Johannes

sooo unnütz isses nun auch wieder nicht, bei meiner alten PX hats schon was gebracht, habs vor allem bemerkt als ich eins während er Fahrt verloren hab, da hats dann auf einmal links viel heftiger vibriert als rechts, war n recht komisches Gefühl Und ich weiss jetzt nicht ob du die selben hast die ich hatte aber bei mir wars so dass man von außen eine Inbus-Schraube gesehen hat, die wenn man sie reindrehte zwei keilähnliche Elemente auseinandertrieb sodass das Gewicht quasi von innen im Rohr verklemmt war. Ansich nicht schlecht, bloß der Nachteil war dass man die Schrauben alle 100km nachziehen musste weil sie sich losvibrierten...

such nee, daran kann ich mich auch nich mehr erinnern aber spiel ruhig mal ne Weile weiter, irgendwann packts dich, das Spiel macht dermaßen süchtig wenn du mal drinsteckst Und wenn du durch bist gibts ja noch die beiden Erweiterungspacks... :love: Kleiner Tip: musst dir immer die noch lebenden Wachleute/Wissenschaftler zu Nutze machen, die haben öfter mal nen Schlüssel in der Tasche den du nicht hast

@nop willst den Heimscheißer spielen? Da wird standesgemäß im Zelt oder LKW gepennt, wo kämen wir denn da hin? Oder... glaubst du ehrlich dass du nach dem Nighter noch (legal) nach Hause findest? :plemplem:

musst einfach nur mit mehr Dampf ankommen, dann geht das Und Ziehwege sind mit der richtigen Bindung mitm Snowboard auch kein Problem mehr. Nicht dass ich das Skifahrn schlecht machen will, aber so ziemlich 90% der Affen fahren rum als ob sie auf einer Kloschüssel sitzen würden. Nagut dafür zerstören die Snowboard-Anfänger (der besser-Pisten-quer-Runterrutscher) sämtliche Pisten - Ausgleich Aber der Snowscoot is ja mal dermaßen Panne, das sieht ja soo unbeholfen aus wenn die damit die Piste runterkratzen

also da oben könnte ich alles bis auf die vespa und den snow-scoot (?) ankreuzen, aber da ich ja nur einmal kann hab ich snowboard genommen weil ich das einfach am häufigsten fahre. angefangen hab ich mit ca. 3-4 Jahren auf Skiern, und mit 14 hab ich zum ersten Mal Snowboard ausprobiert. Am Anfang fand ichs nur Scheisse, den ganzen Tag auf die Fresse fliegen und nen nassen Arsch gibts gratis dazu. Mit der Zeit wurds dann aber besser, und seitdem fahre ich Ski und Snowboard parallel, wobei ich doch zu 75% auf dem Snowboard steh ("Nitro Naturals" :love: is n Freecarve-Brett). Falls ich dann auf Skier umsteige, dann benutz ich meistens die Funcarver (Atomic 9.16, ca. 1.50m lang, heftigst tailliert) von meinem Vater. Wenn man die mal richtig einsetzen kann (und das dauert !! is nich ganz so einfach...) bekommt man selbst bei hohen Geschwindigkeiten pervers kleine Radien hin. Dafür zerfetzts einem fast die Oberschenkel (fühlt sich zumindest so an...) Aber am liebsten gemütlich mit dem Board schöne Tiefschneehänge :love: Das rumgespringe dagegen kann ich gar nicht, das überlass ich dem Flo :grins:

Is da auch ne elektronische 12V Zündung bei? Wäre an Zündgrundplatte, Elektronikzentrale und Zündbox/Spule interessiert...

Motul fehlt... und BelRay... Ich fahr Motul 600

iiiich? woher denn? @Gerhard du hast was böses über T5 gesagt, gleich ruf ich Dokma, HDK und nop

der 172er aber auch und hat mehr Hubraum

Im Wasser ficken die Fische Ich mag WaKü anner Vespa irgendwie nich, und n feiner 172er hat auch gut Dampf und ist haltbar. Mit WaKü hast halt schnell mal 10kg mehr + ne zusätzliche Fehlerquelle + Optik gefällt nicht jedem... Dachte du wusstest über die Pläne vom ct Bescheid...

wegen dem Zylinderfußdurchmesser? wollt ihr etwa den 125er dan am Fuß abdrehen sodass er passt? Stehbolzen müsst ihr aber trotzdem versetzen, oder? Und ichwill ja nix sagen aber ich glaub mit nem gut gemachten 133er/136er wird man eine ähnliche (vielleicht ein wenig weniger) Leistung haben, muss aber dafür keine WaKü mit sich rumschleppen... Ich für mich überleg gerade wie sinnvoll ein 172er Malossi (T5) auf der SF sein wird...

warum denn nicht gleich der 180er oder der Malossi? Hast halt WaKü dann...

falls man sich denn mal begegnet...

schenk ich dir, brauchs eh nicht mehr... muss es nur noch im Teileberg wiederfinden, aber das sollte zu schaffen sein... ich werfs dann in Gerhards Paket für Soul Sucks mit rein, passt doch, oder?

Hätte noch ein einzelnes Pleuel übrig bei dem aber mal das untere KW-Lager festgerostet ist. Müsstest also entweder honen und Übermaßlager nehmen oder PTFE beschichten lassen (hab ich letzt in ner Oldtimer-Zeitschrift gelesen dass das funktioniert und sogar bessere Notlaufeigenschaften besitzt )

Das is ne Wideframe Moe hat eben doch Stil

-1 mal um dann mein Abi trotzdem nur mit 3,4 zu bestehen hätt ich nur n bissel was geschafft... :grr:

Alles Gute!

@HDK: na, schon heimgeschoben?

sodele, hab nun das Moltofill rausgenommen, aufgeschnitten und abgepaust. Hab erstmal den Quetschwinkel gemessen (mehrmals) und der Mittelwert aller Messungen betrug 13,8°. Breite und Kugelradius kommen noch...

Ha! Bei mir wars der Malossi 172 zusammen mit offenem Si-Schieber (hatte vorher nen Anschlag) Bitubos, Seitenständer und Scheibenbremse hatt eh eh schon von Anfang an...

heißt der nicht Phil Read? :haeh: Zu den Blinkern, die gibts dann wahrscheinlich auch nur 25 mal

das mit dem Ausschäumen war nix, viel zu blasig.... Hab jetzt mal Moltofill reingeschmiert mit vieeeeeel Trennmittel... Mal morgen anschauen...

so, hab grad mal meinen Kopf ausgeschäumt, mal sehen obs was wird. Hab aber Angst dass da Luftblasen unten sind...

@nop Kannst den Kopf nicht auch in die Kordinatenmeßmaschine stecken? Ansonsten werd ich heut abend mal etwas Silikon oder 2K-Schaum in meinen Kopf tun... Welche Trennmittel eignen sich da eigentlich am besten? Speiseöl? Zweitaktöl? Silikonspray? Trennspray zum Schweißen? Fett? Butter?