swissscooter

vergiss alles was da bis jetzt geschrieben wurde... kauf dir ne Lambretta! The only scooter with THE AXE EFFECT

Abgeneigt nicht. Wie viel Geld es mir wert ist? Was solls denn ca. kosten...

Das einzige Spiel das du da haben darfts, sind die Lagerspiele, wie gross die sind, kann ich dir nicht sagen, sicher keine 1-2 mm. Ich denke eher nicht spürbar. Entweder ein Lager ist am A*, oder die Kurbelwelle (wobei da ja der Zapfen loker sein müsste = unfahrbar). Bist du sicher, dass das Maghousinglager ok ist? Spiel in alle Richtungen kann eigentlich nur vom Maghousinglager kommen. Lagersitz auf der Welle auch gewechselt? Die neuen SKF Lager mit Kunststoffkäfig haben andere Lagerringe. Alte Welle, alter Lagersitz neues Lager (was so oder so Mist ist), kann nicht gehen. Gruss Martin

Lammies werden weniger, so wie noch vor 15 Jahren ists auch bei uns nicht mehr. Da hast noch eine Kleinanzeige geschaltet "Suche Lambretta" und 20 Telefonanrufe bekommen. Ich denke, die Preise machens.... Aber hier bei mir vergeht fast kein Tag ohne eine andere Lambretta im Alltagsverkehr zu sehen. Eher bedenklich finde ich, dass die vermeindlichen "Kollegen" wenn du sie ansprichst, dir irgendwas von ultra rar, wertvoll erzählt, dabei sitz er auf einer indischen gammel DL. Und jeder kommt mit dem Satz auf E-bay bekomm ich dafür.... Aber ev. liegt es daran, dass wir bis in die Neunziger einen Lambrettashop hatten, mit allen Teilen verfügbar (jasons), dass die Lambrettadichte eher hoch ist. Gerade gestern hat ein Bekannter von mir ne TV175 SIII für ca. 700 EUR abgegriffen. Roller gibts noch genug, wenn auch nicht mehr die super Schnäppchen... die Jungs bei uns fahren halt Plaste, passt zum Sound und den Klamotten :puke: Die Mädchen mögen eher alte Vespen. Kenne gerade eine 19 Jährige, die sich ne GTR zugelegt hat. Wenn ihr wollt, dass die Jungs auf Lambretta abfahren, müsst ihr Produktplacement im nächsten 50 cent Video betreiben :puke: Mir ist das Schnuppe ob die "Jugend" das toll findet oder nicht. Wenn ich ehrlich bin, find ichs besser, das die Null Bezug zu solchen Rollern haben, so kannst ihn bedenkenlos auch mal abends draussen lassen, ohne dass er nachher weg ist.

Waren im Scootering April drinn...

Mehr als die Einstellgebühr wird der Ritterhelm auf E-Gay aber nicht bringen. die einzigen Kaskadenblenden die (in England) viel Geld bringen sind die gepressten Blechdinger für S2. Die Resonanz auf Wucherpreise auf dem Kontinent sind eher bescheiden. Ich will da mal auf ein gewisses Verkaufen Topic verweisen wo jemand gerade versucht solche Anbauteile zu Fantasiepreisen zu verscherbeln. Natürlich darf jeder für seine Teile verlangen was er will, das steht ausser Frage... ...nur sollte man eben nicht vergessen, dass es sich dabei um ein (unser) Hobby handelt (für die meisten von uns). PS: Einziger Vorteil, wenn Teile in schwindelerregende Höhen steigen, gehts nicht lange und es werden Repros angeboten (siehe zweifarbige Beinschildgummis)

Das Teil ist bei mir auf einem Rücklicht, welches ich so auf einem Teilemarkt gekauft hab. Wo man das bekommt? Ich würd mal sagen wenn man's sucht... garnicht... Hab das bis jetzt genau einmal gesehen, auf diesem Rücklicht.

