bockwurstbacke

Beim T4 kommt man gut heran. Wenn man schnell ist, dann kann man den Sensor wechseln ohne das Kühlwasser abzulassen

Mein T4 (ACV) hatte mit einem defekten Temperatursensor G62 einen leichten Leistungsverlust und massive Rauchentwicklung in niedrigen Drehzahlen. Falls dein Problem nicht behoben ist, würde ich G62 auch tauschen.

Top Veranstaltung! War schön euch alle mal kennenzulernen!

Auspuff wäre auch mein Tipp. Kontrolliere mal, ob die Banane aus der unteren Halterung gewandert ist und dann am Rahmen nahe des Tranversenbolzen anliegt.

Meinst du so etwas? Scheinwerferfassung

Moin! Alter Smallframe-Trick: Fuß beim Hochklappen dazwischen halten. Gruß bockwurstbacke

Bei mir sieht die Bank so aus: Heck komplett anders und auch ohne Riemen. Passt auch ohne U-Scheiben am Scharnier. Gruß bockwurstbacke

Moin! Bist du sicher, dass du eine Giuliari-Sitzbank für Smallframe hast? Mich macht der Sitzbankriemen und Heckabschluss stutzig. Sieht von der Form eher wie aktuelle SCK-Ancillotti für Largeframe aus (soll auch eine Reproduktion sein). Ich suche mal Bilder von meiner SF-Guiliari. Sieht von der Form komplett anders aus. Gruß bockwurstbacke

Moin, versuch es mal bei: http://www.herodynamik.de/ Gruß, bockwurstbacke

Moin! Die Wattzahlen stimmen nicht bzw sind zu hoch. Bremslicht: 6V 10w Rücklicht: 6V 5w Bei der 12V-Special sind die Wattzahlen gleich. Gruß bockwurstbacke

Moin! Kann dir südlich der Elbe Heimfeld empfehlen. Von Harburg aus in 5 bis 10 min zu erreichen. In etwa 20 min bist du mit der SBahn in der Innenstadt. Falls es zentraler sein soll, dann schau dich auf der Veddel, in Wilhelmsburg um.

Moin! Die Reifen hätte ein Kollge noch rumliegen. Waren gedacht um mit dem Smallframegespann Kreise auf Eis zu drehen. Leider ist auf den norddeutschen Winter auch nicht mehr Verlass... Bei Interesse kann ich den Kontakt vermitteln.

Haste den Tank mal strahlen lassen? Strahlgut sammelt sich gern in den Falzen des Tanks. Tank ausbauen und mit Druckluft reinigen. Dabei die Ecken nicht außer Acht lassen. Gruß bockwurstbacke

Moin pennah, soweit ich weiß hat die T3 6V Kontaktzündung und nen Trapezlenker. Sehen wir uns eigentlich am Sa beim Anrollern? Gruß bockwurstbacke

Moin! Falls du keinen Kulu-Abzieher zur Hand hast, kannst du die Kupplung auch "russisch" mit nem großen Schraubendreher runterhebeln. Gruß bockwurstbacke

Moin! Guckst du: http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html Gruß bockwurstbacke

Hey Goof, schreib mal den Schmalrahmenschrauber an. Der hat noch nen Foto von der Verkabelung meiner TS auf dem Rechner! Gruß

Moinsen, schau dir den Benzinanschluss noch einmal genauer an. Den Spuren am Gehäuse nach kommt der Sprit irgendwo aus der Ecke. Ich würde vermuten es handelt sich um den Restsprit, der sich im Schlauch befindet und dann langsam ausläuft. Es ist leider auf den Bildern nicht zu erkennen, ob du die Dichtung unter der Schraube erneuert hast bzw. ob überhaupt eine da ist. Das Weglassen könnte dazu führen, dass der ganze Kram locker ist. Wirf auch noch mal nen Blick auf die Schlauchschelle. Evtl. hast du beim Anziehen den Benzinschlauch beschädigt. Ist mir schon einmal passiert. Edith fügt noch hinzu: wie sieht denn der Anschluss am Benzinhahn aus? Meistens geht der von dir verwendetete Bezinschlauch nicht ohne Erwärmen auf den Anschluss am Benzinhahn... Gruß bockwurstbacke

Moinsen, ich würde überlegen, ob ich statt ner Rennwelle die folgende Kurbelwelle einbauen würde: http://www.sip-scoot...sip+by_45135000 Dann kannst du ne 12V PX-Zündung nutzen und sparst dir den Inderkram oder Vespatronic. Zusammen mit einem vom Kobold abgedrehten Polrad dürfte der Pinasco auch ganz gut laufen. Gruß bockwurstbacke

Batterie mal getestet? Bei zu schwacher Batterie gibt der E-Starter höchstens noch ein Geräusch von sich...

Im Elbtunnel kommt man in einen richtigen Sog nach der Einfahrt. Der Fahrtwind fehlt auf einmal komplett, man fängt an zu schwitzen und die Karre dreht und dreht! Egal ob es bergrunter (Einfahrt) oder bergauf (Ausfahrt) geht. Die Lautstärke im Tunnel ist auch sehr beeindruckend! Vollgas würd ich die 3,3 km nicht fahren

PV Scheinwerfer hat einen anderen Durchmesser. Dein jetziger Scheinwerfer ist einer mit Fern- und Abblendlicht, dann passt auch der Schaltplan. Gab aber auch Scheinwerfer ohne Fernlicht, die andere Glühlampen hatten. Finde grad keinen entsprechenden Schaltplan.

Moin! Guckst du hier: http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/V5A1T.50n.html Gruß bockwurstbacke

Original Stoßdämpfer hinten Yamaha Aerox/MBK Nitro. Gruß bockwurstbacke

Stimmen die restlichen Lampen von der Wattzahl? Wenn ich bei mir die Rücklichtlampe gegen eine 10W tausche, hab ich auch nur noch ein "Teelicht" im Scheinwerfer. Das Polrad kannst du ganz gut mit nem Schraubendreher testen: halten die Magnete ihn nicht mehr, sollte es neu magnetisiert werden. Gruß bockwurstbacke