amazombi

Lustigerweise häufen sich aber genau solche Kisten da, wo wirklich mal Geländegängigkeit gefragt ist. Was so zum Beispiel am Gardasee als Strasse deklariert und genutzt wird ist schon 'ne krasse Nummer.

Du hast oben selbst eingeräumt, dass deine Anmerkung nicht auf einen Auspuff bezogen war. Ist diese Aussage falsch? Wenn ja, warum schreibst du's dann? Wenn nein, also falls du die Wahrheit geschrieben hast: " Im Klartext heißt das für mich, dass du hier inhaltlich nichts beizutragen hattest, aber den Maik wegen einer Sache die zwischen euch beiden nicht rund gelaufen ist öffentlich anwichsen wolltest. Und über das anwichsen hinaus auch noch mit 'nem extrem fragwürdigen und noch weiter am Thema vorbei gehenden Text zusätzlich beleidigt hast. Wenn du das brauchst mach das per Mail." Der Rest ist als Frage formuliert, nicht als Aussage. Von daher hast du dir den Schuh zwar angezogen, ich hab' aber mitnichten einen wie auch immer gearteten Kentnisstand zum Ausdruck gebracht. Und ja, die von dir genannte Divergenz besteht. Ich würde allerdings drauf bestehen wollen dass es einen erheblichen Unterschied zwischen Aktion und Reaktion gibt. Wenn du schreibst: "Bei mir hat was mit Maik nicht geklappt, Termin wurde nicht eingehalten" ist das vom Stil 'ne ganz andere Baustelle als die öffentlich Infragestellung der Ehrbarkeit die du hier vorgenommen hast.

Ist dass der Piaggio-Läufer? Wie weit steht der Wellenstumpf raus? Ich bin das auf einer dicken Welle gefahren nachdem ich auf der Frontseite eine Einsenkung eingedreht habe um Gewinde zum Festschrauben frei zu stellen. Steigung passt ja.

Die Geschichte die nicht geklappt hat hat nichts, aber auch gar nichts, mit dem Auspuff hier zu tun. Und dir wurde nach meinem Kenntnisstand in der Sache auch ein Grund für die Verzögerung genannt. Im Klartext heißt das für mich, dass du hier inhaltlich nichts beizutragen hattest, aber den Maik wegen einer Sache die zwischen euch beiden nicht rund gelaufen ist öffentlich anwichsen wolltest. Und über das anwichsen hinaus auch noch mit 'nem extrem fragwürdigen und noch weiter am Thema vorbei gehenden Text zusätzlich beleidigt hast. Wenn du das brauchst mach das per Mail. Und wenn wir schon bei "nicht fein englisch" sind: Gibt's da nicht noch ein Glashaus in dem du steineschmeißend sitzt? Vielleicht liese sich das ja im selben Abwasch klären.

Großartig. Die Amis haben's einfach drauf. Deshalb sind die ja auch Leitkultur und so.

Ok, das kann sein, ist zumindest bei meinen Eltern so. Wobei jetzt normals Heizkörper ja auch mit Wasser gespeist werden, da geht das nicht mit einem Wärmetauscher?

Das ist, wie gesagt, nicht unbedingt nur eine Brauchwassererwärmung sondern im Zweifelsfall eine Heizungsunterstützung, das ist ein anscheinend nicht zu unterschätzender Faktor, selbst bei einem verhangenen Novemberhimmel.

Ich kann mich da jetzt täuschen, aber meine Eltern haben zwei Kollektoren auf dem Dach. Das funktioniert, wenn man der Temperaturanzeige glaube darf, selbst bei bedecktem Himmel im Winter erstaunlich gut. Außerdem haben die das auch noch als Heizungsunterstützung mit angelegt. Laut meinem Vater gingen daraufhin die Gaskosten (die heizen mit Gas) um fast 30% zurück. Vielleicht doch mal an verschiedenen Stellen Rat einholen und sich dann entscheiden?

