swissscooter

Ich fände den Halter auf dem Bock geil! Riemen basteln und E-Rad so verbauen. Mit einer solchen Sitzbank soll man beim Tanken auch jedes mal das E-Rad rausnehmen dürfen. Style before function! Würde ich konsequent durchziehen

Ahhh... Dachte du sprichst meine Fehlkäufe an . Die Liste ist in etwa deckungsgleich . - Raydyot Scheinwerfer NOS, aber doch nicht verbaut Polihorns NOS, sogar von mir auf 12v umgebaut, nicht montiert Barbour NATO Wax overtrousers 2 mal gekauft weil zu fett Die Liste ginge weiter: Translucent Gummi Set Repro, entsorgt, hat sich noch in der Tüte zersetzt Etliche Christopherus Badges NOS nie verbaut NOS Tassels, nie verbaut Etliche Griffe und Spiralkabel so wie Hebelüberzieher in allen Farben, nie verbaut Sitzbänke, nie verbaut Und und und Ich glaube so eine Kiste mit Fehlkäufen hat jeder Sent from my iPhone

Könnt einer der Moderatoren den M10 sperren? Danke! Diese Liste ist falsch und unvollständig! Ein paar Dinge laufen unter Umprojektierung (und waren alles keine Repros!!!) Aber wenn wir gerade dabei sind, warum sind deine Schlechten Asien Reproseitenverbreitetungen nie an der H.-G. Gelandet???? Sent from my iPhone

Ja Wobei Repro der Falsche Ausdruck ist. Neuauflage trifft es besser. Das ist der originale Hersteller, der die mit den originalen Werkzeugen neu aufgelegt hat. Finde ich garnicht schlimm, das wird vielen defekten alten Teilen zu neuem Leben verhelfen.... Bis auf den Schwarzen Kunststoff sind die identisch mit der letzten Version (hab ich mir sagen lassen). Aber beim Verkauf dazuschreiben mit fairem Preis wäre halt nett! Schlussendlich nerve ich mich über meine Eigene Dummheit, weil ich überzeugt war, dass MIR sowas nie passiert. Darum: suche defekte graue Kunststofffusspumpe. Membrane und Gummibalg dürfen defekt sein, brauche nur das Gehäuse.

NOS sind die nicht! Sind vom originalen Hersteller neu aufgelegt, mit den originalen Werkzeugen hergestellt! Werd ich wohl als Lehrgeld abbuchen müssen.... Selber schuld! Den Verkäufer Schreibe ich trotzdem an! Der soll mit dem Preis runter!

Steh gerade etwas auf dem Schlauch! Hab mir ein paar angeblich NOS Micro Trombas gegönnt, und dann stoße ich auf diese Seite! http://www.trombepoli.com/eng/index.html Wenn es die tatsächlich neu gibt (und ich gerade viel zu viel bezahlt habe, warum gibt es die nicht in jedem Shop?

Ja genau! Ich gehöre zu den wenigen hier die jeden Tag mit dem Roller zur Arbeit fahren (wenn auch shift'n go und nicht mehr mit der Berta). Für Zone 30, max 50, stop and go und keine 10 Minuten Weg, stell ich mir Leder doch etwas umständlich vor (dazu bin gezwungenermaßen Anzugträger). Für Überland gibt's Hose und Jacke mit Protektoren. Barbour und Parka passen aber darüber . Ja genau! Ich gehöre zu den wenigen hier die jeden Tag mit dem Roller zur Arbeit fahren (wenn auch shift'n go und nicht mehr mit der Berta). Für Zone 30, max 50, stop and go und keine 10 Minuten Weg, stell ich mir Leder doch etwas umständlich vor (dazu bin gezwungenermaßen Anzugträger). Für Überland gibt's Hose und Jacke mit Protektoren. Barbour und Parka passen aber darüber .

Meine erste die ich mir gekauft habe war 34. die trägt jetzt meine Frau. Für mich gab's dann letzte Woche eine neue braune in 42 (40 hätt's auch getan, aber so eine suche ich seit Monaten ohne Erfolg). Das stimmt, in neu sind die Männergrössen rar geworden. Habe alle Militarysureplus angeschrieben für eine 40, die haben alle nix mehr. Sent from my iPhone

Barbour war Zulieferer der britischen Armee. Die rannten bis in die 80iger in dem Wachszeug rum. Wer also gewachste Regenhosen sucht und nicht zwingend Bellstaff braucht, dem empfehle ich auf ebay uk nach Barbour und Nato zu suchen. Bleiben nicht günstig, je größer desto teurer, aber es gibt sie oft noch als NOS. Ich schwärme von meinen! Wer Jeans Größe 34 hat muss sich aber mindesten eine 38 bis 40 nehmen, dann gehen die über die normalen Hosen. Sent from my iPhone

Die Frage die bleibt ist, warum Swissi die ganze Nacht mit Bildern versorgt wurde.... ....das Telefongespräch mit einem der involvierten hat bei mir auch mehr Fragen als Antworten Hinterlassen. Das war aber noch relativ früh am Abend, 00:01 sagt mein Telefon. Wir hatten Besuch und der Anrufer war auf Lautsprecher..... Ich hatte Erklärungsnotstand Besagtes Möbelstück IST nicht zu sehen auf den Bildern, aber eine Ananas, und es wird gebetet! (Und gekuschelt)

Bin den Einteiligen GG Krümmer ca. 4'000 km ohne Risse gefahren. Nur am Krümmer liegt das aber nicht. Meiner hält!

