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swissscooter

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  1. Mittelstrahl Gold um genau zu sein. Ich kenne sie nur in rot und türkis (hab bei meinen extra den O'Lack abgelaugt) und sie dann in mittelstrahlgold zu bepinseln. Ohne Farbe gab es sie auch.
  2. Ich kenne das nur von den Möbeln, aber Italien hat andere Urheberrechte. Das ist vermutlich geklärt! Die andere "Lambretta" hat ja auch nur ein Problem mit dem Namen. Da die trotzt allen Drohungen fröhlich weiterverkaufen, schein es aber auch da nicht so einfach.....
  3. Ich bin mir da nicht sicher, hätte sowas einen guten Elektroantrieb, könnt ich mir das in die Garage stellen! Was ich an dem Konzept nicht verstehen will/kann, ist dass wenn man kopiert, es nicht richtig macht! Die Hochbeinigkeit ist denen sicher bewusst, tiefer würde vermutlich aber das Entwicklungsbudget sprengen. Aber die Zierstreifen gibt auf ebay passend in allen möglichen und unmöglichen Farben, passend! Warum etwas eigenes, was nicht der Form der Karosse folgt verbauen??? Wären ein paar Details liebevoller gelöst, wäre das Bild garnicht so falsch!
  4. Der Halter oben ist aber auch Homemade. In Posh Mod Topic sollte es ein Bild des Bügels ( wie er sein sollte) haben.
  5. Wenn du den 2 Teil auch noch bekommst ( ein Bügel, Chrom), passt der Preis für diesen Vigano Halter. Ohne Bügel wirst du nicht glücklich.... Wenn du den 2 Teil auch noch bekommst ( ein Bügel, Chrom), passt der Preis für diesen Vigano Halter. Ohne Bügel wirst du nicht glücklich....
  6. Zum Thema Service. Automatic Uhren lieben es wenn sie getragen werden. Meine Submariner lief 19 Jahre ohne Grossen Service. Ab un an eine Réglage und neue Dichtungen (da der Wecker auch tatsächlich tauchen darf/muss). Ich trage die Uhr Tag und Nacht, immer und überall. Das Band hielt nur 17 Jahre,, dann fiel mir die Uhr vom Handgelenkt weil das Stahlband durch war. Als der grosse Service fällig wurde lief der die Uhr noch, nur der Rotor "knirschte" weil die Welle eingelaufen war. Service war nur 1/2 so teuer wie bei meiner Frau ihrer Cartier, welche sie beim aufziehen überdreht hatte..... Lass euch nicht von den Aussagen der Händler wahnsinnig machen, ab und an zu einem richtig Uhrmacher und gut ist. Kauft keine Uhr bei einem Laden der die Uhr zum Hersteller senden muss. Ein guter Händler hat einen Uhrmacher mit der entsprechenden Freigabe vom Hersteller.
  7. Ich habe bei so einem Motor hart, aber das hab ich auch bei altem BlingBling.... ...also eher keine Referenz.
  8. Ist wie beim Liebe machen, man muss für alles offen sein.
  9. Nicht so toll ist der eigentliche Text dazu. Es sollen davon hochwertige Repros hergestellt werden. Früher (in den 90igern) als wir dachten Die DL ist zu Jung um ihr Beachtung zu schenken, waren diese 2 Teiligen Sets die unbeliebtesten. Als ich 92 meine S2 kaufte hat der Verkäufer die einteiligen gebrauchten vor dem Verkauf abgenommen und ein paar dieser wertlosen NOS 2 Teiler montiert. Ein zweites Set NOS hab ich dann noch dazu bekommen, warum weiß ich aber nicht mehr! Genau so war es auch mit dem Kotflügelbügel. Den Doppelbügel gab's nicht, dafür einen schönen Schlote Einteiler . Heute wollen alle diese Teile
  10. Es geht hier um rare Accessoires! Bitte für Baumarkttuning ein eigenes Topic eröffnen! So was aber auch... Tststs
  11. Malediven kann ich empfehlen! Fliege am Sonntag. Gehen nach Bandos! Bin jetzt zum 4. mal dort. Ist eine Familien Insel, relativ groß, am Tag nix mit ruhe.... ....hat einen Kinderhort, so können Mami und Papi mal zusammen abtauchen! Liegt gerade neben Male, so muss man mit Kindern nicht noch ins Wasserflugzeug. Vom Tauchen her klasse, super tolles Hous Reef und gute Divespots werden auch angefahren. Im Sommer war ich das erste mal im Mittelmeer, bei Fréjus! Bin auch vom Mittelmeer begeistert, Wasser war Anfang Juli auf 40m noch frisch, ansonsten top, wenn auch nur Felsen und ein paar Fische!
