesen Ständigen Kabelsalat mit separater Batterie, Induktionsklammer und separatem DZM Kabel/Klebeband vermeiden.
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Hupengrill Serie1, frühe Serie2 (rund)
swissscooter antwortete auf Blue Baron's Thema in Suche Lambretta Teile
Ich geh mal suchen. Könnt sein, dass ich das noch hab.... -
Projekt posh mod series II
swissscooter antwortete auf swissscooter's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Bin noch auf der Suche nach einem Catalux Rücklichtglas für ein spätes Serie 2 Rücklicht (ist das eigentlich schon die Serie 3 Linse?). Da sich das nicht so einfach finden lässt, wollt ich fragen ob jemand eines hätte, welches er für die Herstellung eines Repros (Abguss bei Clauss studios) Zurverfügung stellen würde? -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
swissscooter antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das sind original Püffe (Prägung weiss ich nicht, aber Frag den Verkäufer, der ist sehr nett) die laut(er) sind und null bis garnix bringen. über originalen 150 ccm wird dieser Puff drosseln. -
Alte Aufnahmen, Chromzubehör, Tachos etc...
swissscooter antwortete auf gt200imperial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Auf Seite 2 abgerutscht! Dass muss geändert werden -
2 Stk. GP Seitenhauben + Kotflügel & Kaskade
swissscooter antwortete auf M210's Thema in Suche Lambretta Teile
HAST PM -
Swissi der alte Krisengewinnler hat sich die Ausgabe bestellt!!!
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Geht doch! Aber als Apologeten würd ich mich nicht bezeichnen. Ich bin nur ein Teil dieses Systems (wie du auch). Bricht dieses System noch weiter ein, ist auch mein Job weg. Die Erfahrung hab ich schon nach dem 11. September 2001 machen dürfen. Sitze hier alles andere als in einem Elfenbeinturm (oder für dich Granitbunker in der Alpenfestung). Edith fügt an, dass diese Ausgabe vergriffen ist....
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Sehr konstruktiv dein Post. Wann kommt der nächste Rundumschlag gegen die "Weglagerer und Handlanger des Verbrechens aus dem Alpenland". Warte schon lange darauf... Abgesehen davon, dass man nach dem Scan eines Artikels einer "antiquarischen" Ausgabe fragen darf!
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Könnte mir jemand den Scootering Scan zur Verfügung stellen. Hab keine so alten Scootering
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Greift einer einen SS50 von einem Opa für kleines Geld ab und verscherbelt die teuer weiter, sag auch keiner was. Ist wie ein 6er im Lotto. Hatt auch keinen "realen" Hintergrund!
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jetzt wo ich schon Jimmys Parka in London aus einem geparkten Auto geklaut hab.... Hab aber irgendwo gelesen, dass die irgenwann neu aufgebaut wurde, da die irgenwo draussen verottete...
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Dabei ist es so einfach: hohe Rendite = hohes Risiko Habe selber wenig mitleid mit jenen Personen welche ihr Festgeld in Island anlegten, nur um ein wenig mehr Zins zu bekommen. Anders verhält es sich bei jenen Personen welche ein vermeindlich sicheres Garantieprodukt gekauft haben bei welchem der Emitent hops ging (Lehman bros. zum Beispiel). Damit konnte man einfach nicht rechnen... nur nützt das dem Geschädigten wenig. Fehler wurden da vorallem gemacht weil die Produkte noch weiter verkauft wurden als sich die Probleme schon abzeichneten. Es gab Banken die ihre Kunden frühzeitig informierten und somit auch rechtzeitig ausgestiegen sind.
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Hedge Fonds sind so oder so eine Sache für sich. Auch wenn unter diesem Begriff viele Arten von Produkten laufen.... Oft sind diese Fonds wie eine Blackbox, mit der Ausrede, wenn das System offen gelegt wird, würden es alle "nachbauen" und dann nicht mehr funktionieren. Was solche Konstrukte verursachen sehen wir gerade schön am Bsp. VW. Gehören so oder so verboten diese Produkte
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Höchstbezahlter Kurs lag bei EUR 1005.10 Da sind ja nur noch 5% der Aktien im freiem Umlauf. Man munkelt das da sich einige ihr Leerverkäufe um jeden Preis (wörtlich zu nehmen) eindecken müssen. Da haben sich ein paar ums gröbste verspekuliert. Man sollte sich also nicht vom Kurs in die Irre führen lassen. Der Kurs ist nur so hoch weil zu wenig (viel zu wenig) Titel überhaupt noch im Umlauf sind. Der Kursfall auf ein normales Niveau wird eintreten wie das Amen in der Kirche. Ob da tatsächlich jemand viel Kohle macht ist nicht mal sicher. Den Einstandspreis der jetzigen Verkäufer kennen wir ja nicht. Gehe nicht davon aus, dass die alle den Titel am Freitag gekauft haben. AWP: Während um 9.38 Uhr von 30 DAX-Werten 28 teilweise weit im Minus handeln, haussieren VW um weitere 87% auf 974 EUR und somit auf ein noch nie erreichtes Kursniveau. Zwischenzeitlich war die Aktie sogar bis auf 1.005,10 EUR gestiegen. Händler vermuten, dass Anleger andere DAX-Titel abstossen müssen, um ihre auf fallende VW-Kurse setzenden Positionen überhaupt ausgleichen zu können. Die Index-Arbitrage funktioniert einfach nicht. Man müsste VW leerverkaufen damit diese funktioniere, und genau das geht im Moment einfach nicht", so ein weiterer Händler. Bei VW befinden sich zur Zeit nur noch ca. 5% im free float. Ein Zustand der nicht länger anhalten kann. Gehe davon aus, dass die Deutsche Börse da demnächst eingreifen wird/muss. Es kann nicht sein, dass unter den Short-Eindeckungen von VW alle anderen DAX-Werte, von Index-Trackern somit geshortet werden müssen, und diese Werte heute zwischen 5-10% verlieren bei steigenden Märkten in ganz Europa! .
