so sieht das Ganze jetzt mal bei mir aus. Ist aber momentan nur mit Kabelbinder befestigt. Hält aber bombig. Mal sehen.. Fährt ihr übrigens eh alle die originalen Ansaugtuttln oder schon die Race Variante mit mehr Durchmesser???
Klasse wärs natürlich schon wenn da in der Scootering ein Bericht mit Fotos vom Aufbau, Prüfstandlauf ...erscheinen würde. CS in Ried wär natürlich auch ein Thema um das Projekt der Breiten Masse vorzustellen und Ergebnisse zu präsentieren. Poppa wär ja wohl dann auch dort.... Eventuell könnte man ja auch dann beim Stand wo der Roller/Motor ausgestellt wird eine kleine Spendenbox aufstellen um die Summe etwas nach oben zu treiben...
@ Bambi&Powo: falls ihr mal so eine Gori Schepperbüchse in die Hand nehmen wollt, der Jan hat sowas in der Garage liegen. Ist aber das Model ohne Enddämpfer, Konnte mich persönlich ned sexuell begeistern das Ding auch wenns schön gemacht is...
Franspeed Race war ja ursprünglich fürn RB. Wurde dann aber auch mit TS1 Stutzen angeboten. @Patrick: Steuerzeiten sind 130/190. mit 60er Welle, original RD Membran, uralt AF Zündung, Inderkopf.... manchmal ist weniger mehr
http://www.gp-one.at/fileadmin/user_upload/pdf/Karl_31_5_PS_-TS1-230ccm.pdf Bitte, hier mal meine Kurve TS1 Powo tuned, Franspeed Race ohne besonderes Schnickschnack!!!
der Road paßt sicher für einen Street tuned TS1. Schöner Punch von unte. Obenraus läuft er halt gegen die Wand. Würde halt auch zum Franspeed Race raten. Verliert untenrum im direkten Vergleich zum Road ned wirklich viel und macht oden aber richtig Spaß. Super Bandl. Bambi und ich fahren den und haben beide sehr schöne Leistungskurven. Würd den auf alle Fälle wieder kaufen.
Die Wahrheit ist aber leider das man eh nie das dabei hat was dann gebraucht wird. (irgendwelche Teile) . Und was man sich selbst noch so alles am Straßenrand antuen will... Schutzbrief ist da Pflicht!