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swissscooter

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Alle Inhalte von swissscooter

  1. swissscooter
    Stella Artois, 1664 gib's da ja schon. Ansonsten Pastis, quasi 2T Öl für den Körper. Hotel vorallem mit geschlossenem Parking. Bin im Süden Frankreichs quasi zu Hause und hab so meine gewissen Vorurteile (was das nächtliche unbeobachtete stehen lassen eines alten Rollers in einer größeren Agglomeration betrifft).
  2. swissscooter
    Ich meinte zu wissen, dass die Beinschilder so oder so alle Löcher haben. Man kann also verbauen was man will. Bea meint, das ein Li 1 Beinschild bei 125 und 150 so oder so gleich ist, mit den gleichen Leisten, oder? Erst ab S2 gabs ab 150ccm den Luxus von Gummileisten. Leider sind die Casa Repro Alus etwas breiter und nicht so schön geriffelt. Hat zur Folge, dass alte Alus mit Casa Gummiunterlagen nicht sehr schön aussieht. Wenn also neue Alus, dann auch neue Gummis.
  3. swissscooter
    Nicht jeder ist ein kleinpimmliger ex Vespafahrer und schreit "Oanser, Oanser"... Die Zylinder gabs füher mal von MEC neu (Quelle eventuell auch indisch?). Scheint es aber nicht mehr zu geben. Am besten einen echten italienischen DL125 Zylinder suchen, Kolben mit erstem Übermass bei AF odern (meist von GOL, so viel ich weiss indisch, macht aber bei 6 PS nix), Zylinder auf das Übermass honen lassen und Freude haben. Kosten für alles inkl. Kolben keine 100 EUR.
  4. swissscooter
    Ein Tanga Bild finde ich sollte der Gemeinschaft gegönnt sein
  5. swissscooter
    Ich hab irgendwo noch ein NOS Helmchen mit Loch, aber sowas war ja schnell gebohrt. Vermutlich abhängig davon wer gerade Schicht hatte. @Rainer bei meiner Frage ob man Widersprechen darf (diese mal sogar richtig geschrieben) fehlte das
  6. swissscooter
    Darf man dem Rainer wiedersprechen? Drohen Sperren? Das Helmchen wurde mit einer 3. Schraube von unten auch noch Verschraubt. Gut zu sehen auf in der im oberen Link gezeigten NOS Lince. Ohne hab ich noch keine gesehen.
  7. swissscooter
    Ich hätt noch Grün in fast NOS (waren nur kurz auf meiner S2). Hans-G. Wenn du für die S2 suchst, die Dinger waren meist auf S3, für S2 also zu kurz. Meine grünen gibts im Tausch gegen rot/weiß oder sonst was tolles
  8. swissscooter
    Weiß/rot würd ich auch nehmen (wär mir sogar noch lieber )
  9. swissscooter
    Jetzt noch rot/weiß von der Quad bitte . Bekommst auch Repro vergilbt dafür Im Ernst ich hab das unterschätzt. Aber ich hab ja noch was gut bei dir Also her mit den rot/weißen!
  10. swissscooter
    Hier noch ein Bild Zeigt schön das verschiedene blau und den größeren Weissanteil bei den alten Gummis Sent from my iPhone
  11. swissscooter
    Hier noch ein Vergleich Original/Repro. Kein Vergleich! Ab jetzt nur noch Originale. Wer also rot/weiß hat Macht sich super auf dem O'Lack Sent from my iPhone
  12. swissscooter
    Ging bis an letzte, aber HG hat mich knadenlos überboten! GBP 835 ist eine Ansage!
  13. swissscooter
    Schreib mal den M 210 an. Ansonsten wird dir via Scooterama in Lyon geholfen.
  14. swissscooter
    Ich hab mich da auf den E-bay Text desVerkäufers verlassen. Wenn es eine "echte" ist, hätt ich das in den Verkaufstext geschrieben, hat doch sicher Einfluss auf das Geld. Dem Hobel ansehen ob original Rossa oder nicht kann ich nicht.