Dann wüsst ich nun "vermutlich" auch wie das ganze Set aussehen würde...

Wirken da tatsächlich solche Kräfte? Bin ja kein Physiker, aber die Kräfte wirken nicht auf das Gewinde, sondern auf die Auflagefläche hinter dem Gewinde. Wenn die kräfte soooo gross wären, wäre da keine 1/2 so hohe Mutter verbaut! Die Mutter hindert den Dämpfer nur vorm runterrutschen. Seh ich das falsch? Gruss martin

Sollte (ich weiss es nicht) zu Luna gehören, wo passt es noch? Ist die Grundplatte gleich wie bei Li? Wer weiss mehr? Gruss Martin

Gibt doch die 22iger stutzen bei LTH.... oder passen die nicht? Edith meint, du sprichst vom Gummibalg... auf Lince gibts da wohl nix....

Besten Dank für die ausführliche Antwort. Dann werd ich mal einen aufoperieren und verchromen lassen. (habe da schon einen Verchromer im Kopf :wasntme: )

Hmmm... das entspricht leider nicht meiner Vorstellung. Thermische Probleme wären da meine kleinste Sorge.... Ich will einen Scheinwerfereinsatz wieder in den Neuzustand versetzen und dies dauerhaft!

Flyer waren auch schon gedruckt. Ne 200erter war angedacht....

Hallo zusammen Habe das Problem, dass ich noch Lampeneinsätze habe, für welche es keine bzw. nur schlechte Repros oder fast unbezahlbare NOS Teile gibt. Würde die gerne neu verspiegeln. Hat wer ne gute Adresse? Des weiteren frage ich mich wie ich das Glas vom Reflektor trenne. Ist eingeklebt mit einer harten weisse Masse (oder macht dies gleich der Verspiegler)?. Wie schauts mit verchromen aus? Gruss Martin

wieviele gibts denn von denen (*habenwill*). nur eine hanvoll oder?

Leider fehlt mir diese Info, aber so wie ich die DL im Kopf habe, war dies nicht nötig. Wenn ich richtig informiert bin ist am Lack nix gemacht worden Könnte auch nur der Lichteinfall sein). Ist schliesslich dem netten Herrn seine Alltagareuse (die wenn sie verkauft wird durch ne O'Lack TV 175 Serie II ersetzt wird) Dann viel Glück morgen.

ich denke nach den Bildern hat sich das zaudern erledigt

Der betroffene wird wissen worum es geht :wasntme: Für alle anderen dies ist eine O'Lack Innocenti DL (Photos von gestern) :sabber: Gruss Martin

Weiss wer was ich mir da angelacht habe (Rücklicht Li2 Spät ist klar)? Aber was ist das für ein Schmuck und was kommt in die Öffnung? und von der Seite Und hier noch eine Seitendeckelhebel NOS noch original verpackt :sabber:

1961 würde ja zu meiner Theorie passen. hast den originalen Motor dabei? Ein weiteres Indiz, dass es eine sehr späte Serie 2 ist, wären die Motorenstehbolzen an denen der Puff hängt. Die ganz späten hatten auch schon M8 Bolzen, wie die S3en. Spanierin kannst eigentlich vergessen. So viel ich weiss wurden Servietten erst ab den 70igern in die Schweiz importiert.

2004 war das Speziel Jahr, 2005 das Li III Jahr. 2006 ist definitive das SERVETA Jahr. Nix da, auf Innocenti rückrütsen, und den ganzen Servietten Kram an mich

Nur zu, bin fast jeden Montag und Mittwoch in Zürich

einfacher wäre gewesen, alu Kappe entfernen und Schloss von innen her rauspressen (mit Schraubendreher oder so)! Vorteil dabei Schloss bleibt ganz :haeh:

Doch gabs, wenn ich finde stell ichs ein. Verkaufsprospekte in denen Servetta geschrieben wurde.