Hatte sowas lange gesucht und am Schluss teuer bezahlt. Ich finde die Trommel lacktechnisch sehr gut. Wertmäßig ist das dem Käufer oft egal, da so oder so lackiert wird. Solche Dinge tausche ich heutzutage nur noch. Bringt beiden Parteien mehr als EUR 15.00 mehr oder weniger.... O'Lack ist rar, EUR muss es dafür zum Glück nicht immer extra geben. Lege sie auf die Seite. Der Tag wird kommen an dem du froh bist, sie nicht wegen 2 Big Mac Menu mehr verscherbelt zu haben....

Wenn originale spanische Trommel braucht es den JB Kit nicht unbedingt. Ich würde eher das russische HiRa Lager wechseln. Vorallem wenn mehr Leistung im Spiel ist.... Die Lager halten zwar recht lange, das Lagerspiel entspricht wenigstens bei uns, nicht dem Spiel was ein Prüfer heutzutage erwartet/voraussetzt. Motor auf, Getriebe raus, HiRa Lager und die zwei anderen involvierten Lager wechseln und für mehr als einen Winter ruhe haben (wenigstens von der dort).

....ich befördert wurde!

In Köln soll noch ein Set NOS lagern. Frag mal Floryam

Ja genau. Muss mal schauen ob ich noch ein Lince Trittbrett habe. Irgendwo geistern noch Bilder meiner verstärkten DL Deckel rum. Was ich bei jedem Rahmen mache(n lasse), sind die Streben sauber durchgehend verschweißen.

Trittbretter a la Serveta verstärken

Ich sagte namhafte Hersteller markieren ihre Teile, ich sagte nicht alle. Ulma und Vigano taten es zum Beispiel. Ich sende das Bild hartger gerne zu, wenn er das wünscht, wo bei er ja weiß was er hat und die Unterschiede kennt. Der Vespakill kann mich mal. Kommt auf die ignore Liste!

Der Cuppini Flieger mit den zwei Antennen ist nicht identisch zu jenem mit einer, bzw keiner Antenne. Wenn du den Cuppini Katalog von 1965 zu Hand nimmst, würdest du das rasch selbst sehen. Die Proportionen und die Form sind anders! Klar ersichtlich ist aber die Machart und Qualität. Egal, Du weißt es so oder so besser. Ich bin dann mal weg!

Auch wenn das jetzt egal ist, die drei mit 3, 2 oder keiner Feder sind von Cuppini aus dem '65 Katalog. Aber auch im im Vigano Katalog gab's einen solchen Flieger. Hartger, komm spiel mit uns und verrate uns das Material deines originalen Cuppini Fliegers. Man sieht schön, dass das mit den grobmotorisch gefertigten Teilen weiter oben nichts gemein hat!

Die namhaften Hersteller haben Ihre Teile gekennzeichnet. Zeig mal die Unterseite deines Fliegers. Normalerweise wurde das Zeug im Zinkdruckgussverfahren hergestellt, dann dünn verchromt. Dein Flieger ist aus Alu und weißt die klassischen Unschönheiten von Alusandguss auf. Die Details sind ungenau, die Oberfläche porig. Schleifspuren vom nachbearbeiten sind sichtbar. Ohne ein Vespisti zu sein, sag mir meine Erfahrung in altem BlingBling, dass das nix altes ist und mir großer Wahrscheinlichkeit aus einer asiatischen Hinterhofgiesserei stammt. Die von dir als Repro bezeichneten Flieger die es heute noch zu kaufen gibt, sind um ein x-faches besser verarbeitet und auch die Details sind viel schöner herausgearbeitet. Wobei Repro vermutlich das Falsche Wort ist. Da es die Gussform gibt, und immer noch ein Absatz da ist, wird eben immer noch oder wieder produziert. Aber das willst du vermutlich genau wie bei deinem Spinner nicht hören. Alu war für die Pfennigprodukte schlicht zu teuer. Es wurde in großer Stückzahl produziert und musste günstig sein. All das spricht leider nicht für Teile aus Alu im Sandgussverfahren.

Mein NOS DL Scheinwerfer hat den Innocenti Schrifzug un darunter das CEV Signet. Scheint nicht original!

Ja genau die Schwarze

Bevor du grau abgiebst warte bis du schwarz hast. Die gibt es nicht wie Sand am Meer.

Italienisch war der Kotflügel immer Metall. TOOLBOX schwarz kam immer in Kombi mit Tankklappe Kunststoff schwarz und Rearframe Grill kunststoff schwarz. Motor hatte dann meist (wobei ich nicht sicher bin ob immer), statt Stehbolzen Schraube.