pk50ss(autriche)
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Restauration Primavera VMA2T
pk50ss(autriche) antwortete auf roberto10's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Musst die Löcher für die Durchstiegsmatte auch neu bohren ? -
Restauration Primavera VMA2T
pk50ss(autriche) antwortete auf roberto10's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was hast bezahlt fürs lackieren ? -
Werdegang VNL2T 1972
pk50ss(autriche) antwortete auf rs.'s Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Einfach neu bohren und fertig -
Werdegang VNL2T 1972
pk50ss(autriche) antwortete auf rs.'s Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ständermontage leider noch nicht möglich , oder ? Mit ostlackierungen passiert sowas sehr schnell . Schriftzuglöcher , Reserveradhalterlöcher usw wird gern zugeschweißt Oder gespachtelt . -
PK 50 S O-Lack erhalten?
pk50ss(autriche) antwortete auf MeJulie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf jedenfall so lassen ! Geile Karre . Gut Reinigen / Polieren und konservieren . Fertig -
Werdegang VNL2T 1972
pk50ss(autriche) antwortete auf rs.'s Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hab auch letztes Jahr eine Vespa im Osten lackieren lassen . ÄHNLICH dick lackiert und einige Stellen unsauber . War mir eine Lehre . Muss aber jeder für sich entscheiden . -
Largeframe Winterprojekte
pk50ss(autriche) antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi. Falze werden natürlich nach dem Grundieren abgedichtet .Dann wird lackiert und Tunnel usw. mit Wachs konserviert . -
Largeframe Winterprojekte
pk50ss(autriche) antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weiter gehts an der 78er blinkerlosen P125X . Sandgestrahlt gehst nächste Woche zum Lackieren . Rahmen ist erstaunlich gut . -
Nürnberg <-> Gardasee (mit der fuffi) 2013
pk50ss(autriche) antwortete auf pfupfu's Thema in Reisen mit dem Roller
Super Urlaub !!! -
Hatte bei meiner 78er P125X ohne Blinker das selbe Problem mit dem Rost .Das 2. Blech darunter war ein sehr grosser Rostherd . Hab es inkl. 2. Blech herausgetrennt und mit 1mm Blech verschlossen . Geht gut zum Biegen .
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SF-Winterprojekte...
pk50ss(autriche) antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Tolle projekte ! Haltet uns am laufenden !!! -
Instandsetzung PK50SS - nun PK200SS
pk50ss(autriche) antwortete auf Mediakreck's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich ging den einfacheren Weg und kaufte mir paar NOS 120kmh Pk Tachos . Sicher ist sicher dachte ich mir .- 148 Antworten
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Ich war auch verwundert daß es die Farbe bei blinkerlosen gab. Ist aber 100 prozentig O Lack und österr. Model .
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Mach ich viel. Eh . Der Roller steht aber in der Warteschleife ☺ Jetzt ist gerade eine blinkerlose p125x an der Reihe ... Wie weit ist deine PK/SS?
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- vespa pk 50
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Und meine pk125 ohne Blinker mit Nos Rahmen Nos Motorgehäuse,Tacho,Lenkkopfabdeckung .
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- vespa pk 50
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Mein letzter Neuzugang . GERADE WIEDER ENDDECKT IN DER HALLE 83er Pk50 ohne Blinker leider vom Vorbesitzer blank geschliffen . wäre guter o lack gewesen .
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- vespa pk 50
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Sehr schön !
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Instandsetzung PK50SS - nun PK200SS
pk50ss(autriche) antwortete auf Mediakreck's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist eine pk von mir . Hier meine pk 125s- 148 Antworten
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Instandsetzung PK50SS - nun PK200SS
pk50ss(autriche) antwortete auf Mediakreck's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus ! Bei der Stoßdämpferaufnahme würde ich hinten entrosten und lackieren . Schau auch mal von der radkastenseite hin , da rosten manche pks auch gern . Zum Motor würde ich ein kurzes getriebe nehmen . Ansonsten nettes gerät .- 148 Antworten
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Cooles Gerät ! Hab mir vor paar Tagen eine blinkerlose Pk 50 gekauft . Werd sie mir in den nächsten Tagen holen ....
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1956 Struzzo O-Lack Roller
pk50ss(autriche) antwortete auf Kapulet's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Netter Roller ! Gutes Gelingen weiterhin !