swissscooter

Die Ausländer müssen sich noch gedulden

Ich würd ein ganzes Set von Scootopia nehmen. Gibt's beim Jockey

Spanische 200er wurden so viel ich weiß nie importiert. Das dürfte nicht einfach werden....

Kein Geheimniss, sondern richtig planen geht easy...

Sticky ist einer von uns! Das hat nichts mit MORALPREDIGER etc. zu tun. Das ist eine Frage das Anstands. Nicht mehr und nicht weniger. Respektierst du ihn nicht, nehmen das hier viele persönlich.... nicht mal mpq ist bei mir auf der ignore Liste. Du hast das in Rekordzeit geschafft...

Geht doch... passt auf den mm.

Swiss(i) Engineering

Keinen Schimmer..... ist aber eine TV175 III

Dann bräuchte ich noch jemand der mir das machen würde.... Kanten und schweissen.

Leider lässt es sich so eng nicht kanten, so dass ich keinen Schritt weiter bin.... was sagt ihr zu schneiden und schweissen?

Auf allen CH Rollern Waren die verbaut. Serie 3 findet man die günstig, Serie 2 sind die rar. das Problem, wenn der Roller fällt ist das Ding verbogen. Gerade mit gutem Chrom ist nicht einfach.

Welches Model? Ab Li sicher nicht.

Hätte nie gedacht, dass ich mit Clash Gayschlechtserkehr haben werde.... ....aber für ein paar Wide Ends

So ganz ohne kann ich natürlich nicht.... die Seitenverbreiterungen würd ich gerne gegen lange tauschen... ein blaues insert fehlt.

Fragen an die Anoraks zum Zugfahrzeug. Meines ist eine Frühe TV, EZ Mitte 63. Koti müsste GFK sein (wurde aber durch ein Ersatzteil Ersetz, ich weiß das genau weil sie den Riciambi Originale Sticker einfach mit überlackiert haben (war schon mei meiner SX200 so ). aber jetzt kommt es, die Seitendeckel waren definitiv blau. Da das Antidrön über dem Blau ist, und unter dem Blau keine andere Farbe ist, gehe ich davon aus, dass blau ab Werk aufgetragen wurde. Nur, es gab garkeine TV175 in blau/weiß. Weiß da jemand etwas dazu? Li Deckel hatten nie Antidrön, falsche Deckel möchte ich daher ausschließen. Die Deckel wurden blau lackiert und erst nachher wurden die Schriftzüge eingenietet. PS: ich suche einen originalen GFK Koti, bitte durchsucht eure Lager, Danke!

Naja, er fährt! Somit ist er gegenüber einigen hier uneinholbar voraus. Seine HiRa Bremse scheint nachher gut zu funktionieren. Viele hier im GSF schaffen das (auch mit Hightech) seit Jahren nicht....

Geht gerade noch....

Etwas Feintuning....

Habe 6 dieser RIV Lager verbaut! 4 davon noch bei mir im Einsatz. Unteranderem auf meinem Langstreckenroller, der SX200 seit über 8t km ohne Probleme. Ich schwöre auf dieses Lager und verbaue nur dieses. Das einzige welches sauber passt! Casa passt nicht (Oringe scheren ab und der Sitz ist zu straff). Auch wenn es nicht aus Italien käme, die Qualität stimmt!

Wenn dem so ist, wäre das ein Armutszeugnis für unsere Südlichen Nachbarn. Kann doch nicht so schwierig sein, sich zusammenzuraufen und etwelche Streitereien für ein Jubiläum zu vertagen..... bringt die Offiziellen der Länderclubs arg in Beträngis....

Heute Post von TD Customs erhalten! Sehr schön genau nach Plan (und ich hab mich nicht vermessen ). So ganz will es (leider) noch nicht passen. Aber ich denke, dass ich das auch noch hinbekommen (respektive TD). zwischen den Sattelbolzen braucht es einen ganz kleinen Längsknick von ein paar wenigen Grad und weiter rechts muss auch noch unten gekantet werden, dass die Sitzbank passt. Ansonsten entspricht es meinen Vorstellungen. Deckel geht auch mit montierter Stange ab.

Doppelt

Wird eng, aber sollte passen. vorderer Bügel ist fertig. Schrauben noch 1.5mm kürzen

Wenn du dann den richtigen Roller für dich gefunden hast, ist es noch lange nicht ausgestanden. Du musst dich nachher für ein Seite entscheiden. Bist du der Motor oder Karrosserie Typ. der Motor Typ, meist einfach gestrickt und nur auf Leistung/Drehmoment fixiert, steht auf CNC, ts1 und schreckt auf vor Lambdasonden etc. nicht zurück. Der Karroserie Typ, meist weniger verbissen , mag die Linie des Rollers und betrachtet diese als Gesamtkunstwerk. Leistung mag er auch, aber dezent zum Fahrzeug passend. Die Verpackung ist wichtiger.