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VW braucht ja keine Hilfe wenn ich mir den Kurs heute anschau. Meine kleine Taschengeldaufbesserung wurde hier im Forum und bei einem Teilhändler investiert
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Ok, Danke! ist das so Herstellerabhängig? Ist ein mx-5 mit Alurädern.
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Habe am Wochenende meine Winterräder am Auto montiert. Leider find ich im Handbuch nix zum Anzugsmoment. Bis jetzt hab ich das immer nach Gefühl gemacht, da ich aber einen Drehmomentschlüsse besitze möcht ich das gleich richtig machen. Gibts da Richtwerte? Gruss & Dank SC
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Projekt posh mod series II
swissscooter antwortete auf swissscooter's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Warst last minute in Ägypten.... -
Projekt posh mod series II
swissscooter antwortete auf swissscooter's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hab aber schon welche. Danke Bald gibts news. Hab zwar zuerst versucht mich dagegen zu streuben.... aber eine posh mod series II verlangt einem so einiges ab. Ich sag nur Covolo.... -
M210 wir verstehenuns!
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Habe die Tage mit ABB und UBS (schweizer Titel) schön mein Taschengeld aufgebessert und schon in mein Serie 2 Projekt investiert. Im Moment ist mein Gewinn aber auch geschmälert, bin gestern zu früh eingestiegen. Mache mir da aber wenig Sorgen. Tradinggewinn sind auch jetzt (oder eben genau in solchen Zeiten) möglich. Rate aber keinem mir das gleich zu tun. Ich sitze an der Quelle. Das ist mein Job. Auch investiere ich nur in Bluechips welche ich wenn der Kurs weiter fällt langfristig in meinem Depot behalten kann. Und nein, ich gehöre nicht zu jenen Bankern die Monster Bonis kassierten oder kassieren. Ohne Bankspesen (bzw. sehr geringen) kann man auch mit kleinen Investition an der Börse etwas verdienen. Würde dem Topiceröffner aber raten den Titel zu ändern. Mein Vorschlag "das Gespenst der Rezession geht um". Ist nicht zynisch gemeint. Aber lässt man die Panikmache der Tagespresse weg ist noch nicht raus, ob es nur eine Wachstumsdelle ist oder tatsächlich in einer Rezession endet. Ich weiss ich bin da eher der Optimist... Muss ich ja if you're in trouble, double sollte nicht so ernst genommen werden. Ich persönlich halte mich eher an die Regel "wirf schlechtem Geld kein gutes nach" Das Thema der bösen Manager kann ich nicht mehr hören. Klar ist es schlecht, wenn diese bei Gewinnen mächtig abkassieren und Verluste auf den Staat abwälzen dürfen. Möchte aber anmerken, dass diese Leute sehr oft einen Teil ihres Salärs in Wertpapieren (sehr oft Optionen!!!) beziehen. Diese Wertschriften werden als Einkommen versteuert. Um aber die Spekulation mit Papieren der eigenen Firma zu verhindern ist das Zeug sehr oft mit Haltefristen belegt. Die bekommen Optionen welche sie versteuern, nicht verkaufen dürfen und heute noch im Depot liegen habe.... ... ratet mal was das Zeug heute noch wert hat. So ungerecht ist die Welt nicht @rally221 als der Club of Rome die Grenzen des Wachstums veröffentlichte war man auch noch davon überzeug dass es kein Wachstum ohne Inflation geben kann. In den 90iger Jahren hat man aber genau dieses Szenario gehabt. Sehr viele Theorien basieren auf der Modernen Wirtschaftstheorie (Miller Modigliani, Kines und wie sie alle heissen) wie sich heraustellt sind aber viele Modelle zu einfach, die Realität ist eben doch etwas komplexer. Wachstum kann in Sektoren entstehen welche man heute noch nicht einmal kennt.
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SIL-/Innocenti-Mischmasch
swissscooter antwortete auf Dirk Diggler's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Inder haben alle Gussformen Maschinen etc. von Innocenti übernommen. Daher wirst du das noch auf vielen Teilen finden. Da die Inder am Anfang sogar noch Lagerbestände aus Italien abgebaut haben, sind ganz frühe indische DL sogar zu 100% aus Teilen italienischer Produktion. Nix Mischmasch. -
Ahh Tiffany & Co! Machen die jetzt auch Intimpiercing.
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Bitte Angebote per PM