amazombi

Da gibt's auch andere Möglichkeiten das vor Korrosion zu schützen. Ich persönlich find' das unschön wenn so kleine Punkte beilackiert werden. Zumal das oft genug eben nicht unsichtbar ist wenn fertig.

Würde ich lassen.

Jetzt mal davon ab, ganz blöd: Der Zylinder ist unter 'ner Haube, sobald sich da 'ne Schutzschicht hinkorrodiert hat passiert eigentlich nix mehr. Will sagen: Man sieht nix, technisch macht's auch nix, warum nicht einfach so lassen wie's ist?

Ich würde mir, das vielleicht als Anregung, bei den Zwergen auch überlegen, ob das im Zweifelsfall nicht ohne Federgabel (oder noch "schlimmer", Fully geht). Bei 'nem Fahrergewicht von vielleicht 25-30kg tut sich da eh' wenig bis gar nix, dafür schleppt man aber halt im Zweifelsfall ein Kilo Mehrgewicht mit sich rum. Was, wieder auf die 25kg bezogen, 'ne Menge ist. Alternativ kann man vielleicht über 'nen etwas breiteren Reifen nachdenken, und den Reifendruck darf man generell auch mal überdenken. Da muss man nicht mit 2,5 Bar rum tun sondern sollte das so wählen, dass da auch was passiert federungsmäßig bei den Zwergen. http://www.islabikes.co.uk/products/bikes/item/beinn-24 Das hier halte ich persönlich zum Beispiel für ziemlich sinnvoll, also so von der Idee her jetzt. Je nach Alter kann man sich, glaube ich, auch die zwei bis drei Kettenblätter vorne gut sparen. Mit 'ner Einfachgeschichte kriegt man gut Spreizung hin, die Schaltung wird unanfälliger und von der Schaltlogik auch kindgerechter (mit 12 oder so sieht das schon wieder anders aus, klar). Und es spart noch mal Gewicht. Zumal ich mir persönlich auch gar nicht sicher bin, was denn mit den kurzen Kettenstreben seriös an Kettenschräglauf so von wegen groß-klein und klein-groß seriös vertretbar ist.

Kann man das mit dem "bulliger Laufen" bestätigen? Ich würde das so generell nicht denken. Die Lusso hier hat halt für Manches das blödere Baujahr/die blödere Erstzulassung, dafür aber vielleicht das "bessere" Getriebe, die bessere Vorderradbremse und die stressfreiere Tankerei. Keine Ahnung. So ganz pragmatische betrachtet spricht schon Einiges für die Lusso.

Wenn ich das richtig verstehe hat Audi die Laufbahn der Ringe an sich nicht verändert, die laufen nach wie vor auf einer gehonten Oberfläche. Es wurden halt in Hubrichtung Öltaschen eingebracht die einen positiven Effekt haben. Die überläuft ein Ring dann ohne Probleme, würde ich mir denken. Wenn man statt dessen die Oberfläche durch Strahlen in Schleifpapier verwandelt kann das Kolben und Ringe nicht freuen. Zumal ich mich jetzt auch frage, wie ich da meinetwegen ein definiertes Bohrungsmaß hin kriege. Ich würde das nicht versuchen.

Hallo? 4000 iss quasi neu, und hier zumindest siehst du keine viel besseren und viel günstigeren Karren mehr in Serie aus dem Sumpf. 650 fände ich voll fair bis günstig für die Kiste wenn sie keine versteckten Macken hat.

So betrachtet hat ja dann am Ende die Lambretta irgendwie doch gewonnen. Ich mein' die Zündapp wurde verkauft.....

Naja, der Polini-Kopf Klassiker ist ja, dass das Ding sich verzieht. Damit sind die Verschraubungen an den Stehbolzen dann schon noch seriös. Ich bin mir da auch nicht so sicher mit der Flaschluft am Kopf. Hat man aber ja auch schon noch weiter verschärfter Form lesen können, also Falschluft über lockere Zündkerze etwa oder so. Ich persönlich würde mich damit bei der Ursachensuche für 'nen Defekt (Klemmer, Loch im Kolben oder so) noch nicht direkt zufrieden geben.

Glückwunsch und weiter machen.

Wir haben jetzt keinen Hund, aber mit drei (leichten) Rädern hinten auf dem Touran kriegst du die Heckklappe schon noch auf. Halt zu zweit, einer hält die oben, der andere holt raus was gefragt ist. Ist jetzt nicht voll geil, spart aber halt schnell mal 2-300 Euro beim Träger.

Schau dir mal das Bild vom Powes (also das Bild, das er gemacht hat) an. Da steht ja nur so 'ne komische Gewindelasche an. Die kann man zum Teil weg sägen oder so, oder wahrscheinlich auch komplett. Kann schon sein, dass das dann passend zu kriegen ist.

Deshalb hat Gott ja auch Vollgas erfunden. Die Clauss-Dinger gibt's wohl in verschiedenen Härten.

