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DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der ganze Block war Schrott. Risse, Ausbrüche etc. Leider bin ich in Stockach nicht dabei... -
DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
v50pilot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der jolly war doch super... -
1. offizielles Grenzland geballer 1.7.2017 - Wassenberg
v50pilot antwortete auf mottin86's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Wann wird Rennstart für die DBM sein?- 116 Antworten
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- strait jackets
- sanctimonious sc
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Welche Distanz wird dieses Jahr an Pfingsten gefahren?
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
v50pilot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Waren Lüfterschaufeln montiert? Dreht schön! -
Leider kann ich bei Delorto 34mm am Zirri nicht weiterhelfen. Willst Du Deine Kurve posten? Wir hatten ein ähnliches Setup mal auf der Rolle und haben hauptsächlich über die Zündung und die Verdichtung eine saubere Kurve bekommen. Zuvor war stottern und 17ps angesagt.
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DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf der Mac hätte ich lieber Dich wieder am Start gesehen! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist schon ziemlich wahnsinnig! Der heftige Drehmomentanstieg der grünen Kurve könnte das Starten etwas schwierig gestalten. Mach weiter bis 50 und vergesse das Bier nicht.- 18.411 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
könnt ihr mehr zum Setup sagen? ist das der normale 180° von Lauro? Zündung PVL ohne Schaufeln, stimmt? V-force?- 18.411 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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Immer diese geheimen Geheimprojekte! Wird auch ein Auspuff bei der Gelegenheit entwickelt?
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Ich fahre jetzt die PVL mit 3grad Verstellung. Die hat ca.1Ps draufgelegt. Ich denke der Falc Auspuff kommt auch mit den aktuellen Zeiten zurecht, allerdings genauso mit 207 Grad, was ich vor einigen Jahren mal getestet habe. Mein Alu hat trotz Kodi 145 Grad Überströmer, die Gussvariante hat einfach ein paar Grad weniger. Spielt aber keine Rolle solange der VA passt
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ich glaube die Gussversion hat einfach niedrigere Zeiten als das Alu Zeugs, das ist der Hintergrund. Wobei, wer braucht schon niedrigere Zeiten? Kurve ist doch sehr gut, natürlich nicht zum QM fahren aber für die Straße ist das echt ok. Versucht doch mal den dicken Falc reverse! @blauerBlitz : gibts von Dir auch eine aktuelle Kurve mit dem H2o Kopf?
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DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bei meinem letzten Test waren es nach einigen Läufen ganze 0,5PS! -
DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Normalerweise nehme ich an mindestens zwei Rennen in 2017 wieder teil. Geändert wurde die Zündung auf PVL und die Verdichtung angepasst. So macht tuning Spaß -
DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Immer weiter! War letzte Woche nochmal auf der Rolle mit dem Oldschool Motor. Zirri 54*58. Blaue Kurve ist ohne Lüra. Rot mit. Freue mich schon wieder auf 2017! -
Ducks on Speed Run & offizieller DBM Lauf 29-31.07.16
v50pilot antwortete auf blauerBlitz's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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Ducks on Speed Run & offizieller DBM Lauf 29-31.07.16
v50pilot antwortete auf blauerBlitz's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ja eben. Hatte mindestens 30 Prozent mehr erwartet -
Ducks on Speed Run & offizieller DBM Lauf 29-31.07.16
v50pilot antwortete auf blauerBlitz's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Vielen Dank für die tolle Veranstaltung, trotz des Einzelrennens hat es mal wieder richtig Spaß gemacht! Ich war gleich nach dem Rennen auf der Rolle und hatte zu meinen letzten Läufen (auf zwei verschiedenen p4) ca 10 Prozent weniger Leistung, sprich ca.3 PS fehlten. Hat noch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? -
DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
v50pilot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dea Auspuff kann auf Dea Motor weniger als ein Falc Auspuff? Was ist da los??? -
01.-03.07 2016 atomic Bridgeheads & Sanctimonious SC Run
v50pilot antwortete auf scholle's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Gibt's Ergebnisse?? -
DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe noch ein bisschen mit der Zündung und dem Gaser gespielt. Auspuff ist ein Eigenbau, der von Vespafliow vor ca 7 Jahren berechnet wurde. -
DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mein Oldschool Racer war mal wieder auf dem Prüfstand : Zirri Mr 2000, Vespatronic, pwm 38. Rote Kurve ist ohne Schaufeln. Nach über 10 Jahren Zirri habe ich es endlich geschafft, die Leistung des ersten Tests zu verdoppeln. Bin total zufrieden! -
Danke für die tolle Veranstaltung, 100m ist zwar kurz, hat aber Spaß gemacht!!
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Wer hat welche Leistung?
v50pilot antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
War in Stockach auch mal wieder auf der Rolle, Zirri 54x58 , Vespatronik ohne Schaufeln, Keihin 38mm und viiiiel Schlamm und Dreck auf der Kiste.