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Danke für die Infos. Habe mir jetzt mal das Lager von Bernd links geordert. Ich schau denn mal wie es läuft. Ich werde berichteten. Vg Frank Nachtrag: So nochmal besten Dank an Alle. Das hat genau so geklappt mit Euren Infos

Ist ne gute Idee. werde denen mal die Bilder senden.....war/bin nur ein wenig verwirrt mit den Abbildungen und Beschreibungen. Danke Frank

Hi Bernd, danke für die Info. Je genau diese beiden Produkte hatte ich auch. Was mich daran stört ist das der Welle anders aussieht (kannste jetzt leider auf meinen Bildern nicht sehen). Meine das hier....ist ja quasi der Anschlag auf der Bremstrommelseite (sieht jedenfalls bei mir so aus)

Morgen Zusammen, mal eine Frage an die Schwingenexperten. Bei meiner Motovespa 150 Sprint möchte ich die Schwingenlager vorne wechseln. Lese da bei SIP nur geklemmt, verschraubt.....nicht mehr lieferbar. Geh ich recht in der Annahme das dieser Lagersatz paßt ? https://www.sip-scootershop.com/de/products/lagersatz+schwinge+_91621800 Soweit ich das sehen kann sieht der jedenfalls ziemlich ähnlich aus. Gruß und schon mal Danke

Ich glaube es war ein "gol" Kolben. Ja funktioniert einwandfrei (also der neue vom Classico). Hatte auch erst bedenken. Die Maße/Abstände Kolbenringe und Bohrung/Kolbenbolzen stimmten mit dem Original überein. Leistungsmässig kann ich das nicht beurteilen, weil die Gute ziemlich verhunzt war und ich mit dem verbauten, alten Kolben nie wirklich gefahren bin. Habe kein vergleich zu einer andeen Sprint. Laut Tacho so 85-90 km

ich hab auch mal gesucht. habe. mir denn einen vom classico bestellt. sieht auch anders aus.... funktioniert aber seit 5 jahren einwandfrei. gruss frank

@ Stani, echt kein Thema.....ich hab mir auch alles mitgenommen was es an Defekten und Fettnäpfchen zu verteilen gab Musste halt nur mal sehen obs auch im Fahrbetrieb gut funktioniert. VG Frank

@ Stani, wenn ich deinen Schwimmer auf den Bildern im Hintergrund sehe, ist der doch falsch rum drin oder ? Ich hab bei mir eine Nadel am Schwimmer (UA19S, MV Sprint) die auf der einen Seite flach ist und auf der anderen spitz. Die Spitze Seite muss oben sein und ist zuständig für das Schließen. Wenns denn nicht richtig verschließt kannste die auch mit Paste neu einschleifen. VG Frank

Hi Tobi, ich hatte mal ähnliche Probleme. Hast Du mal geprüft ob die Schwimmernadel auch zu macht ? Bei mir hat die nicht geschlossen und so lieferte der Vergaser zuviel Sprit. Ein vernünftiges einstellen war damit nicht möglich. Fahren war OK...aber wenn ich an der Ampel stand war die zu "fett" und somit war die Zündkerze verrußt und die Karre ging aus. Ich hab denn die Schwimmernadel neu eingeschliffen (Polierpaste die was gröber ist)...und seitdem läuft die wirklich prima. VG Frank

Sieht so aus als wenn der identisch mit dem Sprintkontakt ist...dann hier: 1. http://www.scooter-center.com/de/product/3331375/Zuendkontakte+EFFE+kurz+50mm+Fuehrungsbolzen+Motovespa+125N+MotorV60M+125S+MotorV60MS+125N+MotorV101M+150S+MotorV201M+125L+MotorV101M+150L+MotorV202M+150F+MotorV203M+125N+Motor542M+150S+Motor502M+150Sprint+Motor04M?meta=3331375*scd_ALL_de*s1956754156128*motovespa*20*5*1*16 2. http://www.scooterclasico.es/shop/es/150-s-de-faro-redondo125-sln/372-platinos-vespa-125-150.html

@vicente Ich habe den SIProad 2.0 drauf. Leistungsmässig habe ich das Gefühl das es ein klein wenig flotten geht. Jedenfalls ist meine MV150 Sprint angenehmer zu fahren. Ruckelt nicht mehr so bei untertourigen fahren und die Ganganschlüsse sind wesentlich geschmeidiger. VG Frank