  12. Das sind vom Sam, oder? Hab die auch. Scheinen tatsächlich alt zu sein. Wenn sie gefallen, warum nicht.
  13. Die Noemis entsprechen den Giuliaris "gestempelt". Wenn ich das richtig interpretiere. Floryam miss bitte auch deine S2 Bank.
  14. Floryam, bitte Messen und bebildern. S2 auch die Ankerplatte und den Gummi der Bankauflage zeigen. Hersteller so oder so. Topic Titel wird angepasst. Ich sehnlich kein Muster!
  15. Ösen, keinen Herstellername und die Sitzfläche aus einem Stück kenne ich so aus Spanien. Meine erste Lambretta (Scooter Linea von '73) hatte auch eine solche Bank drauf.
  16. Welche Hersteller? Die allgemeine Meinung ist ja, dass die S2 Bank flacher ist.
  17. ein cooles Teil. Ich hab die Enstehung im LCGB Forum mitverfolgt. Hut ab vor der Entstehung! Trotzdem ein schönes Beispiel für die Kluft zwischen dem Wert den das Fahrzeug für den Erbauer hat und der Realität. Geht uns doch im kleinen genau so .
  18. Schwingsättel sind Spitze! Aber nur wenn man nicht zu groß ist.....
  19. Wenn dir 600 dbi reichen, kann ich dir auch ein Scann mailen
  20. Ich lasse immer ablaugen, das nimmt Farbe und Rost. Federn lass ich immer immer! Stefan messe mal bitte Schnäggli Bank.
  21. Das machen die Nieten der Metallklammern und/oder die Nähte aber nicht lange mit. Das sollte so nicht sein.
  22. Höhe hinten vom gebogenen Blech wo die beiden Federn verschraubt sind zur Oberkante An der Seite. Das geht mit Bezug und alle messen gleich.
  23. Hersteller der Spanischen?
  24. Meiner Meinung nach ja! Denn die Gestelle sind alle gleich. Sehr oft sind die Überzüge auch wenn alt nicht mehr die ersten ab Werk! Es gibt da von Heavy Duty bis kaum gepolstert alles! Das Erscheinungsbild beeinflusst das stark. Was mir absolut fehlt sind Bilder und Masse alter spanischer Bänke. Wer hat sowas Meiner Meinung nach ja! Denn die Gestelle sind alle gleich. Sehr oft sind die Überzüge auch wenn alt nicht mehr die ersten ab Werk! Es gibt da von Heavy Duty bis kaum gepolstert alles! Das Erscheinungsbild beeinflusst das stark. Was mir absolut fehlt sind Bilder und Masse alter spanischer Bänke. Wer hat sowas
  25. Um das geht es mir schlussendlich . Bis jetzt bin ich bei drei Herstellern. Giuliari scheint als einziger vom Anfang bis am Schluss dabei gewesen zu sein. Die Unterschiede sind mannigfaltig. Das sind verschiedene Ankerplatten, runde und flache Federn, gerade und geschwungene Stege, Schildchen oder eingeschlagene Namen, etc. Ich sammle fleißig Unterschiede, wenn ich Zeit hab, präsentiere ich die vorläufige Auflistung.
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