mtv96

Nette Idee Michl. Ich bin natürlich fix mit an 10er dabei und lehn mich mal aus dem Fenster und behaupte ich kann die Jungs vom Club auch dazu animieren ... :wacko: :wacko:

kann dem Bambi nur zustimmen. TS1 Road Tuning OHNE ÜS, ohne V Force, Ohne Vari, nur Einlaß/Auslaß 31,5 PS mit dem Franspeed. Läßt sich von unten wie ein Road fahren und zieht bei mir auch das doch längere SX Getriebe auf 15/46. Guter Puff

Schmied, danke. Hast PM

Franspeed Race hat kein so dünnes Blech wie der JL Race. Blechstärke eher in Richtung Road

Doch Bambi, Dämpfer is scho sehr laut

Da mir mein Franspeed Race MK2 mit orig. Dämper doch etwas zu laut ist, würde ich gerne wissen was der derzeitige Stand der Dinge ist? Durch die Suche bin ich auch nicht grad schlauer geworden da die Beiträge doch schon älter sind. PM soll leise sein aber auf grund des geringen Duchmessers wohl hitze technisch ned so gut. Fox, Taffy...?? Länge, Durchmesser....??? Danke

DAS gefällt mir Maex !

3x schlafen. Prost, ihr Säcke!

noch 4x schlafen!

Danke Schorsch Da hat der Michl aber auch einen sehr feinen Motor zusammengebaut. Vielen Dank nochmals in diese Richtung

natürlich sinds 190, ich Depp!

gestern Prüfstandlauf P4: TS1 230 Powo Road Tuning 130/190, Einlaß/Außlaß gemacht (keine ÜS am Zylinder) QK 1,2 60er Sacchi Welle MB Racetour Kolben 35er TMX HD320, Nadel 57er mit Sacchi Knie und Luftfilter Franspeed Race MK 2 Gravie Ansauger RD Membrane ind. Kopf angepaßt 200er SX Getriebe mit 15/46 Liedolsheim Kupplung alte AF Zündung Karl+31%2c5+PS+-+TS1+-+230ccm.pdf

wünsche dir auf diesem Weg auch nochmals alles Gute, mein Freund. Hoffe du läßt am Pokerrun a paar Bier aus

kann mir irgendwie ned so ganz vorstellen das die Querbewegung so groß ist das das Ding abbricht. Wo daoch die meisten Dämpfer eh in sich nochmals Gummi gelagert sind.

Harald, ist ein 200er TS1.

Ist leider bei der Scoot RS Bremse Standart. Ist bei mir und auch bei anderen 2 Leuten so. Mußt damit leben oder LTH plus kaufen. Irgendwo muß ja der Preisunterschied gerechtfertigt sein. Ich lebe damit und der Bock fährt auch gerade aus.

Ein Abend zum Tschechern reicht euch wohl nicht.

ja, schaut "gelagert" aus

Ja, Umbau auf Gelenkaugen ist quasi Pflicht. Die beiliegende AD Stange is einfach nur Schrott und macht auch optisch keinen schlanken Fuß !

Wenn du willst, kannst du es dir gern mal bei mir ansehen. Bin zb, morgen Abend ab 1830 in der Garage. Allerdings habe ich aber Kawa Dämpfer verbaut die schon mal ein Eck dünner sind. Aber hilfts nix, schads nix!

ich hab am Lenker selbst quasi ein U rausgefräßt. Wird dann von der Abdeckung "verschlossen" Dann einfach unter der Kaskade und die Gabel entlang. Fertig. Gibt sicher noch andere Varianten, ist aber so ganz einfach.

Ja, klar. Ganz normale Beilagscheiben und Sprengringe. Warum so erstaunt??

Nordlock Scheiben wurden doch nicht verbaut. Po weigerte sich den Kopf mit 27 Nm anzuziehen Jetzt wdoch wieder mit Federscheiben und den 20Nm. Ist erprobt und hält.

Bambi, da gehts um Nordlock Scheiben, ist event. was anderes

Anzugsmoment TS1 Kopf nit Nordlock Scheiberl und MB Muttern?? 20nm ok??