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K&G Smallframe-Kupplung
alfaonso antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...das hört sich für mich aber schon nach Technik-Diskussions-Aufforderung an, der geringe Entwickler Input stimmt da natürlich etwas fraglich, da haste schon Recht, gebe ich ja zu... edith fragt:@reelay"Wie, wo Scheibenfeder?" -
K&G Smallframe-Kupplung
alfaonso antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Irgendwie erstaunt es mich schon, dass hier über Kupplungsinnovationen diskutiert wird, ohne den Stand der Technik zu kennen...?! servus alfaonso -
das große "Nicht-Falc-Topic"
alfaonso antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... die braucht das Pleul nicht, ich halte das für Stand der Technik aus Zeiten, wo noch mit Olivenöl gefahren wurde... servus alfaonso -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
alfaonso antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dem Don sein Auftritt beginnt bei Post 64, allerdings kommen danach von "Fritten" noch Bilder, die dann mit wegfallen. Also die vielleicht retten, oder neu reinstellen?! servus alfaonso -
hatte ich auch noch nicht gesehen! Dann ist das mit Einschleifen natürlich Quatsch... (aber dreht sich das dann überhaupt noch?) servus
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Warum nicht? Beide Teile aufeinander einschleifen, vernünftig festziehen, gut ist... servus alfaonso
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wie hast Du das gemessen? Warum hast Du nicht gleich gemessen, ob die Welle verdreht oder gespreizt ist? Mit dem, was Du da sagst, kann ich nichts anfangen... servus alfaonso
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Einkaufsliste Kabelbaum
alfaonso antwortete auf meistergolo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kauf ihn fertig in einem Shop Deiner Wahl, dann kannste mit der gesparten Zeit in einer Pizzabude arbeiten und R:E.I.C.H. werden! Denn beim selberbasteln geht richtig Zeit bei drauf, man glaubt es kaum... Servus alfaonso -
Birnen brennen regelmässig durch px 200
alfaonso antwortete auf prittstift's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...dann geht aber das Glas kaputt und nicht der Faden... -
Wieso versteckt die sich denn bei Dunkelheit im Urwald?
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cazzo
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hier cazzo, follow da ling: http://www.worb5.com/w5/main/galerie/arndt...dt_ps_gross.jpg
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Die Worbkurve ist von mir...
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Aha!? Seit wann hat denn Zirri 25-28 Pferde serienmäßig? Mein Zirri hatte mit allen Zirri Komponenten stolze 17,... am Hinterrad! Leistung über 20 Pferdchen kam dann erst nach und nach. Und woheer kommt eigentlich diese Mär mit den unfahrbaren Drehzahlen? Max. Leistung bei 9000-9500 rpm, ich kenne keinen anderen SF Motor, der sich so satt fahren lässt, sogar aus dem vollen Drehzahlkeller, nur die Ersatzteile sind halt etwas dünne. servus alfaonso
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Herrlich Oldschool, das grüne Teil! Mit Boost-Bottle, Yankee Sitz und PX-Kaskade. Großartig finde ich vor Allem die Augenlichter im Lenkopf! Seriöse Leistungsangabe gibts wohl keine, oder? servus alfaonso
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GS-Kolbenringe im 136er
alfaonso antwortete auf reelay's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
"Gib ihm Modus" hört sich nach Rennmodus an! Ich meine mich an eine Rennmodus Faustformel aus der amateur Moto GP zu erinnern: 1 km Rennmodus = 1000-10.000 km Straßenmodus Das bedeutet für Deinen Motor eine Laufleistung von..., na rachne mal! sportlich Grüße -
ultraschallgerät kaufen zum gaser reinigen
alfaonso antwortete auf .luke.'s Thema in Technik allgemein
In wieweit verdreckte Vergaser willste denn damit reinigen? Manchmal hilft da nur noch Sandstrahlen... Ich persönlich habe noch nie einen Vergaser mit Ultraschall reinigen müssen. servus alfaonso -
GS-Kolbenringe im 136er
alfaonso antwortete auf reelay's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ÄH? 71 % = moderat? Nunja, moderat wofür? Ich selbst fahre den Kolben aufm 136er, so im Schnitt 20.000 km, als Alltagsfahrzeug mit villeicht 13-15 Ps, aber da ist der Auslass aus bekannten Gründen noch recht jugfreulich eng. servus alfaonso Edith: Um Deine Frage zu beantworten, ja derber Verschleiß, durch derben Auslass... -
GS-Kolbenringe im 136er
alfaonso antwortete auf reelay's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wow! Und wie hoch ist die Laufleistung von dem Eimer? -
GS-Kolbenringe im 136er
alfaonso antwortete auf reelay's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht ja hübsch aus, über wieviel % Auslass durften die denn rüberturnen? 85%? na servus alfaonso -
Variable Hauptüse für Dellorto.
alfaonso antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Loch im Rahmen? vs. Selbstverstellung der Düse? Ich bin eigentlich der Meinung gewesen, dass genau diese Dinge, mit etwas Meditation und Phantasie, aus dem anderen Topic schon ersichtlich wären, vielleicht habe ich auch nur zu viel Fantasie Nee, wirklich, die Meisten Roller die ich kenne vibrieren ganz ordentlich, und ich kenne niemanden, der wetterbedingt mal eine Düse ändern musste... und dann noch Löcher in dne Rahmen hauen, damit der Vergaserraum schön zusiffen kann, der Luftfilter verdreckt und dadurch auch wieder alles ist, tut mir wirklich leid, ich kann da keine Vorteile sehen, es sei denn Du möchtest jede Stunde Auspuff, Zylinder... wechseln, am besten noch während der Fahrt, in Indien können das glaub ich irgendwelche Gurus. servus alfaonso Edith: und Firsich Euronen, das ist ja schon mal fast ein komplettes Düsenset... -
Variable Hauptüse für Dellorto.
alfaonso antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat Sich schon jemand Gedanken gemacht ? BTW. Ich hab auch die Suche benutzt, aber da gabs nur was Largeframe und KOSO,MIKUNI. Ich denke nicht das da LF/SF oder der Vergaserhersteller irgend einen Unterschied macht, oder? Daher kannst die Aussagen von da prima verwerten... servus alfaonso -
Hi cal, da bin ich ehrlich gesagt recht oldschool, und berufe mich dabei auf ältere untersuchungen zum Thema "Tagfahrlicht". Einen Link kann ich dazu jetzt nicht anbieten... Untersuchungsergebnis, frei zitiert: Das biologische Augeist, wie der restliche Organismus auch, vom Konzept her äußerst faul. D. h., wenn ihm noch mehr Reize angeboten werden, dann wird auf dDauer die Aufmerksamkeit soweit heruntergefahren, das der daraus folgende Reizeinfluss der bequem zu bewältigenden Reizmenge vor Einführung des Blitzlichtgewitters entspricht. Also ergibt sich daraus unterm Strich keine Änderung! Nur werden alle Verkehrsteilnehmer ohne diese Ausrüstung, sprich Fußgänger (z.B.), noch weniger wahrgenommen als vorher! Wodurch die zu erwartende Unfallhäufigkeit höher wird. Ausserdem: Wie soll das denn bitte aussehen, wenn überall blinkende Lichter durch die Gegend fahren, Neurosen hurra, sag ich da! servus alfaonso
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Deine "3" bearbeitest Du doch durch "pressen oder "weiten". Eine Uhr brauchst Du nur weil alle drei Fälle auf beide Wangen wirken, sprich wenn eine Wange rund läuf, dann auch die andere. Sofern die Wangen keinen "Ditsch" haben.... servus alfaonso