swissscooter

...und haben alle nix in diesem Topic verloren!

So eines hatte ich NOS von der TV 175. Hab ich hier im Forum verschenkt...... Gutmensch ich

Batterie ist aber bei 6v Kontaktzündung auch kein muss. Der Roller läuft mit und ohne. Auch nimmt keine Bauteil Schaden ohne respektive mit leerer Batterie. wenn Tank und Vergaser sauber sind, kann man die Kiste anwerfen. Wenn alles freigängig ist und das Getriebe genug Öl hat, kann da nix schief gehen. Sehr oft wurde so ein Roller halt mit einem Defekt abgestellt. Kann gut sein, dass da nix passiert.

Das ist nicht Kork, die sind aus Dichtungspapier. CamLam führt sowas im Sortiment, aber nur für S3. Ich hab mir mal im SCK Dichtungspapier bestellt und schnipple mir die selbst...

Ein paar Bilder vom ganzen Roller würden helfen. Es gibt den einen oder anderen Experten hier der Olack erkennt!

Als er die ersten Bilder der GH im Rohzustand präsentierte, mag ich mich zu erinnern wissen, dass fast das ganze Blechleid indischer Olack zierte, der Rahmen aber tatsächlich italienischen Ursprungs ist! Sorry für offtopic, aber zum anderen Bock ist aktuell alles gesagt.

Zu den Spanierinnen gibt es meines Wissens keine Farbcodes. Ausgemessen und nachmischen...

Ein Rennen führt der Air-Marky meiner Meinung nach unangefochten an, jenenes Der Forumsknallchargen Wahl 2014. Aus dem Nichts auftauchend, hat er alle Kontrahenten, nein, ein ganzes Forum, mit einem fulminanten Sprint von hinten aufgerollt und sich unangefochten an die Spitze gesetzt.

Mit einer Schlote S2 in diesem Zustand hat man auch eine Verantwortung (ist das rot auch O'Lack?). Schon ein anderer Gaser fände ich falsch. Dichtungen, Nadeln Düsen etc. Gibt es in UK bei Allstyle, das ist kein Argument. Puff gibt es einen Clubman S2, mehr wird das originale Setup in Kombi mit der passenden Düse und einem neuen durchlässigeren Luftfilter (gibt's von BGM passt auch einer der S3) nicht brauchen. Zündung auf 12v dient der Sicherheit, da bin ich bei euch.... Aber anderer Gaser heißt doch schnell auch Bowdenzüge wechseln etc. Bei dem Gesamtzustand einfach zu schade...

Der Motor liegt noch auf der Werkbank

Und Zitronenfalter falten Zitronen. Mach mal ein paar Bilder von der Kupplung bitte

Lies das mal genau. Die haben für die Neuauflage der DVD im 2003 ein paar replicas aufgebaut für die Reklame! Vermutlich stAnd der Roller einen Monat neben dem DVD Regal im VirginStore in London. Das Zertifikat ist genau null Wert. M findet da genau so viele Fehler wie immer.....

Ich weiß, der alte Sack stänkert nur. Warum ich vorsichtiger geworden bin, ist ganz einfach. Ein kleiner Auszug meiner Leidensgeschichte, weil ich alles neue immer gleich als einer der Ersten haben muss(te):- AFR Lüfter, hoch gelobt und noch öfter gebrochen. Mein erstes natürlich auch. - Ancilotti Sito. Risse im einteiligen Krümmer (erste Serie, die frühen) - AF Welle, ich hab genau die mit den falschen Lagern(gleich zweimal) - Varitronic, super auch da muss ich zwei frühe haben, mit den zu schwach dimensionierten Nieten - die super MB HiRa Welle (genau meine ist aus einer falsch bearbeiteten Serie), Ersatzlieferung kam dann im Spätherbst (7 Monate später) - Tino Bremstrommel. Sah an den Kanten aus wie ausgebissen. 4 Stunden mit Feile und Schleifleine die Gusskanten bearbeitet und in Form gebracht. Zum Glück hatte ich für Siptachos keine Verwendung. Eventuell fehlt etwas in der Aufzählung. Mein Hirn ist was Lambretta betrifft extrem selektiv, das eine oder andere hab ich schon wieder ausgeblendet. Alle involvierten Shops haben immer anstandslos Getauscht! Das ist kein Shopbashing, noch will ich die Arbeit einzelner Hersteller schlecht reden! Ich bin dankbar, dass es diese Leute gibt. Ohne sie würden meine Roller nicht in der Qualität da stehen (und fahren). Nur weil etwas schön aussieht, muss es nicht besser halten. Das sagt mir meine Erfahrung. Darum frage ich nach, eventuell bin ich einfach nicht auf dem neusten Stand.

