anfahrer

Spricht was dagegen den Fächerschleifer im Bereich des Spanndorns auf die Gayhäusehöhe anzupassen, sprich zu kürzen das eben nix übersteht?

Damit kannst beim 2-Takter aber nur den Zyl-Kopf und die Ko-Ringe vernünftig testen. Der Mehraufwand den Auslass und Einlass dicht zu bekommen und die WeDis zu kontrollieren lohnt mit der Methode sicher nicht. Beim Falschtakter mit Ventilen macht die Art der Prüfung mehr Sinn, weil die Kopfdemontage um einiges aufwändiger und teurer ist ist.

WeDi-Sitz an (m)einer PX-Alt-Welle war in meinem Fall nicht gehärtet.

OT On: Für Winnetou ein bissl fett oder untergroß, find ich. Der Typ natürlich, der Hengst selber is ok mit dem vielen Bling-Bling, bissl grau um die Schläfen aber ok. OT Off: at andi123: Kannst du auch schreiben wo sich die Tonaufnahme finden läßt?

Es gibt da durchaus Unterschiede bei den Ringen.

Wie jetzt. Werft ihr eure Motoren jetzt alle nach dem Zusammenbau gleich an ohne den vorher ein paarmal per Hand durchzudrehen?

Wie läßt sich den der Motor mit montiertem Zyl-Kit mit der Hand durchdrehen? Ev. ist ein deutlicher Widerstand an der Überströmer- od. Auslaßoberkante zu spüren.

Es schrub auch jemand was von "carter 71mm". Kommt das Gehäuse ev. schon aufgespindelt für den neuen Parma?

Good Vibrations = Eierleckende Vollmilchsau

Lager von demselben Hersteller od. verschiedene Fabrikate?

http://www.germanscooterforum.de/topic/272161-kuwe-lima-lagerring-dr%C3%BCckts-runter-bin-jetzt-quasi-ratlos/ Ich meine, daß die Quintessenz zur Abhilfe des Problems mit dem Lagerring im oberen Topic eine neue Welle war.

Ah ja, zu mager, das wars. Hab zZt wieder den Sito+ drunter, der ist deutlich leiser, der dreht aber leider nicht so hoch wie der Mega.

Es gab ja irgendwo im Forum mal ein Foto von einem Resopuff zusammengerollt wie eine Schlange unter dem Trittbrett und mit einem Deckel oben und unten drauf und Schalldämpfung im Zentrum der Schlange. Kann das Foto aber leider nicht mehr finden.

Du hattest ja auch mit dem Elron auf dem Parma so deine Probleme, wenn ich mich richtig erinnere.

Wie war doch gleich die Frage dazu?

Eindrücken wie den WeDi.

Latürnich mit Binnen-I, sonst gibts brösln mit der EU und den Feministen und Feministinnen.

Ja zu Porn-O-Balken.

Is so wie Anal, eigentlich auch geschlossen, aber manchmal doch wieder offen.

Irgendwas muß zwischen den "110Km/h nach GPS" und der Motorrevision gewesen/passiert sein. Weil aus heiterem Himmel kommt das schlechte Startverhalten ja nicht.

OT On Uneigentlich fehlt das grad so angesagte: Geschlossen : Im Topic-Titel OT Off

Was spricht dagegen die vorhandene MECEUR umzuschnitzen? Kannst dir Einlaß vor OT und nach OT selbst aussuchen und auf Lippe oder Schaufel fräsen .

Sehr pöse das, Frazebuch auch.

Is das jetzt echt schon zu??? Da geht ja noch was, weil a bissl was geht immer.

Such dir eine Mobilnummer im Telefonbuch aus, dann hast gleich einen Namen und eine Adresse dazu und brauchst keinen Zugang schnorren/tauschen/kaufen. Wenns nix illegales ist, kannst ja auch öffentlich dein Vorhaben mitteilen.