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anfahrer

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Alle Inhalte von anfahrer

  1. anfahrer
    *uck, ich wusste es.
  2. anfahrer
    Rein vom Optischen würd ich jetzt auf mehr Material an der Welle tippen.
  3. anfahrer
    Irgendwann mit dem Kickstarter an einem Pfeiler hängen geblieben (samt Abflug nach links), Kicker sah aus wie ein Sau(ringel)schwanz. Welle war natürlich verbogen und ging bei einer Motorrevision natürlich nicht raus. Nach der Revision einen neuen KicKer montiert und weitergefahren. Etliche Jahre danach ist die Welle beim Starten einfach glatt abgerissen. Was ich bei der Revision nicht gesehen hab, die Welle hatte durch den Anprall einen leichten Riss bekommen der sich im Laufe der Jahre weiterpflanzte und so durch die Welle wanderte.
  4. anfahrer
    Oder Kolben mit flachem Kolbendach. Wobei der Parma Kolben eh schon zu den flacheren gehört.
  5. anfahrer
    Die fehlenden Wuchtdinger, hast du die entfernt oder waren die nie drinn?
  6. anfahrer
    Denk es ist eher eine Frage der Farb(Beschichtungs)haftung auf dem Untergrund, Stichwort Krater. Vergleiche HIER
  7. anfahrer
    Möglicherweise kommen demnächst Beiträge zu gebrochenen VMC Kolben mit 4.999KM auf der Uhr, dann kannst dir die Suche nach den Ringpins getrost sparen.
  8. anfahrer
    Star Wars Casting?
  9. anfahrer
    In den 70ern gabs nochmal einen Prototypen Namens AUDI Z02 mit dem Motor des Audi 50. www.4legend.com
  10. anfahrer
    Was nicht passt wird passend gmacht. Schwieriger wirds da schon von den 30VA runterzukommen.
  11. anfahrer
  12. anfahrer
    Weshalb sollte es ein Problem sein?
  13. anfahrer
    Bei 57mm Hub. Der GSF Support mass die ohne weiterführende genauere Angaben dazu zu machen. Daher vermutlich die Unterschiede. Näher Angaben möglicherweise in einem der verlinkten bzw. eingefügten Videos.
  14. anfahrer
    Siehste, geht doch.
  15. anfahrer
    Ringe 1mm? Rechteck od. Trapez? Kolbenboden auch wie M166?
  16. anfahrer
    Jö, ein Ninebot mit Armauflage für den ZahnWalt mit Gschmäggle.
  17. anfahrer
    Du meinst sicher Aal. Einen Wal kriegst du nienimmernicht in das kleine dunkle Löchli rein.
  18. anfahrer
    Drei Methoden = drei Ergebnisse.
  19. anfahrer
    Beim schnellen drüberlesen wandelt sich der Durchmesser automatisch in Umfang.
  20. anfahrer
    Ich bin gespannt ob das die Membranplättchen über längere Zeit mitmachen.
  21. anfahrer
    Zwei von den Pinasco Lüfterrädern machten im ersten Jahr die Grätsche. Eines fährt seit über 20 Jahren (fast) daily used. Eigentlich ein guter Anhaltspunkt, wenn ich's nicht schon hätt würd ich's heute nicht mehr kaufen. Btw: Find deinen Topictitel immer noch gut gewählt "Kolbenstopper hat meinen Kolben beschädigt"
  22. anfahrer
    Näh, schuld is der Kolbenstopper, aber sowas von.
  23. anfahrer
    Hab davon mal etwas hier im Forum gelesen, kann mich aber an das Topic nicht mehr erinnern. Es ging dabei um das Versetzten der Ringpins bei Kolben Wahl und der Seniorchef hatte dann zusätzlich noch so Ringnuten reingedreht. Müsstest mal die Suche anwerfen.
  24. anfahrer
    Weshalb willst du kürzer gehen? Zieht der Motor das 23er nicht??? 21er ist doch mit den verbauten Teilen eher zum Männchen machen. Oder ists nur wegen der Cosa Kupplung?
  25. anfahrer
    Dezember fehlt noch.
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