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anfahrer

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Alle Inhalte von anfahrer

  1. Sind Spuren (Erhöhungen) vom Guss, hat eigentlich fast jede BT mehr od. weniger. Die gerissenen BT die ich befingern durfte hatten alle nur kreisförmige Risse um die Aufnahme der Hauptwelle.
  2. Den Bolzen bzw. die Schraube mit Schraubensicherung oder Dichtmasse eindrehen.
  3. Was ned passt wird passend gmacht. War schon immer so. Mit welchem Setup läuft der bei dir?
  4. Das schreibt Marco von LTH dazu: https://www.germanscooterforum.de/topic/315603-lth-box/?page=5#comment-1068225510
  5. Gefällt mir. Ich bin gspannt ob das der Zylinderfuss aushält oder ob der bricht. Machst den auf Drehschieber oder Membran?
  6. Sehr gerne auch als Dragrace mit Video um zu sehen wer da wen ledert.
  7. Und wenn die schwarze Farbe in homöopathischen Dosen aufgetragen würde, wäre dann wenigstens noch ein gewisser Placebo Effekt nachweisbar?
  8. Ich würd da versuchen aussen einen dünnen Alustab mit Epoxy ( z.B. JB Weld 8280 ) anzukleben. Wenn die Stelle und der Alustab vernünftig aufgeraut und mit Aceton entfettet werden hält das ziemlich sicher.
  9. Hast da einen Link dazu?
  10. Und was meint jetzt Alte_Karre zu den vielen Hilfestellungen? Schon das Richtige gefunden?
  11. Richtiges Links vs. Anderes Links Das andere Links
  12. Bei Dirko rot Aceton und ein bissl rubbeln.
  13. Aus'm LTH Box Fred
  14. Bei Tim Ey vinamold-abformmass
  15. @Han.F Hast du die BearCoil od. BearFix schon mal selbst verarbeitet? Würdest du dafür eine Empfehlung abgeben?
  16. Lass doch bei Paioli komplett neue Benzinhähne entwickeln ohne die genannten Probleme.
  17. Von dir gefräst?
  18. Seh nix
  19. Könnt aber auch sein, dass das nur ein "Beispielzylinder" ist und er im Endeffeckt so daherkommt wie der von der SF.
  20. http://www.parmakit.com/index.php/default/g-t-vespa-px-d-66-tsv-candela-laterale.html Das Bild hatte ich beim letzten Besuch der Parmaseite noch nicht gesehen, dürfte erst kürzlich hinzugefügt worden sein.
  21. Klar geht das auch bei dir. Sauberes Arbeiten und gutes 2K-Material vorausgesetzt sollte es auch lange halten.
  22. anfahrer

    das Rennrad-Topic

    Route von DE nach IT
  23. Wird das TÜV Siegel denn bei der Einreise kontrolliert?
  24. anfahrer

    das Rennrad-Topic

    Leider baut die Karkasse oder der Pannenschutz der neue Durano Generation bei gleicher Dimension etwas höher als die der Alten.
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