Lorenzzo

Hoffentlich bringe ich dafür die notwendige Geduld auf. Aber ich will es versuchen.

Irgendwie finde ich nicht den idealen Zeitpunkt! (mccloudts) entweder tut sich zu wenig, oder der ülack löst sich zusammen mit olack. Bleibt wohl wirklich nur noch die Scheifmethode.?

???Das weiß ich leider nicht, hoffe sie existiert noch!?

Moinsen, dieses Bild hab ich neulich bei einem kleinen Italiener abfotografiert. Die Inhaberin des Ladens sagte, das sei sie auf der Vespa ihres Vaters. Dürfte aus Neustart am Rübenberge sein.

Hi, der Link ist nicht richtig. LGL

Hallo, habe eine et3 in "blu Jeans" leider in den 90 zigern überlackieren lassen. Leicht angeschliffen und mit 2 k Lack vom Lackiere machen lassen. Würde gerne wieder o Lack haben, aber bisherige Versuche waren kaum erfolgreich. Aceton Viel zu schwach.(auch mit längerer Einweichzeit) Abbeitzer von Clou ergab blankes Blech. Ich denke der ü Lack wurde (eingebrannt?). Habt ihr noch Ideen wie es klappen könnte? Jetzt ist es wahrscheinlich auch zu kalt um den ü Lack zu lösen. LGL

Gelbsucht

Happy Birthday müsli!

Wer war den heute mit seiner Feinstaubschleuder in der Tagesschau?

Lieber nicht, sonst haut's dich auch noch um....hat dein Arbeitgeber/ Bewohner auch nix von. Im Gsf wird grad eine SR angeboten!

Hatte auch mal ein schönes Sprint Gespann, allerdings nur für einen Tag im Jahr 2000:

Also, dass die nach so kurzer Zeit ihren Geist aufgibt. Jetzt hab ich ne Ducati, mal sehen ob die länger hält.

Ja, mal eben aus et3 ausgeliehen (vermutlich original cdi von 78!)und funzt! Hätte ich nie gedacht, weil die "alte" cdi maximal ein Jahr alt war!

eine neue CDI ist wie ein neues Leben! Schalalalalala.....

ND ist frei, komisch ist das sie mit einer 38 ND genau das gleiche Verhalten zeigt. @Spiderdust ja gerne, melde mich demnächst mal. Lg

Moin, mein Motor hält irgendwie kein Standgas ohne Joke. Motor ist recht frisch revidiert, ein 50 DR sowie ein 16/16( ND 42 HD 78) er Vergaser drauf. Läuft ansonsten sehr gut, nur muss ich vor jeder Ampel den Joke ziehen sonst hält er kein Standgas! Habe schon diverse Düsen probiert, den Bananenauspuff auch mal weggelassen (da ich dachte der könnte versifft sein). Die Zündung (6 V Unterbrecher) funzt glaube ich gut, da er mit Joke auch niedriges Standgas hält. hat jemand vielleicht eine Idee? (Vergaser wurde schon mehrmals gereinigt, Filzring ist drin)

Schade, hab ich voll verpasst!

ErikaBerger

Wünsche dem @cuni ebenfalls alles Gute! Frage in die Runde: Hat hier jemand eine Et2! über? Meine Tochter ist nicht so sicher mit der V50. Falls jemand so was da hat gerne pn an mich. So, allen eine schöne restliche Woche in der Hitze. Da hilft nur Fahrtwind!

Ist umgezogen, jetzt hinter kanale Grande, Vahrenwalder 253.

Ok, bleibe vorerst bei der Kontaktzündung, muss ja irgendwie laufen ! Die 19 er Kurbelwelle hat ja noch keine 50 km gelaufen und muss sich erstmal abarbeiten!

Wie aufwendig wäre denn die Umrüstung auf elektrisch? Neuer Kabelbaum?

Hallo, habe Zünsungsprobleme und will die Fehlerquelle "Kabelbaum " ausschließen. Welche Farben müssen dazu am kabelkästchen verbunden werden? Es ist eine Zgp mit drei Spulen und fünf Kabeln. (V 50 Spezial, bj. 75 mit Lenkerendenblinker) . Würde mich über eine Antwort sehr freuen. Lg

Ja, schon die dritte, gebraucht und überarbeitet... bin ja auch schon etwas gefahren aber nu ist der Funke wieder wech. Will als nächstes mal die Fehlerquelle "Kabelbaum " ausschließen. Zeitgleich habe ich eine undichte Schwimmerkammer in meinem Alltagsroller, aber das ist ja schnell gemacht.

Happy Birthday @Marucco! Eine Frage in die Runde : Hat hier jemand eine funktionierende Zgp, gerne mit lüra zum Testen oder ggf. Zum Verkauf?! Geht um 50 Spezial, 3 Spulen 5 Kabel. Und weiter: Welche Kabel muss ich verbinden um den Kabelbaum außer Betrieb zu setzen? Lg