Es gibt grundsätzlich noch die Dinger die mit Gurten am Heckklappen-/Kofferraumdeckspalt eingehängt werden. Die sind generell günstiger und funktionieren einwandfrei. Könnte man zumindest in Betracht ziehen. Wir haben so was, wobei ich Rad im Auto generell schicker finde. Das mit dem Ding auf der AHK und absenkbar ist so 'ne Sache. Wenn du da jetzt drei eher schwere Räder drauf hast senkt sich das gut ab, hoch ist dann aber schon schwieriger, will sagen: Da ist Muskelkraft gefragt. Heckklappending kann man ganz gut mit Rädern drauf schwenken (also dann halt auch mit Muskelkraft, klar). Leichtbau: Je nachdem wie groß der Junior ist kriegt man das zumindest mal 'ne Weile noch recht günstig. 26" fährt ja eigentlich kein Schwein mehr, dementsprechend wird das Zeug dafür bei Ebay mehr oder weniger verramscht. Da kann man zumindest mal 'nen Laufradsatz günstig abgreifen (Hätte ich wohl sogar noch was hier liegen), und das ist eigentlich die Stelle, an der's am Meisten bringt mit der Gewichtssparerei.

So was ähnliches hab' ich mir auch gedacht. Ist halt mit der Digitalgeschichte schwierig geworden in der Branche. Voll Schade auf jeden Fall.

....und die haben Terrorschraubsessions mit ziemlich authentischem Friday-pre-Run-Flair.

Roadkill hat auch ein-zwei Folgen die gut kaputt sind von der Idee her.

...mit dem zusätzlichen Nachteil, dass da ein weiteres Bauteil mit Reibungsverlusten im Weg hängt. Ich find' die Dinger generell nicht so glücklich.

Ich find' den Ansatz super, würde aber vielleicht bei der Oberkante des Hauptauslasses doch etwas Gnade walten lassen. So wie's jetzt ist find' ich's etwas herzlos, und richtig verlieren tust du nicht wenn du da in der Mitte noch einen Tick hoch gehst.

Sukram, alte Hundelunge, du musst dich nicht geißeln oder so. Ich hab' bei ganz vielen Sachen auch geschmunzelt oder gelacht, bei anderen dann aber halt weniger. Trotzdem kann's aber ja sein, dass mit dem Herrn C. zusammen zu arbeiten für die Betroffenen nicht nur geil ist, und wenn die dann sagen "haben wir keinen Bock mehr drauf", dann find' ich's doof, wenn man ihnen von außen PC-Zenzurwahn unterstellt. Die Un-PC-Nummer iss ja wohl klar Konzept bei der Sendung, so wie halt bei Mario Barth auch. Und genau wie bei dem ist das manchmal subkjektiv komisch, manchmal aber vielleicht auch subjektiv einfach nur Scheiße. Erfolgreich war uns isses in beiden Fällen, deshalb würde ich einfach mal von ausgehen, dass die BBC an ihrem ursprünglichen und ungemein erfolgreichen Konzept nix ändern wollte sondern einfach nur den Herrn C. nicht mehr in das dringend notwendige Team integriert kriegt. Ich behaupte nämlich, dass man nicht einfach nur 'ne Kamera anknippst und dann geht der Jeremy 18 Stunden am Tag steil. Da hängt ein Team dahinter was sich Konzepte, Texte und Gags ausdenkt und dann den drei Vögeln bedrucktes Papier als Vorlage in die Hand drückt. Wenn die jetzt alle denken "für den Deppen mach' ich nix mehr" ist die Nummer halt tot.

An der Trommel ist 'ne Planfläche die mit der Mutter auf die Seite des Lagerinnenrings gepresst wird. Wenn's da locker ist, dann nicht dicht.

Verzeihung.

Vielleicht gibt's diesbezüglich auch gar nicht so dringenden Optimierungsbedarf. Eventuell könntest du ja mal über 'ne Umfrage den Handlungsbedarf abchecken.

Meinste mit Hassprediger jetzt mich? Ich hab' das nur mal als Möglichkeit angeführt. Und mir geht das mit Clarkson als Aktivist gegen überbordende EU-Reglementierung und gegen die Unterdrückung des echten Mannes an sich einfach zu weit. Die BBC hat aber ja von genau dem Image immer profitiert, und tut's immer noch. Von Zensur kann ich da nix erkennen in der Vergangenheit. Das muss aber jeder selbst wissen. Ansonsten kann's schon sein, dass ich insgesamt ziemlich viel Zeit da verbracht habe und immer noch verbringe, und dass ich ganz schön viele Freunde da habe. Die übrigens auch nicht alle Herrn Clarkson voll geil finden. Keine Ahnung. Ist das echt so schlimm, wenn man subjektiv 'nen Fernsehmoderator nicht kultisch verehrt und seine Späße nicht durchgehend großartig findet? Reicht das schon für den Titel "Hassprediger"? Da iss ja nicht mehr so viel Luft nach oben um Gewaltfrei eventuell denkbare noch schlimmere Verfehlungen zu benennen.