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Alle Inhalte von swissscooter
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Rainer, genau so
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Ich find die Idee mit dem Dämpfer je länger ich drüber nachdenke, je besser. Nur die Optik müsste gelöst werden. Wenn man einen Dämpfer so formen würde dass er klassisch wirkt. Der Megaphon Auspuff an der Quad wäre eine gute optische Vorlage. Oder Raketenformen, oder was auch immer...
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Wenn Dämpfer dann lieber so was! Aber TV175 Chinaböller ist eher schwere Kost! So Dämpfer bitte nur in Kombi mit weißem Feinripp und Y-Schnellzugriff
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Da will man einmal ein deutsches Wort statt des englischen brauchen und schon schreibt mans falsch... oder stimmt es doch, mehr Stiel = weniger PS nötig, kein Stiel = Oanser.... Oh, das ginge sogar für Stil und Stiel
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Kommt das auf deine TV? Warum, du findest den Puff doch nicht zu laut? Bitte lieber weniger Leistung, dafür mit Stiel. Slow Down Take it easy!
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Wenn der richtige Deckel dabei ist, erkennst du den DL Motor von außen einfach an der Ausbuchtung für den geänderten Kupplungsausdrücker. Wenn Zylinder und Ansaugstutzen noch verbaut sind, DL200 hat den Stutzen für den Sh22 und SX den für den Sh20. Nummer weiß ich nicht
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
swissscooter antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Es gibt Länder da sind Eintragungen nicht möglich, sowas tut man nicht "freiwillig". Das ist eher die Folge eines Rückrüstprozesses auf eine vertretbare Geräuschkulisse. -
Erfahrungen mit dem Mugello Kit
swissscooter antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Fahre das mit originaler Luftfilterbox und DL200 Puff. Bedüsung entspricht der DL200 Bedüsung. Original Airdingsbums muss aber erweitert/ ausgebrochen werden. Hab's mit offener Box und Angi versucht, der Sh22 war (wenigstens bei mir) aber nicht abstimmbar. Aufpassen bei indischen Teilen, sei es Gasern aber noch schlimmer sind die Ansaugstutzen da gibt's es große Unterschiede, die Innendurchmesser variieren stark und zum Teil halten die Gaser nicht. Ein Mugello wird mit diesem Setup natürlich nicht ausgereizt, aber auf sx200 original Leistung bewegt man sich schon. -
Das zieht die Fiecher schön über das Zugfahrzeug und die Berta auf dem Hänger steht unter Dauerbeschuss! Eventuell hilft ein Windabweiser auf dem Dach des Volvos. Mit etwas Glück zieht es das Gefleuch dann über den Hänger... ....dann frisst der Diggler das Zeug, welcher auf eigener Achse hinter deinem Gespann im Windschatten hinter dir her fährt.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
swissscooter antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich nehme mal an, der wartet bis er ein paar defekte Exemplare zurück hat, analysiert sie und bespricht intern das weitere Vorgehen. Ganz sicher reagiert er nicht auf das Abraucher Topic. Da zählen wohl eher Fakten! -
rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
swissscooter antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Es soll Material geben welches auch einfach nur verkokelt. Versuchs doch einfach .- 1.452 Antworten
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- isle of man
- rubbers
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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
swissscooter antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Gibt es, aber noch nie zum kaufen gesehen! Waren seit Jahren nicht auf Ebay!- 1.452 Antworten
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- isle of man
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Das war so sicher wie das Amen in der Kirche!
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DL125 für die Ewigkeit konservieren
swissscooter antwortete auf kraftl's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das ist ne DL! Zughüllen und Gummis sind schwarz. Ich mach immer alles neu, inkl Fußleisten, allen Gummis etc. Das fällt mit O'Lack garnicht auf (auch nicht in grau). Sogar bei den Schrauben kann man alles neu machen. Im Gesamtbild dominiert der Lack. Aber das ist wie immer Geschmackssache. Ich mag es wenn sich jede Schraube lösen lässt. Lieber einmal machen, dafür richtig. -
DL125 für die Ewigkeit konservieren
swissscooter antwortete auf kraftl's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Husch, husch! Weg da! -
DL125 für die Ewigkeit konservieren
swissscooter antwortete auf kraftl's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Im Technik Allgemein Teil gibt es das richtige Topic für dich. O'Lack aufbereiten und konservieren. Dort werden alle Fragen beantwortet. Braucht etwas bis es gelesen ist, aber jede Seite wert. Da es hier so einige O'Lackfetischisten gibt, wären ein paar Bilder toll . -
rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
swissscooter antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Heftig. Dachte immer das sei auch Guss wie die mir bekannten für S1. Gerade was dazu gelernt. Das hier meinte ich:- 1.452 Antworten
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- isle of man
- rubbers
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Bitte einfach lesen http://de.m.wikipedia.org/wiki/Steuerabkommen_Deutschland–Schweiz Der max. Satz beträgt 41%.! Wurde nachverhandelt! bevor man mitredet Fakten kennen! Interessant ist auch der Abschnitt der Strafbefreienden Selbstanzeige, dies gilt auch heute noch. Aber euer Steuerrecht kennt ihr sicher besser als ich. Wem Wikipedia nicht passt darf gerne selbst googln. Gibt etliche Links die sich damit beschäftigen..... Das Abkommen ist vom Tisch, statt alle monetär zu bestrafen labt man sich an einzelnen Hinterziehern, der Großteil wird "straffrei" ausgehen. Die Einhaltung des Abkommens wäre übrigens überwacht worden. Das hätte man den Banken sehr genau auf die Finger geschaut. Auch im Abkommen geregelt. Viel Spass noch, bin wieder weg
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Auf dem Titel der Aktuellen Scootering ist auch eine Barbour International in braun! Gayfällt
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Hab ja gehofft, dass alle vom leisen Puff Schwärmen.... Dass das Ding auf verschiedenen Zylindern anders tönt, war ja vorauszuahnen. Das Lärmempfinden jedes einzelnen ist auch unterschiedlich.... So professionell wie der Hersteller bei der Entwicklung des Puffs vorgegangen ist, denke ich wird er auch nicht ewig zum Thema Lärm schweigen. Die Herren brauchen nur etwas Zeit um Fakten zusammen zu tragen (hoffe ich ). Trotzdem schade. Ich hätte sehr gerne einen leisen Puff ohne Ankereffekt (in originalnaher Optik) gehabt.
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Habe meine ganzen 90iger in Wachsjacken verbracht, hatte 2 Jacken von Henri Lloyd (Barbour trugen bei uns die Rich Kids und die Möchtegerns, das war damals nie ein Thema). Habe diese Jacken innigst geliebt und getragen bis sie sprichwörtlich auseinander fielen. Im Winter mit Futter im Sommer ohne. Mich kann man nicht vom Gegenteil überzeugen. Die letze Henry Lloyd habe ich vor ein paar Jahren entsorgt, weil ich mit der aufgesetzen Tasche hängen blieb und die ganze Jacke irreparabel riss. Ich freue mich, dass die wachslose Zeit vorbei ist. Zum Thema PX kann ich nix beitragen.
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
swissscooter antwortete auf steak's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Um zu präzisieren, ich als Befürworter der unteren Schiene: Ich meinte nie die Originale, sondern immer die grüne!
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Man sagt es, aber hab aber noch nie eine befingern dürfen. Ist halt wie beim Repro BlingBling... Same Same but different.