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anfahrer

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Alle Inhalte von anfahrer

  1. anfahrer
    Nix.
  2. anfahrer
    Ist doch eh ok. So mancher Motor hier im Forum nicht hält kein 1/10tel davon.
  3. anfahrer
    Da bin ich voll bei dir. Denn machbar sind Teilzitate binnen weniger Sekunden.
  4. anfahrer
  5. anfahrer
    Nur weil jemand eine 1-Gang RBN oder eine starre Übersetzung fährt ist er noch lange kein Hippie. Und auch ein Bart ist nicht zwangsläufig hilfreich bei der Sache.
  6. anfahrer
    Der Sinn des DR177 ist dir aber klar, oder?
  7. anfahrer
    Die Quetschfläche wird vermutlich so wie bei den blauen und roten Köpfen 11mm sein, also exakt gleich. (41+2x11=63mm DM). Demnach ist auch der neue Gusskopf eher hoch verdichtend.
  8. anfahrer
    Alles klar. Nach deiner Ansage hab ich natürlich nur auf Ibäh gesucht.
  9. anfahrer
    Wegen dem Ausfallendl wäre es eine sehr gute Basis für ein Single-Speed. Besser noch du machst dir daraus für die Übergangszeit von Winter auf Frühling ein Fixie und trainierst damit den "runden" Tritt auf der Strasse oder auf der Walze.
  10. anfahrer
    Find da auf die Schnelle nix, hast da einen Link dazu?
  11. anfahrer
    Ey, so einen such ich schon seit einer Ewigkeit. Von welchem Shop hast den gekauft? Und vor allem, mit welcher Bedüsung soll ich den fahren?
  12. anfahrer
    Wenn die Brennraumkalotte 15mm oder mehr in der tiefe hat, passts trotzdem wieder zusammen mit der geringeren Verdichtung. Ob der Gusskopf ein besseres od. schlechteres Kühlverhalten aufweist als die CNC Varianten?
  13. anfahrer
    Die Blauen und Roten Köpfe die sonst dabei sind haben 11mm. Das hat schon der schoeni230 geschrieben, dass der Silberne Kopf eine geringere Verdichtung, also grössere Brennraumkalotte, hat. Er fuhr den Silbernen mWn dauerhaft mit 0,8mm ohne Probleme.
  14. anfahrer
    @Pholgix Miss mal bitte die Breite der Quetschfläche.
  15. anfahrer
    Wärs meiner tät ich den Steg rausmachen und weiterorgeln.
  16. anfahrer
    Ich denke auch da ist Öl in der Trommel. Bremst trocken noch (gut) und ist bei Nässe wie Schmierseife, egal welche Beläge.
  17. anfahrer
    Wenn ich das in diesem Topic ziemlich am Anfang richtig gelesen hab, hatte die allererste Serie lt. @schoeni230 auch die silbernen CNC Köpfe dabei. Hatten damals weniger Quetschfläche.
  18. anfahrer

    Moto GP

    anfahrer antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    ER will Respekt. Und den hatte Honda-San vor Yamaha-San eh noch nie.
  19. anfahrer

    Tatort

    anfahrer antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla

    Und keine Zeile zum Psycho-Hallenwart und seinem Therapeuten.
  20. anfahrer

    Moto GP

    anfahrer antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Wer hätte das gedacht. Die DORNA straft den Spanier nicht. Und weils immer noch gilt: Der Fisch beginnt beim Kopf zu stinken.
  21. anfahrer

    Moto GP

    anfahrer antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Kein Spanier wird in der MotoGP (bis einschliesslich 2041) wirklich hart abgestraft geschweige denn für Rennen gesperrt werden.
  22. anfahrer
    Siehst du die Nut im Polrad? Die ist für den Innenseegerring. Beispiel Und darunter gehört eine Polradmutter mit Bund. Beispiel Ist mit Sicherheit auch eine KW mit kleinem Konus verbaut.
  23. anfahrer
    Satanische Winde.
  24. anfahrer
    Und wie hast es gelöst? Das mit den PU Gummis natürlich, nicht die Kopfschmerzen.
  25. anfahrer
    Decken tut doch nur der Hengst die Stute..........................oder andere Hengste. Wo sich der Kreis zum zu kleinen Einlass wieder schliesst.
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