TeRRy

Das Thema ist zwar nicht mehr aktuell, aber ich kann jedem mal raten einen Lappen in der Kaskade zu stecken so das keine Luft mehr vorne rein kommt und bis nach hinten strömen kann ( Test). Sollte das Fahrverhalten besser sein dann ist es die Abdeckung unter den Tank ( Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen). Das Problem hatte ich auch und ein Kumpel hatte mich drauf gebracht es mal mit einem Lappen zu probieren. Gruß TeRRy

Neue Bilder von der Ausfahrt SRFM Duisburg 2014. Direkt Link zur Galerie

Neu aufgebaut !!! Vespa-Infos

Schaut doch mal wieder vorbei !!!

Hört sich gut an. Hab es mal direkt auf der HP fest gehalten.

Meine Vespa PX 125 . . .

Ich Suche noch schöne Roller für die Vespa Infos Hall of Fame lasst doch mal sehen was sich bei euch in den Garagen so breit macht.

Ja da hast du schon recht, aber vielleicht konnte ich den ein oder anderen ja helfen. Aber ich würde mich trotzdem freuen wenn der oder die eine mir seinen Roller Setup zu Verfügung stellt. Schöne Roller sieht doch jeder gerne oder? Aber danke für deinen Beitrag ich werde mir mühe geben. Gruß TeRRy

Wenn auf Vespa-Infos.de auch Dein Roller Event stehen soll, oder dein Roller Setup dann schreibt mir doch einfach kurz eine Nachricht im entsprechenden Bereich. Alles weitere für die Veröffentlichung erledige ich für euch. Würde mich freuen was von euch zu bekommen. Gruß TeRRy

Oh ja die Fotos muss ich noch raus nehmen danke gehören natürlich nicht dazu. Nein es ist kein Schulprojekt und auch kein Nachfolger, dann würde ich eher sagen ein Hobby-projekt. Ich habe mir vor ca. 3 Monaten eine Vespa gekauft die zu dem Zeitpunkt nicht richtig gelaufen ist. Da ich viel gelesen habe und ich mir sämtliche Informationen zusammen suchen mußte auf verschiedenen Seiten, habe ich mir gedacht ich probiere was eigenes auf die Beine zu stellen wo es übersichtlich geordnet und nicht zuviel ist. Natürlich kommen noch paar Punkte dazu aber es soll auch nicht zuviel werden halt Grundlegende Sachen die der ein oder andere vielleicht auch sucht oder vielleicht gerade braucht.

Eine Homepage für die alltäglichen Sachen rund um die Vespa findet man auf Vespa-Infos.de Zur Zeit gibt es die Möglichkeit Events einzutragen.. Wer möchte kann mir sein Vespa Setup zukommen lassen mit Bild. Vespa-infos.de

Der Roller läuft wieder sehr gut, die Zündung war kaputt.

Sprit kommt am Vergaser an, Benzinhahn auf. Kerze ist feucht. Bremsenreiniger auch mal ausprobiert. Der Vergaser ist neu. Einstellschrauben alle auf Standard oder Grundeinstellung.

Der 20er ist drauf läuft aber nicht geht garnicht erst an. Die Zündung war auch an . . .

So alles schön und gut habe mir jetzt ein 20er Vergaser gekauft, neuen Luftfilter, Bedüsung ist Standard(125) bis auf die HD ist ne 102 anstatt 98 drin ich bekomme den Roller nicht mal an. Zündkerze habe ich heute auch ne neue gekauft daran lag es auch nicht. Funke ist aber auch da. Laut dem Verkäufer würde die Zündung stimmen. Wie gesagt bin ja vorher auch mal mit gefahren. Jetzt bekomme ich ihn aber nicht mals mehr an. Hat da jemand noch eine Idee was ich machen kann.

Ja jetzt bin ich wieder durcheinander, und weiß nicht was ich machen soll.

@Goof Wie soll ich das jetzt verstehen? Habe gerade extra noch mal nach geschaut weil ich mein Kumpel mal gefragt hatte und so stand es noch im Verlauf

Sorry mein Fehler, also da war drin 160 Hauptluftdüse, BE3 Mischrohr, 95 Hauptdüse und Leerlaudüse 52.140

Wenn ich mich noch richtig dran erinnere hattest du eine 98er Hauptdüse drin oder? Was würdest du mir für Düsen Sätze empfehlen von SIP gerne auch mit Link. PS: 5 Pn´s hast du bestimmt von mir bekommen. aber ist auch jetzt piep egal. Hauptsache ich bekomme die Vespa am laufen.

Aha er kann doch noch schreiben . . . Ich habe dich mehrfach angeschrieben leider ohne Antwort. So wie die Einstellungen waren konnte man nicht fahren.Ich hätte dich ja anrufen können um die Karre 2 km zurück zu schieben. Das ich keine Ahnung habe kann schon sein(aber ich lerne), ich habe dir gesagt meine letzte Vespa liegt 15 Jahre zurück. Ich will hier kein betiteln nehme es auch gerne zurück. Nur wie gesagt wenn man dich mehrfach anschreibt und nichts zurück kommt muss ich mir mein Teil denken. Ich will hier auch keine Diskussion, ich will einfach das er fährt. Noch habe ich nichts bestellt werde dann noch mal deinen Rat befolgen und Ihn etwas runter Düsen. Wie gesagt so kann ich ihn nicht einfahren, fährt leider wie dreck. Wenn er kalt war ging es sobald er ein bißchen Temp. hatte ging nichts mehr. Gruß TeRRy PS: Was könntest du mir den empfehlen bei den Einstellungen.?

Also der Spritverbrauch ist mir relativ egal. Also auf jedenfall ein 20er nehmen sagt ihr? . . .Kein 24er? Orig. ist ja ein 20er drauf beim 125er, Den Auspuff (Sip Road) muss ich da nicht weiter mit beachten beim Kauf eines neuen Vergasers oder? Gruß TeRRy

Ich darf leider nur 125 ccm fahren. Ja mit der Zündung ist so eine Sache ich weiß nicht ob die richtig eingestellt ist. Wenn ich mir den Vergaser ankucke gehe ich ganz stark davon aus das der Typ keine Ahnung von Roller hat. (Leider hier aus dem Forum) Ich werde mich da noch mal schlau machen und die Zündung kontrollieren. Gruß TeRRy PS: Werde mir jetzt erst mal den richtigen Vergaser besorgen.

Aber ihr würdet schon sagen 20er Vergaser drauf machen oder? Ich denke alles andere bringt nichts oder?

Ja ist ja alles schön und gut mit dem Tauschen. Ich weiß aber auch das der 20er 55 € kostet und der 26er 133 € neu. Also für euch wäre der Tausch mit Sicherheit top. Also wenn ich es bis jetzt richtig verstehe würdet ihr den 26 auf jedenfall gegen ein 20er Tauschen und mit der Originalen Düsen bestücken. Gruß TeRRy

Wie gesagt ist ein 125 ccm drin. Daran habe ich auch schon gedacht den einfach zu tauschen, kostet aber auch wieder Geld. Klar wenn es nicht anders geht muss ein 20er her. Sonst ist wie gesagt alles Original bis auf den SIP Road vielleicht noch.