micha2802

So einfach ist das leider nicht. Du hast ja immernoch den Kanal über den das Öl in den Vergaser geleitet wird. Wenn der nicht verschlossen wird zieht sie ja Luft anstatt Öl. Allerdings machen kann man es sich auch einfacher machen als in der Anleitung (klick) beschrieben. Ich habe bei mir das Loch im Gehäuse und den Kanal in der Vergaserwanne mit Kaltmetall dichgemacht. Der Vergaser ist so geblieben. Gruß Micha

Nee, alles ordnungsgemäß ausgebaut und bei Ebay versteigert.

Moin zusammen, @ Bischof Ich hab die Ölpumpe komplett ausgebaut. @ alle So war grad unten und habe mir das mal genauer angesehen. Es haben sich tatsächlich alle drei Schrauben gelöst, die eine hatte ich ja gestern schon wiedergefunden und die anderen lagen brav in der Vergaserwanne. Naja, ich hab mir ja den Spacer für die Schwimmerkammer geordert und wollte Vergaser u. Wanne nochmal überarbeiten daher mußte ich sowieso an das Gelumpe. Gruß Micha

Jo, hatte ich schon drunter....

Ich hatte schon Angst es hätte mir den Pinasco zerbröselt. Naja, das Teil wo das Röhrchen dran ist (41) hatte ich ja abgebaut und dann das Loch mit Kaltmetall dichtgemacht. Das ist jetzt offen. Hmm, ich glaube ich sollte erstmal den Vergaser usw. unter die Lupe nehmen. Vielleicht bekomme ich ja bald den Spacer für die Schwimmerkammer dann mache ich direkt einen Rundumschlag.

Moin zusammen, hab grad nen ziemlich g..... Tag hinter mir. Schön erstmal 95km bei ~5Grad und Nebel zu meinem Bruder. Auf dem Weg mit der HD gespielt und bei ihm dann die Zündung kontrolliert (Umschlagmethode mit Markierungen usw.). Die Bremse haben wir auch entlüftet aber das Problem dass ich erst mal ins Leere treten mußte und sich beim zweiten Tritt erst Druck aufgebaut hat war nicht wegzukriegen. Erst als ich mal die Bremsbeläge nachgestellt habe war's plötzlich weg. Naja, auf dem Rückweg noch die Nebendüse getauscht und weiter. Nach diversen Vollgasstrecken mutig geworden und die letzten 2km auf die Autobahn gebrettert. Natürlich wieder Gashahn am Anschlag und dann ca. 500m vor der Autobahnabfahrt kam was kommen mußte. Plötzlich war der Schub weg, klasse dachte ich nen Klemmer auf der Autobahn aber dann merkte ich dass der Motor noch lief aber nicht mehr auf's Gas reagierte. Super wenigstens kein Klemmer, nur der Gaszug gerissen dachte ich aber von wegen. Der Ölpumpendeckel hatte sich komplett gelöst und dadurch war der Zug ausgehakt. Ein Schraube konnte ich auf die Schnelle finden und alles wieder zusammenpfriemeln. Hat bis zuhause gehalten aber jetzt muß ich erstmal sehen was da genau los war. Weiß einer die Maße der drei Schrauben die den Ölpumpendeckel halten? Gruß Micha

Moin zusammen, so wie das aussieht ist das Kennzeichen versenkt montiert. Da man hier wohl kaum ein passendes bekommen wird müßte es dann am "Rahmen" aufliegen. Dann klappt das schonmal nicht mit der Kennzeichenbeleuchtung und ob es dann noch gut aussieht wenn da ein deutsches Kuchenblech drauf ist?

Nee, eine davon ist eine APE-Felge. Damit kann man sich auch eine breite Felge basteln. breite Cosa + breite APE = 3Zoll statt 2,5 Zoll.

Moin, das wird Dir keiner beantworten können/ wollen. Lade Dir mal hier die GSF-Mitschrift herunter. Dadrin wird u.a. beschrieben wie man den Vergaser einstellt. Gruß Michael

In Düsseldorf, mein Kolleg in Bergisch Gladbach...... Aber ich habe jetzt auch genug Infos denke ich. Vielen Dank Männers.

Nee, hab auch schon diverse Mofas empfohlen aber es muß so ein Plasteteil sein.

An die Plasterollerforen habe ich auch schon gedacht aber da kann kaum einer geradeaus schreiben, daher meine Frage hier.

Jo, paßt. Nur der Gepäckträger (der Cosa1) paßt dann nicht mehr dran.....

Moin zusammen, ich brauche mal ein paar Infos über Plasteroller für eine Kollegen. Der Roller ist für seinen Sohn und muß (zumindest laut Papiere) auf 25km gedrosselt sein. Außerdem soll er billig, haltbar und keine Baumarktroller sein. Am besten Speedfight 2. Preis unter 500Euronen...... Was gibbet denn da so zu beachten???? Danke Micha

Ähhmmm, Leute die Reparaturkits kosten nur 12 bzw 18 Euronen. Hier die Preisliste für Cosateile: klick

Scroll mal runter, da gibt's ne Preisliste für Cosateile. Hinten 12? vorne 18? oder so......

Es gibt Reparatursätze für die Bremszylinder weiß nur nicht ob sich das lohnt bzw. ob das lange hält. Die gibt es z.B. hier .

Ich wollt' grad sagen, des is doch normal oder nich?

Moin, steht Sprit in der Vergaserwanne????

Endlich einer der nicht glaubt das Nokia dass irgendwo besser ist als die anderen. Wenn Du auf die Qualität der Kamera Wert legst kann ich nur SonyEricsson empfehlen. Mit deren Kameras kommt sonst keiner mit. W595 oder C905 wäre meine Wahl.....

Moin, bei uns kann man übers Internet nur Kennzeichen mit min. 2 Buchstaben und zwei Zahlen reservieren. Meistens sind es aber drei Zahlen. Vor Ort in der Zulassungstelle kann man dann auch kürzere Kombinationen bekommen z.b. 2 Buchstaben/ 1 Zahl aber das kostet dann extra....... Gruß Micha

Moin Bischof, hat zwar etwas länger gedauert aber ich konnte das hier zutage fördern: Hilft Dir das? Den Benzinschlauch klemme ich immer mit ner Bechzange/ Festhaltezange zusammen wenn ich den Vergaser ausbauen will. Wenn der Schlauch nicht runter will kannst Du ihn ja mit nem Messer aufschneiden. Ich wette der ist eh zu lang und die drei cm sind bestimmt noch als Reserve dran. Gruß Micha

Guckst Du: Einstellungen/ Verbindungen/ Mobilfunknetze/ GSM/UMTS-Netze/ auf Nur GSM einstellen. UMTS ist hier auch sehr verbreitet, habe ich gehört.

Mein Bruder hat so ein Saugdingsda für seinen Yogurtbecher, den werde ich mir mal leihen.

Wie der Herr der Ringe schon gesagt hat, Bluetooth einschalten = Akkulaufzeit runter. Alternativ kannst Du UMTS ausschalten, damit kannst Du die Laufzeit etwas verlängern. Ich würde immer ein kabelgebundenes Headset nehmen wenn es auf lange Akkulaufzeit ankommt.