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pk50ss(autriche)

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Alle Inhalte von pk50ss(autriche)

  1. pk50ss(autriche)
    2010 aus Italien importiert und in Österreich Einzelgenehmigt . Knappe 66000 km . Läuft wie ein Uhrwerk . Nicht einmal eine Welle hinter dem Kotflügel .
  2. pk50ss(autriche)
    2015 komplett restauriert .
  3. pk50ss(autriche)
    Weil sie 60kmh Bauartgeschwindigkeit hat . 50ccm , langes Getriebe , dicker Krümmer beim Topf Auspuff . Hätte glaub ich Papiere von einer XLS zwecks Hilfe bei der Anmeldung .
  4. pk50ss(autriche)
    Ja , gab es einige in Österreich . Nachfolgemodell der Pk50SS .
  5. pk50ss(autriche)
    Kotflügel hatte ich bis heute Nachmittag . Leider schon verkauft
  6. pk50ss(autriche)
    YSS ist wirklich Schrott , so wie Freakmopeds Beiträge
  7. pk50ss(autriche)
    Kommt wie bei allen Dingen auf den Zustand an .
  8. pk50ss(autriche)
    Meine hat mehr Patina dafür aber komplett O. Lack . PK125S aus Italien . Die Farbe gab es in Österreich aber auch .
  9. pk50ss(autriche)
    Schade
  10. pk50ss(autriche)
    Wurde die Special verkauft oder liegt das Projekt jetzt auf Eis ? LG Stephan
  11. pk50ss(autriche)
    Meine 78er Blinkerlose P125X . O. Lack . Seltene Orange Lackierung an dem Blinkerlosen Modell .
  12. pk50ss(autriche)
    PX schon fertig ?
  13. pk50ss(autriche)
    6v Zündung könnte sein . Gab ein Polrad mit dickem Konus für 6V
  14. pk50ss(autriche)
    Weiter machen ! Cooles Projekt .
  15. pk50ss(autriche)
    Am besten gleich auf die PK XL 1 Gabel umbauen . Die V50 Bremse vorne Nervt ja nur .
  16. pk50ss(autriche)
    Normalen PK s Kabelbaum rein und fertig . Gibt's eh um ganz kleines Geld im Netz....
  17. pk50ss(autriche)
    NOS
  18. pk50ss(autriche)
    Mein pk 125 rahmen kostete 400 gerade aus .
  19. pk50ss(autriche)
    Wenn ich an deiner Stelle wäre würde ich mir einen NOS Rahmen aus Italien holen . Sowas gibt es noch in Italia . Sowas hab ich mal mit einer blinkerlosen Pk 125 gemacht .
  20. pk50ss(autriche)
    Das war eine fa italia . qualität war in Ordnung . lackieren musste ich aber trotzdem .
  21. pk50ss(autriche)
    Ich hab heuer ein neues px alt lenkrohr vom scooter center gekauft und verbaut . qualität war in ordnung . lackieren musste ich es trotzdem .
  22. pk50ss(autriche)
    Schau mal ob der runde Stecker ab ist Nähe der Schwinge und Kickstarter .
  23. pk50ss(autriche)
    Die schnellste spürbare Leistungssteigerung erhälst du wenn du mal die hässliche Box abmontierst .
  24. pk50ss(autriche)
    Mach doch mit der Möhre was du willst wenn du Tips von zahlreichen jahrlangen erfahrenen Vespafahrer NICHT annimmst . Ich hab Pk Modelle gern , aber es gibt weitaus bessere / schönere Vespa Modelle . Schleif die Kiste mit der Flex ab und streich Sie in deinem Blauton . oder zerleg sie und pflanze Blumen ein . Auch gut . Das 75ccm Setup kann man 1000fach nachlesen hier . Weiss nicht wo dein Problem ist . 75ccm Zylinder Marke Scheissegal 16/16 , 19/19 . 20/20 Vergaser Polini Schnecke . Sito Topf usw.... 16er Primär Marke Scheissegal ( falls langes Getriebe verbaut ist . Wenn nicht 3.72 Primär . Du kannst nur grosse Sprüche klopfen und nicht schrauben . wartest wahrscheinlich darauf dass wir d. Reibn zambaun... In diesem Sinne . Viel Spass .
  25. pk50ss(autriche)
    Check mal den Blinkerschalter . oft löst sich eine Lötverbindung . kann natürlich auch ein kabel vom Blinkerschalter zum Kabelbaum ( unter Kaskade) aufgescheuert sein . Mfg
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