Sieht schön aus, aber wie erkennt ihr, dass die besser hält als andere (außer dass sie auch eine Li2 Basis hat)? Was ist daran besser? Bessere Bolzen, bessere Legierung? gibt's ein Link zu einem Test? Die Trrommelbrüch die ich an Bildern hier kenne, haben die Bruchstellen alle an nicht verstärkten Partien der Trommel. Versteht mich nicht falsch, aber warum seit ihr alle so sicher, dass das Teil so gut ist?

@reuse Auch von hier alles Gute! Knochen kommen vor dem Roller! Gute Besserung.

Eines ist sicher, ob das Topic hier nun geschlossen wir oder nicht, dieses Fahrzeug wird uns, wenn die Technik einigermaßen hält und der Preis stimmt, noch länger beschäftigen. Immerhin der Erste Nachbau(Retro/Fake was auch immer) Roller, der die Emotionen so hochkochen lässt. Das hat bis jetzt keiner der Anderen Retro Roller geschafft. Was macht das aus? Haben einige Angst, dass sie ausversehen einen Scomadi Fahrer grüßen und sich nachher rituell die Schalthand abhacken müssen? Büßt man an Coolnessfaktor ein? Profitiert einer (der das nicht darf) von der "Szene"? Ihr wisst schon, dass Außenstehende uns eher als Spinner betrachten, oder? Erwachsende Männer in Parkas/Bomberjacken/Kutten auf oft nicht zur Körpergröße passenden alten, lauten, stinkenden Roller, geben in der Aussewirkung ein ganz anderes Bild ab, als einige (so scheint es mir) vermitteln wollen..... Vermutlich bleibt der Roller dadurch so oder so eine Randerscheinung.

Bin nicht gegen die Scomadi (aus der Sicht, des emotionslosen Alltagsgahrzeugs). Aber nachdem ich hier alles gelesen habe, bin ich auch dafür dass die Scomadi hier keinen Platz hat. Aber noch wichtiger fände ich, dass all diese Scomadi Anspielungen in allen anderen Topics gleich bestraft werden wie das Posten, anstiften zum Posten etc. von dieser blauen 750ccm Smallframe Vespa. Würde sich die Diskussion nur auf ein Topic begrenzen, könnte man der Scomadi im GSF einfach aus dem Weg gehen, und alle wären zufrieden. Aktuell lese ich überall diese Anspielungen, die gehen mir auf die Nüsse.

Messing geschraubt = TV Alu vernietet = Li Vermutlich ging mal einer Aus Alu kaputt und wurde durch einen geschraubten ersetzt welcher rumlag, falsch bestellt wurdeoder so.

Hab ich was verpasst?

Du hast das gewusst! Heuchlerisch gegen die Scomadis Stimmung machen, von wegen mein Herz schlägt für echte Lambrettas..... Und dann sowas zulassen! Pfuiteufel! Schäm dicht! Wenn du LCD Mitglied bist, hoffe ich, dass du genug Eier hast den Austritt, zusammen mit deinem Clubkollegen, freiwillig zu geben! Das Erbe der Innocentis so mit den Füßen zu treten.... Schamloses Gesindel!

Ich stand schon im Kindergarten immer abseits. Nach dem ich Quadrophenia gesehen habe, dachte ich mit so einem Roller bekomm ich alle Weiber ab.... ....was soll ich sagen, die Realität sieht anders aus. Hatte viel Hoffnung, dass sich das Blatt mit einer Scomadi noch wendet.... Aber vermutlich Stehe ich auch da abseits wenn ich mich mit so Typen wie dem Air-Marky messen muss..... Scomadi ist für mich durch.

bis jetzt dachte ich das sei alles ein Witz! Aber seit den Bildern traue ich dir alles zu . Wärst lieber bei den Porno PXen geblieben..... BITTE ZERSCHNEIDE DIE GUMMIS NICHT!!!

Ja ne klar! Eine solche rote patinierte Suche ich schon lange! Und was machst DU???? Zerschneidest das Ding! Ist das die rote die du mal über Rimini organisiert hast!Toll, die Toolbox blieb erhalten..... Echt großes Kino! Könnt bitte einer der Mods die Bilder rauseditieren? Da lese ich ja noch lieber die Posts von Air-Marky!!!!! Bea meint, was wurde für die "SX" geopfert? Wurde dazu auch Kulturgut mutwillig vernichtet?!?

Ist ungewollt die Lambretta an der er sich vergangen hat!

Verf*******te Kacke! Was soll das darstellen? Jetzt mal im Ernst! Musste das sein? Ich weiß, dein Roller, jeder darf wie er will.... Aber etwas mehr Feingefühl, was einen Roller in dieser Farbe angeht, hätte ich (von DIR) schon erwartet! Der 0'Lack ist für immer weg! Für so ein Geschwür hätte es auch eine runtergerittene indische DL oder ein Lince Rahmen getan. Meine Meinung!