@ Vicente Ich hab das auch versucht erst mit einschneiden ....warm machen und weiten. Das klappte nicht wirklich gut. Hab denn den alten Flansch an den SIProad gebraten....bzw. braten lassen. VG Frank

Morgen zusammen, bezüglich der Stromversorgung der 6 Volt Ladys hab ich das bei mir folgendermaßen gelößt. Ich hab mir den Spannungswandler 6 Volt AC/DC gekauft und den zusätzlich an Gelb geklemmt (Sprint). Dann hab ich zusätzlich eine Batterie eingebaut, die somit mit DC versorgt wird. Mit der Batterie versorge ich dann das Bremslicht und die Lenkerendenblinker (vorher ging mir beim Blinken auch das Licht aus;-)) Sowohl Bremslicht als auch Lenkerendenblinker gehen mit LED (Rücklicht hab ich direkt mit auf LED gebaut, Diode davor)). Das klappt bei mir seit 2 Jahren echt prima und mein Leuchtkegel fürs Frontlicht hat sich damit erheblich verbessert. VG Frank

Hab ein paar mal hier bestellt....ging ohne Probleme. http://www.scooterclasico.es/shop/es/

Hab auch die Griffe drauf....weder bei der Erstabnahme (21er Gedöns vor 3 Jahren) oder im April beim Tüv gabs Probleme. VG aus Bonn

da sollten diese passen...5 mm http://www.sip-scootershop.com/de/products/dusenset+dellorto+5072+75_40100000 Und wäre schön wenn Du Info gibst bei welcher HD du gelandet bist !...interessiert mich mal. VG

Hallo ihr Zwei, keine Ahnung ob es Dir weiter hilft. Ich hab eine MV 150 Sprint und ebenfalls einen Sip Road150 drunter. Habe/musste von 82 auf 88 (Stand vorher 98...ich wird alt und brauch ne Brille;-)) hochdüsen....fährst sich echt prima und Zündkerzenbild ist so auch OK Schiebernadel so, das ich außen eine Kerbe sehen kann. VG Frank

@ Detert,@ x003 ich hab auch einen UA19 drauf mit Siproad. Bei mir war auch eine 82 HD (ND 50) drin. Ob das Serie war kann ich dir nicht sagen. Habe die HD mit dem SIP auf 88 gemacht. Obs so 100% passt kann ich dir auch noch nicht sagen....fährt jedenfalls echt prima. Gruß Frank

@ rally Genau so ist es.

Hallo Jörg, siehe PN. Gruß FRan

Moin Hafi, glaube normal ist weiß Masse (müsste ja auch auf dem Klemmbrettchen am Motor zu sehen sein). Bei mir war das aber anders...eins ist Bremslicht....eins Ruecklicht. Masse bekomme ich ja über das Rücklichtgehäuse und dem Chassi. Gruß Frank

@ Discotizer. supi und Danke. Und falls der "Verschenker" hier das liest, kann er sich gerne bei mir melden. Ich würde es auch kaufen LG Frank

@ Discotizer vielen Dank für die Info. Noch 2 Fragen. a) gibt es so ein Distanzstück fertig zu kaufen oder haste das selber angepaßt ? (falls eines sowas zu verkaufen hat bitte Info an mich) b) hast Du Erfahrung wie die Bedüsung HD/ND ca. sein muss bei einem Sip-Road ? LG Frank

Moin, nochmal kurz zu MV150 Sprint und Auspuff (bei mir ebenfalls alles Original mit Vergaser usw.) Was macht Ihr denn, wenn euer Auspuff mal defekt ist und ein neuer her muss. Beim Classico bestellen oder geht da denn auch ein anderer Auspuff (z.b. Sip Road) ohne das man da einen anderen Vergaser dran baut usw. Gruß Frank

@ Hafi, hab jetzt nicht genau gelesen um welches Modell es geht. ich hab ne 150 Sprint. Hatte auch meine Probleme die Zündung auf 27 Grad zu stellen. Hab denn einfach die 3 Langlöscher in der ZGP aufgefeilt damit ich es weiter drehen konnte. Hatte mir vor 2 Monaten ein neues Polrad bestellt in Spanien.......danach konnte ich die ZGP wieder in die "mitte" stellen. Scheinbar hatte ich das falsche Polrad drauf. Gruß