Lorenzzo

O Shit, zu früh gefreut, die mutter ist grösser als das gewinde des tachos... Wat nu?

Ok, das hochschieben war einfach, müsste dann wohl wieder funzn:-)

...

Schau grade zum erstenmal oben rein, die welle ist gar nicht am tacho verschraubt, glaube die überwurfmutter ist nach unten gerutscht. Mal sehn wie ich die hoch bekomme... Danke dir;-) Hab wohl das problem entdeckt, sah aber alles so unberührt aus, das ich das nicht gedacht hätte...

hallo Agent, ich meine unten, ist alles noch orginal, aber das innere "Seil" rutscht immer wieder nach oben raus... somit hab ich grad mal 42 km auf`m Tacho... abe rmich würde mal die Geschwindigkeit interessieren und wieviel ich so fahre....

@T4: in Hannover gibt es noch`n Comissario: Moto Guzzi in Carabinieri ausführung...war leider zu schnell wech für`n schnappschuss.

Hallo, auch zum Thema Tacho: Warum rutscht meine Tachowelle immer raus??? Weiß jemand was ich da machen kann? hab eine Chetak von 96. Ziehe ab und zu die Tachowelle ein stück runter, Tacho geht, fahre ein paar Kilometer und dann rutsch sie wieder raus..

Hi Pitt, die mintgrüne Sprint war mein indischer Nachbau (Bajaj Chetak). LG Lorenz

Hi, hab ich da, bring ich mit.

...

die kleine Lambretta passt, habe ich mir gestern einen 100ccm 2-Takt Honda Bali eingetreten...Was ne hässlich Karre, dafür fährt sie aber schön und kostet wenig. Hätte optional noch diese Variante, sollte mal in eine 50 n,passt aber sicher auch in deine. 2000W und quasi g eräuschlos....

Pn

Also ich meine die Motorseitige!

ich bräuchte eine für meine ET3.

Hi,wollt mal fragen ob hier jemand eine Smalframe Seitenklappe übrig hat? farbe wäre egal...

Das Bremspedal bewegt sich, unteboden ist nich durch, federaufnahme geschweisst. Hab mich "verkauft" und werd sie wohl demnächst mit aussagekräftigen Bildern versteigern. Kann sie hier nicht guten Gewissens anbieten, da ich den Verlust gering halten will. LG Lorenzzo

700

Danke für das feedback. Hab zu viel dafür ausgegeben. Shit happens...

Hi, wollte mal wissen wo ihr die 50n preislich einordnen würdet. Springt an, hat Papiere und Durchrostungen...

Habe dieses Pickup im Handel nicht gefunden, das Pickup der neuen Bajaj Zündung sieht andest aus. Hab jemand gefunden der mir weiterhilft, danke.

Hallo Zusammen, wollte mal fragen wann und wo das nächste "WURST" stattfindet? LG Lorenz

Hi, habe eine Bajaj Zündgrundplatte bestellt und verbaut, da kam gar kein Strom raus. Dann umgetauscht, die zweite lief drei Kilometer stotternd, wollte sie dann besser eintsellen, obwohl sie fixe Löcher hat (wollte Langlöcher bohren). Aus dieser kam dann jedenfalls auch gar kein Strom mehr raus und nach langer Lieferzeit habe ich nun eine Atomic für VNB usw. Also irgendwo hab ich hier im Forum mal gelesen wo der ZZP der 125 er liegt, meine 17 Grad vor OT oder waren es 21??? wäre dankbar wenn mir jemand sagt wo der ZZP liegt...

Hallo zusammen, Hab eine kurze Frage, wo liegt der ZZP bei der chetak classic 125 von 96? Danke für eine Auskunft oder ein Hinweis wo das bereits schon steht... LG Lorenzzo

Hi, bevor ich das ganze Topic lese..... wie entferne ich am besten 2 K Lack???.... Aceton bringt nichts... oder wie lang in etwa einwirken lassen??? wurde sicher schon mehrfach thematisiert aber für einen Tip wäre ich sehr dankbar!

Hallo, die orginale Zündgrundplatte meiner Bajaj Chetak 125 Bj 96 gibt trotz neuem CDI und neuer Zündspule keinen Funken. Also hab ich bei SIP eine neue gekauft. Die Bohrlöcher sind fix und der ZZP meiner Meinung nach falsch. Sie lief, aber stotternd. Hat schon mal jemand die Bajaj Zündung von SIP in seine Chetak Classic verbaut und kann mir weiterhelfen? wo muss gebohrt werden,bzw. wie kann ich diese Zündgrundplatte richtig ausrichten? Oder anders gefragt , wo liegt der ZZP?und was muss an dem entsprechenden Platz vor OT, das Pickup? Danke!!!