vespafreak86

und wenn er so c.a. 100 km im umkreis von 46446 emmerich liegt komm ich ihn auch sofort abholen.

hey suche dringend einen px motor egal ob 80 oder 200 hauptsache irgendwas was läuft und in meine px passt. bitte pm

hey!diese problem hatte ich auch sehr häufig mit dem selben motor und dem selben gaytriebe.leider konnte ich das problem bisher nicht lösen deshalb habe ich mir ein neues gebrauchtes gaytriebe gekauft.jetzt muss ich den motor nur noch zusammen schrauben und hoffen das es diesmal klappt.am besten ist es wenn du dir eine komplett neue schaltraste beim sck kaufst kostet c.a. 40 euro und ich denke dein problem ist gelöst.mfg christian

ich habe auch noch einen in silber

hey ich habe einen sag mal nen preis

ich hätte auch noch ne 2 teilige "verstellende" cdi mit ner externen zündspule.wer interesse hat bitte melden die ist fast neu!

ach ja fast vergessen.das kolbenbild ist völlig in ordnung!

der kopf war undicht!hast du das nicht bemerkt?das liegt wohl an der scheiss dichtmasse die du leider verwendet hast.du solltest sie lieber ganz weg lassen aber vorher musst du den kopf auf einer glatten oberfläche (am besten spiegel oder glasscheibe)mit wasserschleifpapier planen.das geht wunderbar.und am besten den zylinder oben auch.sonst bekommst du das ganze nicht mehr dicht weil er ja schon einmal dadurch geblasen hat! bis denne

hallo suche 139/166er malossi kolben r sollte die original grösse haben (61mm) und natürlich neu.mfg christian

dann bin ich aber mal gespannt was meiner so kann.da müsste ich eigentlich auch dran kommen.ich fahren 166er komplett bearbeitet,langhublippe,mmw ansauger mit tassarini,hp4,34dellorto,pis performance und das alles auf nem sprintgetriebe.ich bin echt mal gespannt.

das wäre wohl das beste ausserdem dürfen diese beiden schrauben nich komplett angedreht werden weil man dann nicht mehr auf reserve umschalten kann.

teil ist verkauft

das teil ist verkauft!

naja ich würde es auch nicht machen das ist eben so typisch plastik fraktion genau wie unterbodenbeleuchtung oder irgendwelche led`s .brauchen wir so was ?ich mag die nicht!!!!

hallo!verkaufe eine px200 malossi kupplung komplett mit korb der mit einem ring verstärkt ist(sck).hat erst 150 km runter und keine burn outs!!! super zustand preis vb.

den brauche ich nicht mehr er ist komplett mit metallwanne und klappchoke. preis v.b.

ja den verkaufe ich.super zustand vernünftig gefräst poliert und mit allen teilen wie schrauben und verbindungsstück. preis vb.

ich tippe auch mal darauf das die hälften nicht zusammen gehören!diese erfahrung hat ein kumpel auch schon mal machen müsen.

also wenn wir mit ein paar leuten zusammen kaufen und der preis dann stark richtung 100 euro für jeden fällt bin ich auf jeden fall dabei.

kann ich mit diesem ding dann auch vergaser über 30 mm wirkungsvoll fahren?bei dem originalen sagt man ja das es nichts bringt einen grösseren gaser als 30 mm zu fahren weil das membran gehäuse sowieso nicht mehr durchlässt.ist da was dran?

ich hatte das selbe problem mit dem korb(sogar mit der grossen 200er kupplung) das die beläge schwer reingehen also habe ich ganz einfach an den belägen herumgefeilt und schon hats geklappt! ein kleiner verstärkter korb mit ring (125er) ist mir sogar mal mit nem 177er polini losgegangen obwohl eben ein ring drum war.der ist einfach aufgeplatzt und die von s.i.p wollten mir natürlich nicht glauben.das war dann meine letzte bestellung bei denen.

hallo!wie kann ich am schnellsten,am leichtesten und am genausten meine elektronische zündung mit einem hp4 lüfterrad einstellen und auf wieviel grad vorzündung sollte mein malossi 166er mit lanhub,jl performance und 34 gaser eingestellt werden?

danke für die guten tipps ich werde es mal probieren.mfg christian

na klar das ist auch neu gewesen und die gangräder sahen auch noch ganz gut aus aber was mir da einfällt.vielleicht sind die gangräder auch zum teil falschrum montiert gewesen ich habe den motor nämlich damals zerlegt gekauft und habe leider in keinem buch oder so was einen plan gefunden und habe die dann in der richtung gelassen kann mir jemand vielleicht genau beschreiben am besten sogar fotos wie rum sie kommen?

hallo!fahre ein sprintgetriebe in meinem px motor und habe nur probleme damit.und zwar springen andauernt die gänge raus obwohl ichschon die schaltraste,schultering,schaltbolzen usw neu gemacht habe.wisst ihr vielleicht wie das kann oder hat jemand erfahrungen mit diesem getriebe gemacht?kann es vielleicht sein das der motor zu viel leistung hatß mfg christian