Sorry... Die LI ist verkauft, habe jetzt noch folgende: Lambretta LD Bj. 57. Der Roller ist komplett und hat keine Durchrostungen. Motor ist fest. Trotzdem: Gute Basis und, ich finde ein schicker Roller. Hätte gern 720?. Dann habe ich noch die 200er. Fahrgestellnummern fangen allesamt mit dem Prefix "DN" an. zum zulassen kann ich aus eigener Erfahrung (TX200) nur sagen: Auftrag bei der Zulassungsstelle geholt für die Vollabnahme, da mit dem Prüfer gesprochen, das der Roller von Motor / Leistung baugleich mit einer 12PS PX von Piaggio ist und danach angemeldet. Die Roller haben alle wenig Rost, habe mal ein wenig geputzt und schon sehen sie besser aus. Alle Motoren drehen und haben Zündfunken und laufen, ob man den Lagern und Wellendichtringen trauen kann will ich bestreiten... Habe gerade den Motor der TX neu gelagert, nachdem ich ca. 2000Km gefahren bin. Die Preise für die 200er: Stückpreis 570?, je nachdem welche oder beim kauf von mehreren kann man da eventuell noch drüber reden... Schlüssel sind zum Teil dabei. Ansonsten habe ich auch noch 2 Spanische Armee-200er im Originallack. Von denen muss ich allerdings noch Fotos machen, und bei denen fehlt leider die Fahrgestellnummer. Gruss Stephan