micha2802

....ja? Hast Du auch eine Quelle dafür?

mal im Ernst, einen Draht an Masse und einen an geschaltete Spannung legen dürfte ja nicht allzu schwer sein oder?

Ach ja, bis dahin lief sie einwandfrei (bis auf Vollgas halt). Beim einfahren hatte sie ein paar mal gerieben und einmal geklemmt und nachdem ich das nachgearbeitet hatte war Ruhe (ca. 3000km). War gerade nochmal unten, anspringen tut sie ganz normal, geht halt nur wieder aus. Kann es sein daß sie immernoch klemmt/ reibt?

....so einfach ist das?

Mache mir da auch gerade Gedanken drüber. Den Benzinhahn würde ich aber dran lassen, wüßte nicht warum man den abbauen sollte. Bleibt also noch das Problem mit dem Choke. Werde mich da spätestens nächste Woche mal dran setzen und berichten. Allerdings habe ich über den Vergaser bisher ziemlich viele negative Beiträge gelesen. Soll angeblich schlecht einstellbar sein, irgendwo stand auch mal was von "versteckten Düsen". Ich denke das größte Problem ist der Choke, mal sehen was sich so ergibt.

Ja, so isses. Die Ursache für den Klemmer kenne ich bereits (138er HD ist zu klein). Das man so nicht auf die Autobahn fährt weiß ich auch, aber wenn mich der Babysitter auf der Arbeit anruft brennts und dann nehme ich auch auf die Vespe keine Rücksicht. Ich möchte eigentlich nur wissen ob das jetzt am Klemmer liegt dass sie im Standgas ausgeht (also Zylinder u. Kolben nacharbeiten) oder ob es noch andere Ursachen geben kann. Übrigens habe ich kein Licht in der Garage und konnte daher noch nicht nachsehen. Danke Micha

Wo wir grad beim Thema Kolben sind, gibt hier irgendwo ein Tabelle der man entnehmen kann wieviel Kolbenspiel normal ist bzw. wieviel Kolbenspiel man nach dem honen haben muß (Original und Tuningsätze) ? Wie läuft das wenn ich den Zylinder (mit Kolben) zum honen gebe, weiß der professionelle Honer wieviel Spiel benötigt wird? Muß ich ihm die gewünschten Maße vorgeben? Damit wären wir wieder bei der ersten Frage.

Folgen Sie bitte diesem Link:Richtiges einstellen der Zündung

?

Witzbold, ich dachte da eher an eine endgültige Lösung. So blöd finde ich den el. Benzinhahn nämlich nicht. Hatte auch noch nie Probleme damit (außer das er mal lose war). Nur der sch... Choke geht mir auf den Sack.

Beide Seiten? Nur auf einer Seite? So oder so, hört sich nach Wackelkontakt an. Kontrolliere mal die Stecker bzw. die Kontake an den Backen.

........ich auch, vor allem wie Du das mit dem Benzinhahn löst.

Es gibt auch so ein Spray um Reste von Aufklebern, Etiketten usw. zu entfernen. Einfach draufsprühen, einwirken lassen und abwischen. Funktioniert super und greift den Lack nicht an. Wir nehmen das immer für unsere Handys. Bisher keine Probleme mit Lack und Kunststoff. Google mal nach "Etikettenlöser". Micha

Funktioniert der el. Benzinhahn? Ist er richtig fest (bei mir war mal das Gewinde überdreht)? Kontrollier mal ob der Choke richtig arbeitet. Da ist ein kleines Fenster durch das man den Schieber(?) sehen kann. Gruß Micha

gekauft. Geld überweise ich aufs gleiche Konto. Gruß Micha

....wer weiß was er damit angestellt hat. Vielleicht hat er damit ja den Grünen verprügelt oder so..

Durchmesser?

wenn Du noch einen (fertigen) Gleichrichter davor setzt blinkt nix mehr. Bei LED-Welt.de gibts LEDs und unter "Info" einen Widerstandsrechner.

Prüf mal das Massekabel vom Motor zur Karosserie. Aber nicht nur die Muttern nachziehen sondern auch mal ganz abmachen und die Kontaktflächen sauber machen.

Muß es die Feder einzeln sein? Gibt doch auch Bitubos, halt kompl.

Lade Dir hier mal die Anleitung fürs Original-Tuning runter. Da sind Bilder drin. Anleitung nsr originaltuning

Bitte hier klicken:Rep. Anleitung

......ich hätte es halt gern ohne hebelei aber natürlich will ich auch keine weitere Fehlerquelle (obwohl mir grad keine einfällt ).

....ja hat sie aber halt elektrisch. Ich suche einen der mit Unterdruck arbeitet. .... wußte ich nicht, werd's mal da versuchen. Danke.Hat jemand Erfahrungen positiv/negativ mit sowas?

Meine Suche (+Benzinhahn +Unterdruck und +Benzinhahn +automatisch) ergab leider keinen Hinweis, Gericke, Louis und Polo war auch nichts, daher meine Frage. Ich möchte mir einen automatischen Benzinhahn einbauen, so ein Teil das mit Unterdruck arbeitet. Hat das jemand schonmal gemacht? Weiß jemand eine Quelle? Danke Micha