micha2802

Ich benutze den Montageständer von meiner FZR. Paßt super und läßt sich mit einer Hand aufbocken.

...die Überströmer sind soweit geöffnet dass der Kolben fast durch fällt. Hat jemand schonmal einen derart gekürzten Kolben gefahren oder sind das "nur" theoretische Aussagen? Ich meine die meisten hier sagen auch dass der Polini ständig klemmt und das man aus dem Pinasco nichts herausholen kann.

Steht ja schon oben. Ich habe einen Pinasco213 mit Mahle-Kolben ergattert und bin gerade dabei den zu verschlimmbessern. (Einer) Der Vorbesitzer hat da ziemlich heftig dran rumgefräst und leider auch den Kolben gekürzt. Ich will jetzt noch die Fenster weiter öffnen bin aber nicht sicher wieviel ich unten stehen lassen muß. Oder muß da überhaupt was stehen bleiben? Hier mal der Kolben:

OK, ich habe in unserer Halle noch einen Rahmen mit 'ner tauglichen Gabel rumliegen. Werde dann lieber die nehmen als irgendwelche Experimente zu machen. Gibts irgendwelche Tips zum ausbauen der Gabel?

OK, vielen Dank erstmal für die Antworten. Jetzt bleiben nur noch zwei Fragen, wie bekomme ich die Achse da raus und wie/ womit presse ich die neue wieder rein? Naja, ich werde morgen mal die Suche bemühen.

So ein , habe mich über das eigenartige Fahrverhalten meiner Alltagsschlampe gewundert. Die Bremstrommel hatte ordentlich seitliches Spiel. Naja, seht selbst. Kriegt man das wieder hin und wenn ja wie? Wie heißen die Teile richtig, damit ich mich auf die Suche nach Ersatz machen kann?

Was is'n am Auslaß vom Cosa Aluzylinder anders als an den anderen? Ich dachte immer Cosamotoren sind nur breiter so dass die Auspuffhalterung bloß um 2 cm verbeitert werden muß.

Säg' zwei Schlitze rein und mach' eine ordentliche Schelle drum.

...und Cosa fahren.duck und weg........

Super, vielen Dank. Jetzt habe ich schonmal einen Anfang.

Naja, so einfach ist das nicht. Wir managen alles mit und um unsere Testhandys. Sprich von reiner Verwaltung der Geräte, über Softwareupdates bis hin zur technischen Unterstützung der Product Manager. Nebenbei kommen noch diverse andere Dienstleistungen dazu wie Hilfe bei IT-Problemen.

Ich muß für mein Team eine Umfrage zusammenbasteln mit der die Qualität unserer Arbeit "gemessen" werden soll. Anschließend wird das ganz dann ins Intranet gestellt und unsere "Kunden" sollen dann die Fragen beantworten. Das Formular ist keine Problem aber die Fragen. Mir fallen absolut keine vernünftigen Fragen ein. Hat einer von Euch schonmal sowas gemacht?

Sach ma bescheid wenn er es sich anders überlegt hat.......

Gibts sonst etwas womit man Dich erweichen kann? ( Ist leider zu weit um mal eben vorbei zu kommen.

Wie wäre es mit der Fahrgestellnummer und Brief ( :wasntme: ) gegen eine Flasche davon: Killepitsch

...Hi Jörg, das stimmt nicht ganz. Habe letzte Woche einen bei Wahl-Spezialkolben bekommen. KoBo, Clips, Kolbenring + Rillen in den Kolben drehen/fräsen zusammen ca. 35 Euronen (ohne Kolben!). Ach ja, Versandkosten sind auch noch dabei.Gruß Micha

4:30 in der Disco. Er zu ihr: "Kommst Du noch auf einen Zaubertrick zu mir?" Sie: "Auf was für einen Zaubertrick?" Er: "Ich bumms Dich und dann verschwindest Du...."

Wenn ich das so lese wird meine Schlechte Meinung von (Fach)-Werkstätten nur bestätigt. Ich mache das meiste selbst oder gehe in die Werkstatt um die Ecke bei der ich noch zusehen kann. Und das nur wenn irgendwelche Werkzeuge/ Meßgeräte fehlen oder zu teuer sind. Ich habe kein Problem für eine ordentliche Leistung wenn es sein muß auch ordentlich Geld zu lassen, aber wenn ich das Gefühl habe verarscht zu werden kriege ich einen dicken Hals. Das Spektrum der Verarsche ist ja ziemlich breit, von Arbeiten die in Wirklichkeit von Azubis gemacht wurden bis zu Teilen die angeblich getauscht worden sind.

Die 40 freut sich schon drauf in vier Wochen über mich herzufallen. Aber gefühlt sind es nur 25.

...darf man das als Dienstleistungsangebot verstehen? Hätte da nämlich noch 1-2 Zylinder an denen mal was gemacht werden müßte. :wasntme: :wasntme:

.....genau.

Sieh erstmal nach ob Du eine ausgewaschene Spur von der Vergaserwanne zur unteren Stoßdämpferbesfetigung hast. Ich möchte wetten dass der elekrische Benzinhahn lose ist. Dann läuft der Sprit aus der Öffnung für die Gemischeinstellschraube. Ist hinten rechts in der Vergaserwanne.

...Falls Du Wahl-Spezialkolben meinst, das habe ich letzte Woche mit meinem Mahle-Pinasco213 Kolben gemacht. Der wollte mal eben 253Euronen dafür haben. (

Schade sieht nach Holzdecke aus, sonst könnte das vielleicht helfen:

.....und teurer... :wasntme: