anfahrer
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Messen und auf gewünschte/empfohlene Quetschspalte mittels Kodi/Fudi einstellen (Lötzinn hilft). Ich meine Parma empfiehlt eine QS von 1,5 od. 1,6mm. Wenn geht weniger Fudi und dafür mit Kodi ausgleichen um die Steuerzeiten niedrig zu halten.
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Ich bin mir jetzn nicht ganz sicher, aber war das Video nicht von einem SF Motor? Wie hast du das mit der Entlüftung gelöst? Sobald ich zwischen 300 und 350ml einfüll saftelts an der Entlüftung oben raus.
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Probleme durch Kupplungskorb mit Deckel und KuWe
anfahrer antwortete auf Max1984's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die KW zieht sich automatisch mit dem Befestigen der Kulu bis auf Anschlag ein. Mehr geht nicht. -
Mazzuchelli Langhubwellen nicht gut?
anfahrer antwortete auf luebbi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat sie auch nicht. Aber ev. die normalen LH Wellen von Mazzu. Hängt aber in Echt auch von der Kombi Welle zu Gayhäuse ab. -
Der Abstand des Kulu-Korbes zum Kulu-Deckels variiert tatsächlich mit der Anzahl der Belägen bzw. mit der Dicke des Belagspaketes. Die einzige Konstante an der Kupplung ist die Kulu-Nabe.
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Empfang geht auch noch über DVB-T, wird aber leider irgendwann abgeschaltet. Servus TV bringr ja nicht nur die Rennen sondern auch die Qualis, wenn ich das richtig gelesen hab. Als Ton wünsch ich mir die Ori. Eurosport-Fassung, die sind immer geil.
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Die neus Forumsoptik ist noch ungewohnt kantig, aber gefällt gut.
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Wie stark ist der Einfluß von Facebook auf das GSF
anfahrer antwortete auf T5Pien's Thema in Abstimmungen
Kein Fbuch Kein Wapp Kein Inet am Telefon d.h. ich hab laut Medienberichten potenziell etwas zu verbergen. Klingt komisch, ist aber so. -
Bin da ganz bei dir. Eine K2D mit 200er Wangen und 125er Pleuel wäre gekauft. Gehört aber nicht ganz in dieses Topic..
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Zu den Steuerzeiten aus dem LTH-Box Fred:
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VNB Riss am Tabkdeckelhalter - wie reparieren
anfahrer antwortete auf derjan's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Läßt sich mit Flamme wieder rückstandfrei entfernen und ist danach problemlos schweißbar. -
Beruf und Auto, was arbeitet ihr und welches Auto fahrt ihr
anfahrer antwortete auf jens-paul1's Thema in Blabla
Als ich Steher gelesen hab, dachte ich spontan eher an sowas: -
So wie ich das verstanden hab nur über den ÜS in die Breite und nicht nach unten ziehen, soll Verluste geben. Räumen in etwa konisch Richtung Puff wenn geht.
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Jep, denn so in Flur und Weinberg möchte man den Herrn Oberförsterjägermeister nicht über Gebühr erzürnen. Von daher ist die LTH Box lautstärkentechnisch nur knapp über Oripuff eigentlich optimal.
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Für größere und/oder ebene Flächen funzt Folienradierer ganz gut mit allen auf Acetat-Basis hergestellten Dichtmassen.
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Geruchs/Geschmacks Fernübertragund via Glasfaser, Kabel und Äther steht ganz ober auf meiner Wunschliste. Gibts schon Fotos oder Kurven oder beides???
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Der, die oder das fliegt auch mit nur einer Fe-der nicht weg.
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Müßte im ersten Beitrag ein Button zum ändern des Titels sein.
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und Leder.
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Nä, das is schon ausgewachsene Paranoia.
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Open door. Lass doch die Nachbarn an deinen Schweinereien teilhaben. Und nicht vergessen den Rudl einzuladen.
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Fragen Winterprojekt Malossi 166 Mk2
anfahrer antwortete auf Jeremias87's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich behaupte du wirst beim Fräsen der Überströmer an der Kulu Seite auch durchbrechen. MIt Aceton entfetten, dann aufrauhen, wieder mit Aceton entfetten und dann drauf mit dem 2K Zeug. -
Vermutlich im Bereich des Bogens nach dem Krümmer.
