anfahrer

Die einschlägigen Themen zu Öl und Reifen und der vor langer Zeit erstellte Stundenplan widerlegen deine These.

Die kleineren Fahrradläden schrauben zumeist noch mit mehr ❤️-Blut. Ohne BlinkBlink und KlickiBunt.

Kann man davon ausgehen, dass der schwarz-gelbe (P)Opel im Vordergrund noch vor Ende der WP "gerichtet" wurde und gedemütigt von dannen zog?

Sowas gehört wegen des vorteilhafteren Schwerpunktes sowieso in den Fussraum. Nur Minderleistungsfahrer schnallen sich das hinten drauf.

Falls dir der hüpfend oder auf 3 Rädern entgegen kommt, könnte es auch um einen im Exil lebender Mexikaner handeln.

Kann denn dein Oldtimer damit überhaupt umgehen?

Und vermutlich auch kein Sonnen(Tages)licht in unmittelbarer Nähe?

................nur echt mit DoubleEllbowDown, ansonsten is es gayfaked.

Weil ich grad von Korken lese. Hat schon mal jemand einen dieser Kunststoff-Ersatzkorken versucht? Falls der Benzinfest sein sollte wäre es doch BSE. (BilligSchnellEinfach)

Brunhilde raunt, dieses Privileg obliegt exlusiv und ausschliesslich ihr alleine.

Ist irgendwie so ähnlich wie bei Softporno (enthusiastisch abgehen) vs. Porno (fachliche Kompetenz).

Unser FMP war immerhin eine Zeit lang GSF-Support, ist doch halbwegs Anerkennung.

Welche?

Sowas kommt leider immer zum ungünstigsten aller nur erdenklichen Zeitpunkte.

Lack ist bis auf die Ausbesserung im Tretlagerbereich original. Laufräder und Sattel sind weder alt noch Original. In der Beschreibung Gänge 3 x 7 find ich auch lustitsch. Sehe da max. 150€. Mach dir bei der Suche keinen Stress, ist grad blöd vom Zeitpunkt weil Saisonbeginn, da kramen alle wieder ihre dubiosen Restomods raus. Gibts bei dir Flohmärkte in der Nähe? Würd ich bevorzugen wollen.

@freakmoped whataboutvids? Verlink mal was.

Und dann gibts da noch Fiat.

Hat denn der Drehschieber Probleme gemacht? Ich mein es sieht für pakistanische Verhältnisse gar nicht soooo Übel aus.

Für das Alan würd ich nix geben, alte Alugabeln sind ein Kapitel für sich, grosses Kettenblatt ist fertig, daher möglicherweise Wartungsstau. Ausserdem sind bei den "richtigen" Alanrahmen Alurohre mit Alumuffen verklebt, alles was danach kam war austauschbarer Masseneinheitsbrei wie bei allen anderen Anbietern auch. Jan Ullrich kann man mögen, muss aber nicht. Ktm Strada 2000, der Rahmen unkaputtbar, Komponenten solide, hat den Kettenblättern nach zu urteilen noch nicht so viele Kilometer gesehen, einzig das Shimano Steuerlager neigt zur Rastersteuerung. Neues Lenkerband, neue Reifen, Bremshebelgummi geputzt und dann auf zur Seiberer Bergpreis Radbergwertung. OffTopic Ausserdem beim Seiberer Bergpreis: 40 Jahre Panda.

Oben genannte KTM Massenware hin od. her, der Stahlrahmen des Strada 2000 wurde damals zumindest noch zu 100% in der Harlochnerstrasse 17 zusammengelötet.

Die Schnittmenge der Blasen.

Muss dann noch mal einen (ev. älteren?) MX5 probieren. Ich, 195 und lange Haxn, hab ich den Sitz im 2016er Bj nicht soweit zurück gebracht um vernünftig sitzen zu können. Sind die älteren etwas breiter um mit den Knieen weiter nach aussen zu können???

Passe leider nicht rein in den MX5, genausowenig wie in die Lotus Elise.