Ich kann das nur genau so bestätigen. Zudem hat der Maik an seine Arbeit einen immer beindruckend hohen handwerklichen Anspruch, so von wegen "Ehre" und so. Und jetzt mal topicbezogen: Es gibt in Deutschland niemand der ihm in Bezug auf die Fertigungsqualität von Auspuffanlagen das Wasser reichen kann.

Bist du dir sicher, dass du, also genau du, das hier so schreiben willst? Was Termingeschichten angeht gibt's halt manchmal Sachen, die hat man nicht selbst in der Hand. Von eigenen Formulierungen aber kann man das so in der Form, glaube ich, nicht sagen. "Ehrbarkeit" absprechen ist schon starker Tobak.

Stimmt. Dafür isser aber halt in 10 Jahre alt billiger als ein ordentliches Fahrrad, ist mir gerade aufgefallen. Krass. Die sind ja echt billig, die Dinger.

Es gibt den Laker Auspuff, und, was man so hört, sind noch mindestens zwei andere dran. Ob das dann aber mehr kann als das komische Rohr muss man halt schauen. Ich glaub' das ist gar nicht so schlecht.

Nein, iss 'n Cannondale, also eher der Cayenne, zumindest was den Preis angeht.

Unseres wird auch von meiner Frau bewegt, deshalb hat das in der Tat eine erhöhte Sitzposition und ein ziemlich viriles Weiden-Imitat-Körbchen als Rammschutz vorne. Leider isses aber nur 1WD. Naja. Irgendwas iss ja immer.

Und genau da kommt dann so SUV-E-Bike in's Spiel. Damit bist du in 'ner halben Stunde auf der Arbeit, hast was für dich getan und ein und fällt mir jetzt nicht mehr ein.

Unseres regelt bei 25 ab. Das sucked irgendwie. Ich brauch' mit dem Fahrrad von hier wo ich wohne in die "Innenstadt" (was auch immer das bei Saarbrücken sein mag) 25 Minuten. Mit dem Auto geht's 5 Minuten schneller, je nach Verkehr aber auch nicht. Die verliere ich beim Parkplatzsuchen, und ich bezahle wie doof Parkplatzgebühr (in der Hinsicht ist das hier sogar über Weltstadtniveau). D.h. Brutto hab' ich, wenn's schlecht läuft, einen Gesamtzeitverlust von 5 Minuten, bezahle dafür aber keine Parkplatz und keinen Sprit. Und ich hab' zusätzlich noch 25 Minuten Training gewonnen, bei maximal 5 Minuten Zeitverlust. Für viele vermutlich überraschend.

Eisenoxid züchte ich an Prototypenauspuffs. Vielleicht kann man ja mal Oxidkulturen tauschen, am Ende kommt da was kuhles bei raus. So'n E-Bike haben wir auch. Bin die ganze Zeit am Überlegen ob man das nicht eigentlich donglen müsste. Was läuft deins denn? Agathe meint gerade, dass so'n E-Bike eigentlich ein Vehicle ist, und praktisch, also Utile, isses auch. Sport in dem Sinne, dass man sich selbst bewegt kommt auch vor. Fuck. Und jetzt?

