mtv96

eben! Und ein gscheiter kleiner Kit kost so viel, da kann ich mir fast an Oansa kaufen. Ich glaub der 200er Stage 4 ist ne gute Lösung. Das machen wir!

Genau das wird mein Weg sein. Stage4 200er mit Jetex und Clubman. Also werd ich die 150,- furs Gehäuse investieren :grins: Und wenn das 110 geht und auch in der Stadt gut zu fahren ist dann bin ich schon froh...

Klar gibts auch Zylinder fürn kleinen Motor die Spaß machen. Sind halt in einer Preisklasse die ich im Moment vermeiden will.

Hallo! habe einen Li150er Motor und möchte mal eure Meinungen hören. Meine Überlegung ist ´den Motor ein wenig mehr Leistung einzuhauchen. Was ist besser 200er oder 175er Geschichten? Da ich die Innerein sowiso übernehmen kann und ich Zylinder, Welle, Zündung, Kettenspanner und Lager...eh neu kaufen muß stellt sich die Frage ob es nicht gescheiter wär 150,- in ein 200er Gehäuse zu stecken und dann einen 200er zu fahren. Zylinder sind ja fast preisgleich. Also was macht mehr Spaß und ist auch tourentauglich? Bei der Vespa würd ich halt eher auf den 180er gehen als 200 original. Aber Lambretta ist sicher was anderes und mitn 200er wär ich halt auch event. wieder mal für einen TS1 bereit, wenns sein muß.. Gruß Karl

oida, schlag zu! Oder sag ma wo der in Wien steht

Super bilder! Sind das alle? Hast am Abend keine mehr gmacht (können) Mir fehlt da auch :wasntme: ein ganz entscheidendes von meiner besseren Hälfte

wos is jetzt mit die Büdln? Du Nosnbora!

War lustig. Auch wenn wir der Abendveranstaltung fern geblieben sind. Schöner und unterhaltsamer (Danke Po!) Nachmittag. Ps: Habe es trotzdem geschaft 12 Std. durchzutrinken..

TS1 Vespas hats in Österreich schon in den frühen 90ern gegeben. Alter Hut!! :wasntme:

@iznuqud: ich war live dabei bei der Doppler-Aktion :puke: War 95 beim ersten Madrunners-Run in Willendorf. Dort ham die Leut scho Nachmittags die Zahnbürschtln im Orsch stecken ghabt Oder san mit außehängender Nudl aufn Bodn glegen. Lustig wars...

"wir werden Flugzeuge baun, das sich der Himmel verdunkelt..."

Das Thema wirds noch in 30 Jahren geben, glaub ich

In Wien gibts keinen Vespa-Händler dem ich vertrau... :wasntme:

Sachen gibts.. :wasntme: Fahr jetzt seit 15 Jahren Roller aber auf das hab ich echt nie geachtet :uargh: man lernt nie aus... :wasntme:

und wo steht welche Toleranz ich brauche? Ist da was auf der Welle eingeschlagen? Kann ein nicht paßendes Lager der Grund für Geräusche sein? Falls es event. zu groß wäre?? ( :plemplem:

gibt es unterschiedliche Kolbenbolzenlager?? Hab da was von Makierungen gehört. Es handelt sich um einen 125PX (Sprint) Block mit orig. Welle und 180er Polini. Oder ist das nur bei den Rennwellen so?? :plemplem:

eben! Aber das ist ja grad das feine. :plemplem:

Danke Potschal, ich hab aber besseres zu tun als jetzt alle Seiten zu lesen. Kannst ja auch mal was für mich tun. FRECHHEIT sowas..

@Speiberl-Powes: Wann fängt das in Eggenburg an? Fahren nämlich am Samstag aufs Weinlesefest nach Retz (dort gibts noch mehr Wein als bei euch) und würden am Nachmittag auf a Sprüngerl vorbeischaun. Ist am frühen Machmittag noch mit ansprechbaren Personen zu rechnen? Wer wird aller vom Lambretta-club vor Ort sein? Mandi und Konsorten??

So meine Osterhasen, viel Spaß und machts ma ka Schand. Das Bier schön austrinken, gelle??

mein lieber Herr George, wenn du wüßtest für was für Sachen ich noch alles bezahlt werde..

So, Auspuff ist weg. Geht zu meine Lieblingsdeutschen nach München Bitte löschen! :wasntme:

keiner Interesse an einen schönen Puff ?? Übern Preis kann man reden..

Verkaufe Scorpion Auspuff für die 200er Vespa. Der Auspuff ist ca. 500km gelaufen, da er auf der MTV war die selten gefahren wurde und jetzt verkauft wird. Er hat keine Dellen oder sonstige Beschädigungen. Drossel ist schon draußen. Auspuff liegt in Wien. Abholung wäre wünschenswert. 200,- Euro Karl

Ich bin mitn Daniel am Sa. in der Arena