ntg.del

hallo, ich suche eine 22er kupplung für px80/135 die man ohne bastellei einbauen kann. mfg niko

ist noch da, keine fragen, keine anregungen, kein gemecker... mfg niko

na dann, ich warte... mfg niko

was ist das für eine sprache? mfg niko

erstmal vorweg: nur komplett abzugeben! ich habe das ganze hier für einen freund eingestellt, der keine lust hat weiter zu machen. seine telefonnr.: 0172 91 848 18. am samstag sind wir beim blechrennen in aschersleben, der standort der vespa ist 70 km von aschersleben entfernt (standort: 39576 stendal). jetzt zum objekt der begierde: - es handelt sich um eine teilrestaurierte gs150/3, baujahr 1961, typ 212, ohne papiere. - der rahmen und alle lackierten teile die auf den fotos zu sehen sind, wurden in einem kfz meisterbetrieb durchgeführt (kosten 650 euro), ist auch super gemacht worden (der rahmen hatte vorher keinen rost gehabt). - der motor lief tadellos, schaltung und kupplung funktionierten einwandfrei. - es ist alles dabei was auf den bildern zu sehen ist. - neu sind: beinschild schlitzrohr, abarth edelstahl auspuff, zugsatz, schwingenabdeckung, tankdeckel, blinklichtschalter, 2 sava weißwandreifen, eine chromfelge, ein schwingsattel und ein gepäckträger. - es müsste alles vorhanden sein bis auf hier und da eine schraube oder mutter. - diverse originale alu teile müssten poliert werden und je nach geschmack gabel, ständer, trommeln usw nach eigenen vorstellungen lackiert werden. - festpreis 2000 euro, eventuell tausch mit wertausgleich (nicht von mir ) gegen komplett gemachte getunte rundlicht 50er mit papiere.

danke fürs hochschieben. mfg niko

ist noch zu haben!

ich verkaufe einen simonini righthand für px 80 bis 150 oder 177 (weiß ich nicht) habe ich bei ebay ersteigert, aber nicht angebaut. gebrauchsspuren sind vorhanden, bitte den bildern entnehmen. 25 euro inklusive versand (deutsches festland).

hallo, ich biete folgendes für einen freund an: ich verkaufe hier mein bike, es ist ein hardtail mit einer manitou sherman brakeout. viele der verbauten teile sind neu oder kaum gebraucht zb. der rahmen ist neu, sattel (fizik freek) neu, sattelstütze neu, bremsen (hayes nine) neu, die laufräder double track mit industriegelagerten naben kaum gefahren alles in allem ist der zustand gut, einige teile haben aber auch schon kratzer wie das xtr schaltwerk(inverse) die gabel (manitou sherman 1,5 zoll) und die kurbeln (race face north shore). des weiteren sind verbaut race face innenlager, fsa orbit 1,5 steuersatz, xt schalter schwalbe 2,35 reifen, syntace lenker. die hayes haben wie auf dem bild zu sehen cnc gefräste bremshebel, pedale sind mit industrielager, xt kasette und rolloff slt99 kette. das bike hat 3 kettenblätter aber es ist kein umwerfer montiert den gibt es aber dazu und den passenden xt schalter des weiteren habe ich noch 2 ritchey moto vader reifen in 26x2,4 die gibt es auch noch dazu. teile im wert von 2400 euro sind in diesem bike verbaut. verkaufspreis ist vhb 899 euro. bei weiteren fragen mail an stefangsdl(at)gmx.de oder 0172 9184818 anrufen, bitte kein pn oder mail über gsf senden.

hallo, ich würde dir sebac empfehlen. ich habe vorn einen sebac und hinten einen originalen und bin zufrieden damit. bei ebay sind die auch gar nicht so teuer. mfg niko

suche immer noch!

hallo der_michi, da hier keiner einen dr135 anbietet, muss ich mir doch was anderes suchen! ich habe ein bischen im gsf geforscht, und siehe da es gibt auch von anderen firmen aufrüstkitts, die sogar besser sein sollen! also muss ich doch erstmal infos einholen. wir hätten auch schon vor 3 wochen "durch" sein können, ich habe nicht getrödelt... mfg niko

hallo leute, ich habe noch keine erfahrung mit motortuning, ich habe eine px80e alt bj 83 ohne getrenntschmierung, alles original, ich wollte den 80er motor ein wenig verbessern, zuerst dachte ich an einen dr135 aber der scheint ja auch keine vernünftige endgschwindigkeit zu bringen, also bin ich auf den 139 malossi gestoßen. soweit ich es verstanden habe kann ich auch einfaches stecktuning machen: 139 drauf mit 20 original vergaser, 110er bedüsung, 21er original kupplung (ist 21 original bei der 80er?) und leovinci auspuff. also ich hätte gern ein paar tipps von euch, ich wollte erstmal mit stecktuning beginnen: den originalen vergaser behalten und wenn es geht einen righthand auspuff verbauen, kupplung? bedüsung? oder geht stecktuning mit noch mehr ccm? vielen dank im vorraus. mfg niko

hallo, ich nehm das silberne / verchromte federbein vorn, dämpfung hat es noch oder? mfg niko

kein verkauf von nicht kompletten "lizenzen" hier im forum! auch zu einer xp lizenz gehört * handbuch/erste schritte * das coa label * der datenträger !

hallo, wenn die auf px80 alt passt und mein vorredner abspringt nehm ich die. mfg niko