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Das Teil von Copenhagen Trackers das in der Promobil vorgestellt wurde ist eine interessantes Alternative für Oldies ohne Batterie. Blöd is halt die nicht gegebene Möglichkeit das Teil wieder aufzuladen oder die Batterie zu tauschen. Auch wird der Preis auf der HP mit 134€ angegeben. Zum Austauschpreis nach Batterieende is leider auch nix zu lesen.
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Ob da die Anschlussnippel einer schwedischen Penispumpe wohl passen würden?
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Sommer (und Titten) kommen immer erst nach der coolen Sophie (die 4te im Bunde der Eisheiligen) raus. Hat absolut und überhaupt nix mit Klimawandel zu tun. Beinkleid darf aba schon vorher gekürzt werden, sind auch ned so empfindlich wie die Knospen.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
anfahrer antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Rischdisch, kosta ZwoEuroFuffzsch. -
Steht immer noch da. "Im Lieferumfang finden sich bereits die beiden Kurbelwellenlager sowie der Membranansaugstutzen inkl. Membrane."
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Die TSR Vortex Box bei thescooterrepublic übrigens immer noch um wohlfeile Ninetynine Pound Sterling. Sammelbestellung???
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Polini 177, 105/60er Welle, PX Block in Sprintrahmen mit Hauptständer, passt mit der längsten Stossdämpfer-Verlängerung ohne irgendwelche Anpassungen. Keine Ahnung was da bei euren Boxen schief gelaufen ist. @maxo@re904 Steht da noch LTH drauf oder sind das TSR gelabelte Boxen? (Sollte aber eigentlich wurscht sein)
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
anfahrer antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beruf kommt ja auch von Berufung. -
Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020
anfahrer antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@GrOoVe Stell doch noch Bilders vom Kopf mit der Quetschfläche ein. -
Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020
anfahrer antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Technisch verchromt, hat da Motorhead schon mal im Forum beschrieben. -
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- p80x
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Hab dich ned so, find die Bixnheftln scho super.
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Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
anfahrer antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
Welche hast denn für uns getestet? -
Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
anfahrer antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
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Optimal wäre noch wenn die Gerade leicht Bergauf ginge damit immer Last anliegt.
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
anfahrer antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Genauso, lässt sich halt nur schwer goorgln. -
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
anfahrer antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sieht sehr sexuell aus. Jetzt noch für den kleinen Block und für Rechtsträger und .- 1.716 Antworten
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Liegt die HD in Echt über oder unter der von die eingezeichneten grünen Linie?
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
anfahrer antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Falschluft zwischen Vergaser - Wanne - Block kannst du ausschliessen? -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
anfahrer antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke dafür, konnte man auf den Bildern im Netz nicht erkennen. Hast keinen in der Vespa-Verwandtschaft der einen Parmakopf zum testen rumliegen hat? Findet sich sicher jemand. -
Meine Internetz-Glaskugel sagt, dass dein AFR irrt. Aber hast recht, jeder Motor is anders. Falschluft hast ja sicher schon ausgeschlossen.
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Alhambra Ori. Kupplung hat 100Kg Stützlast. Reicht für ein Mädchenmoped.