Naja, ein älterer 911er ist zum Beispiel voll die Vernunftskiste, je nach Modell sind die Dinger ganz schön langlebig und noch dazu extrem Wertstabil. Kann man jetzt von SUVs in der Regel nicht behaupten. In der Regel ist so ein 911er, wenn zurückhaltend bewegt, recht sparsam, und die, die ich bis dato gefahren bin (waren jetzt bestenfalls 'ne Hand voll) hatten erkennbar echte GT Qualitäten. Wenn man jetzt meinetwegen keine Kids hat und sich für die 3 Umzüge im Jahr dann eben doch einen Bus mietet ist so was unter Umständen ökonomisch gar nicht mal doof. Dazu kommt dann im Zweifelsfall noch viel Fahrspaß wegen gutem Fahrwerk und guter Bremsen. Noch mal zwei Punkte in denen ich einen SUV nicht ganz vorne sehen würde. Für einen Bus lassen sich ähnlich Vor- und Nachteile auflisten, und für einen Polo auch. Von daher kann man da schon 'ne Liste machen und sich dann unter Umständen durchaus nüchtern für eines der drei Fahrzeuge entscheiden. Was ich sagen will ist halt nur, dass man über SUVs sehr wohl sachlich reden kann. Ich würde zum Beispiel auf der Negativseite einen recht hohen Wertverlust bei Neukauf anführen, einen relativ hohem Kraftstoffverbrauch, einen hohen Schwerpunkt (dessen negativen Auswirkungen man mit diversen elektronischen Helferlein entgegen wirken kann). Mein Schwiegergroßvater fährt so'n Benz SUV ("gemachter" Diesel in der leistungsstärksten Version oder so). Er meint er käme da besser rein und raus als in die S-Klasse, der Schweller sei nicht so breit und man müsse nicht so tief runter. Gut, er ist jetzt 87 oder so. Was käme sonst noch auf die Habenseite? Viel Platz ist relativ und jetzt nicht Fahrzeugspezifisch, bei 'nem Gran Cheroke oder wie das Ding heißt hab' ich mit zwei Personen schon Gepäck auf der Rückbank parken müssen. Ich glaube ehrlich, und das ist jetzt kein Witz, dass in meinem TT mehr Stauraum war. Dafür hatte der Jeep 'ne Straßenlage wie 'ne Schubkarre, einen müde wirkenden Motor, ein langsames Automatikgetriebe, Lastwechselreaktion bis der Arzt kam und gesoffen hat er wie'n Loch. Das können andere Hersteller bestimmt besser, ich mein' halt nur von wegen spezifisch SUV oder so. Mehr Sicherheit (würde ich jetzt vielleicht auch nicht jedem Korea-Eimer, nur weil in 'nem Prospekt was von SUV steht, attestieren) und "mehr Präsenz" auf der Strasse? Also jetzt nur so interessehalber, was gehört auf die Liste drauf?

Hast du die Spitzenleistung im Kopf? Ich hab' da, mit den Kit-Teilen, Werte von 24 bis 29 PS (Letzteres für mich recht viel) gehört. Haut das grob hin mit dem Intervall?

Das verstehe ich jetzt nicht. Warum sollte man denn zwei Autos nicht miteinander vergleichen können? Ich mein' wenn ich 'nen 911er mit 'nem T5 vergleiche, dann kann ich schon sagen, der 911er kann das und das besser, der Bus dagegen das und das. Wenn man jetzt als Kaufinteressent das dann halt liest kann man doch gut zu 'nem Ergebnis kommen, für sich. Matzmann zum Beispiel hat doch voll plausibel dargelegt, warum er sich so'n Ding gekauft hat und keinen Polo.

SUV ist was du dafür hälst oder so. Ich würde das als Geländewagen bezeichnen.

Am Besten den Maik3009 anschreiben.

Der ist insgesamt etwas drehfreudiger. Vielleicht hat aber ja wirklich mal jemand eine Kurve oder zwei. Irgendwie bin ich ja nicht objektiv bei dem Zeug.

Vielleicht gibt's, was die Wahrnehmung angeht, auch Unterschiede in Abhängigkeit zum Wohnort. So mitten in der Großstadt kommt das vielleicht auch noch mal anders als meinetwegen irgendwo auf dem Land, oder vielleicht sogar in den Alpen. Keine Ahnung. Das Thema polarisiert anscheinende ja doch ganz gut. Ring frei, sag' ich mal.

Naja, der Champ hat schon gefragt. Ganz so isses ja nicht. Hört der jetzt echt Onkelz oder was? Ich hatte den musikalisch anders verortet.