  15. swissscooter
    *Klugscheissmodus on* Wobei das um genau zu sein keine "echte" Rossa ist. *Klugscheissmodus Off*
  16. swissscooter
    Pervers! Hätt ich SEHR gerne gehabt, aber der Preis wird noch viel höher gehen!!!
  17. swissscooter
    Ob einkleben bei den dort herrschenden Tempetaturen hilft wurde ja schon öfter diskutiert. Ist wohl eine Glaubensfrage. Gegen das losrappeln der Muttern gibt es eine elegante Lösung von der Insel. Lange Messingmuttern die klassisch mit Draht gesichert werden. Sieht top aus und hält. Ansonsten gibt es von Taffspeed ein Set aus gebohrten M7 Schrauben , welche gebohrt sind und auch mit Draht gesichert werden. Dann ist das Stehbolzenproblem auch gelöst.
  18. swissscooter
    Stefan, mittlerweile hab ich alle, Casa Clubman, Tino Angi, DL200 von Casa und DL200 von Tutto. Ich fahr auf der SX die Angi, weil leiser als der Casa Clubman. Die DL200 Puffs sind Lautstärken technisch zwischen Original 125 und Angi/Clubman. Mehrleistung bringen die DL200 Puffs kaum, aber der Motor dreht freier. Kommt drauf an was du willst. Für eine original Resto, wäre mein Favorit ganz klar der Tutto DL200 auf deinem Bild. erstklassige Verarbeitung, weit über dem Casa Niveau und bei mir sehr passgenau. Endstück stimmt auch für deine DL. Wenn Mehrleistung gewünscht wird, dann Angi oder auf den BGM/MB Puff warten. Meine Sx200 mit Angi und SH22 läuft gemäß GPS 99 km/h. Mit DL Puff einiges weniger. Ich hoffe diese Auskunft hilft dir.
  19. swissscooter
    Original sind es ja Buchsen, Außenring, Gummi, Buchse. Gummi und Innenring raus, Aussenbuchse mit einer Säge vorsichtig eine Nut anbringen (durchsägen). Der Ring verliert Spannung und kann raus. Nachher die LTH Dinger rein. Die LTH Buchsen müssen entgegen der Info auf der Seite nicht gekürzt werden. Wenn LTH nicht mehr liefert, weiß ich keine Lösung.
  20. swissscooter
    @stefan Sehr schön! Gratulation. Jetzt musst du dich langsam zu den 175ern runterarbeiten.
  21. swissscooter
    Randolph the CopyCat liest mit, darum sind die Zeichnungen ohne Massangaben und auch ohne Innereinen gezeigt. Dann muss er sich mindestens einen Puff kaufen, bevor er seine "Eigenentwicklung" in VA auf den Markt werfen kann....
  22. swissscooter
    Auch unter Wasser gerne aus Metall. Wer mich kennt, Chrom so oder so! Scubapro A700 mit MK 17. Sent from my iPhone
  23. swissscooter
    Kaskade wird einfach eingekürzt. Die zwei oberen Schrauben braucht es nachher nicht mehr. Kaskade hält nur noch mit den Schrauben unter dem Badge. Beinschild sollt schon gebördelt werden, schon wegen dem Verwinden. Kann man ja ( ich nicht) von Hand dängeln.
  24. swissscooter
    Wie die Bleche heißen weiß ich nicht. Passende Sterne gibts auf eBay.uk. Kommen aus Asien. Aber mit etwas Liebe beim entgraten, Polieren etc. Werden die sehr schön.
  25. swissscooter
    Die Bilder von Stefan zeigen eine frühe DL in weiß. Ob sie eine Batterie hat oder nicht, wäre noch interessant zu wissen. O'Lack scheint es zu sein, die Frage bleibt ob es davon entgegen der Literatur die ich kenne viele gab, oder wie die ocker SX200 oder die rote Spezial die Arne gezeigt hat, Ausnahmen sind.
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