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swissscooter

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Alle Inhalte von swissscooter

  1. swissscooter
    Der indische DL/Lenker hatte rechts den gleichen Schalter wie die italienische DL. Später mit Verstärkten Schalt/Kupplungselementen. Zusätzlich gab es SIL Roller mit Schaltern Links (siehe Link). Spanische Schalter basieren immer auf Li Basis. Wenn ich nicht irre, nicht DL kompatibel. wenn der Fernlicht/abblendlicht Schalter eine Mittelposition hätte wäre das einfach realisierbar. Blinker über diesen Schalter, Fernlicht via Zündschloss. Da dies die normalen Schalter nicht haben, eine indische Lösung nehmen. Welche Schalter soll eine indische DL haben, welcher nicht auf der italienischen DL passen (außer links natürlich? Ich habe hier italienische und indische Lenker mit den gleichen Schaltern.
  2. swissscooter
    Nicht alles indische ist schlecht!
  3. swissscooter
    Es gab indische GP mit Blinkerschalter. Ich habe eventuell noch solche Schalter. Licht über Zündschloss und Blinker über Kippschalter.... Alles schon dagewesen.
  4. swissscooter
    Es gab übrigens DL mit Blinker ab Werk. Für den australischen Markt. Gibt auch eine Scootering Ausgabe die sich damit beschäftigt. Welchem Tüv soll ich das zur Verfügung stellen?
  5. swissscooter
    In meinem Kopf entsteht gerade eine komplette VA/LED Zubehör-Linie, vom Tagfahrlich im Mod Style bis Sturzbügeln mit Kurfenlicht im Target Design!
  6. swissscooter
    Ich kann mir die gut an mir vorstellen. Entspannt, ohne Gestank und ohne lästiges schalten links an den Rechtsrüsslern vorbei ziehen und trotzdem im M51 Parka an der EL einen auf dicke Hose machen und bei den Jetsons rumstehen dürfen...
  7. swissscooter
    Und da rollen sie vom Band.... Und da rollen sie vom Band....
  8. swissscooter
    Hab ich schon gemacht, auf einen anderen Schlüssel umgepinnt und neu zu verkabelt.Ohne Beschädigung geht das nicht. Der Alukörper ist verpresst. Das Alu bricht beim Versuch es auf zu biegen. Aber das macht nichts, Deckel lässt sich nachher verkleben. Hält in meiner SX seit Jahren.
  9. swissscooter
    Ihr wisst schon, dass Roller damals und heute von vielen als Kackfässer wahrgenommen wurden/werden. Dem Erfolg dieser Fahrzeugklasse hat dies kaum geschadet. Eventuell fristet der Cactus in D ein Schattendasein und wird nur von ein Paar "Spinnern" geliebt. In Ländern wieItalien, Frankreich, Spanien, Portugal wo das Fahrzeug oft einen anderen Stellenwert hat, in erster Linie günstig und Robust sein muss, sehe ich gute Chancen für sowas. Ich wollt so was nicht
  10. swissscooter
    International von Ebay UK aus Natobeständen der Engländer. Hosen in Männergrössen sind mittlerweile teuer und Mangelware. Jacken kann man immer noch Schnapper machen.
  11. swissscooter
    Der Verkäufer liest da ab und an mit Gratulation von meiner Seite! Das ist eine neue Höchstmarke!!! Aus Sicht von uns Suchenden ein Desaster.... Der Verkäufer wird vor seinem Computer Freudentänze abgehalten haben.
  12. swissscooter
    Die Fußrasten sind vorne, wenn du die so hinlegst, passt da gedanklich eine Vespa perfekt rein. Für eine 3 Serie müssten sie mehr parallel verlaufen. Aber wissen tue ich das nicht. Hast du Montageteile dazu?
  13. swissscooter
    Genau aus der Not eine Tugend machen. Genau so ist's bei meinem. Unter Chrom Spiegelkappen vom Amarok sind auch beliebte.
  14. swissscooter
    Aber die originalen Gestelle glänzen nie. Hat sich das Lackbild in den 40 Jahren so verändert? Die original Gestelle die ich hier habe (von S2bis DL) tuen alles nur nicht glänzen....
  15. swissscooter
    T5 gilt auch? Dann will ich auch mal! T5 Startline 4Motion BMT Schon etwas verschönert aussen.
  16. swissscooter
    Es gibt eine Serie türkis DL mit überlackierten weißen Rahmen ( ev noch anderen Teilen). Das Weiß ist nicht die Grundierung, da wurde ab Werk umlackiert. Da war die türkis Nachfrage ev. Größer als weiß. Kenne mindestens zwei O'Lack DL mit solchen Rahmen. Eine ist garantiert unberührt.
  17. swissscooter
    Gerne ich habe mindestens zwei Rahmen welche ich als S2 einordne. Beides Guiliari Gestelle. Beide mit geschraubtem Gummi auf der Ankerplatte
  18. swissscooter
    Das ist noch nicht ganz ausdiskutiert! Ich messe schon lange und fleißig, Toleranzen von über 10mm scheinen normal. Das Thema Sitzbank ist noch lange nicht abschließend ergründet. Bevor man zum Sattler geht, würde ich über ein anderes Gestell nachdenken. Das die Italiener die deutschen Wirtschaftswunder Ärsche mit einkalkuliert haben, wage ich zu bezweifeln.
  19. swissscooter
    Kann man die erschlafen?
  20. swissscooter
    Der Lamrettabereich verkommt! WAGOS sind schön, Linces werden mit SXen verglichen.... Früher war alles besser
  21. swissscooter
    In Ocker mit Scheibenbremse. Das nenn ich ein Schnäppchen. Gratulation!
  22. swissscooter
    Die Dinger gab es jahrelang NOS für 90 GBP und keiner wollte sie. Ich wäre mehr als misstrauisch bei den Preisen...
  23. swissscooter
    Es gibt einen eckigen Puffer mit zwei Nippeln drann. Ich hab diesen genommen, die Nippel abgeschnitten und Löcher gebohrt. ansonsten aus Meterware was machen.
  24. swissscooter
    Hier noch ein Bild zweier originaler Einsätze links S1, rechts NOS S2 (für alle die kein FB haben )
  25. swissscooter
    Herzlichen Dank aus der Schweiz!
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