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v50pilot

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Alle Inhalte von v50pilot

  1. wir kommen morgen und sind heiß auf die QM! lieber eine kürzere Strecke als gar kein Rennen!
  2. daumen drücken dass es samstag nachmittag nicht regnet!!!! am abend ist mirs wurscht!
  3. dein "ein bier" kenn ich. lass bitte den wein zuhause
  4. Wir hoffen alle du kommst!!! Getriebe wuerde ich auch sagen 3,0 mit den drt teilen die du rumliegen hast. Den rest wuerde ich erst machen wenn du mal ne kurve hast bzw mal gefahren bist.
  5. jolle wollte dich wohl nicht dabei haben weil du so schnell geworden bist! kanns mir auch nie merken wo das rennen ist, deshalb kommen wir vorher zum rungelände! bis dann!
  6. wann beginnt das Rennen? 13uhr?
  7. Bloede frage, sind die nebenauslaesse von dir gemacht worden oder neuerdings standard?
  8. @undi: udo der grosse kann auch kleine motoren bauen!
  9. der sp09 passt leider nicht, zumindest müßte man sich dann um den Ansaugtrakt kümmern, ist ja ne vollwange verbaut. würde nen falc 54x57 draufstecken, undi hat sowas noch über....
  10. wie bereits gestern besprochen, ist das auch meine Vermutung! Schau doch mal welche Kerze du hattest, evtl langgewinde im kurzgewindekopf?
  11. bin die Kiste am Mittwoch Mittag kurz probegefahren und war vor Reso deutlich zu fett, hat also nur gespotzt. Anschliessend die Nadel einen Clip magerer und schon war es ein wenig besser, hatte aber immer noch leichte Probleme im Vorreso. Zu Mager lief der Motor also nicht, auch die 165HD ist ja ziemlich groß!
  12. v50pilot

    Problem

    im Auftrag von Fizz: Hallo, ich habe meine Emailadresse geändert und kann nichts mehr machen, kein Topic eröffnen oder antworten. Die angeforderte Prüfmail kommt auch nicht. Kann man das zurückstellen? Vielleicht hab ich mich auch bei der Emailadresse vertippt, keine Ahnung. Ich habe eine googlemail.com Adresse Wenn ich auf meine Einstellung gehen möchte kommt: [#1026] Du kannst keine oder nicht alle deiner Informationen im Profil verändern. Kann da mal jemand was machen? Danke und Gruss Fizz
  13. alles nur gesteckt! HD war 170
  14. Kurve von nem Kumpel Polini direkt 53x57, Bertha, Keihin 33, Vespatronik mit GP-Schaufeln 20120530072553.pdf 20120530072553.pdf 20120530072553.pdf 20120530072553.pdf 20120530072553.pdf
  15. oh mann heizer, jetzt hat der Fizz wieder ne Schlaflose Nacht mehr!
  16. @michael: fährste den Zxlinder jetzt gedreht? auf alle fälle schonmal ne super leistung! vielleicht bringen die hochgezogenen nebenauslässe den Überhang?
  17. @luk: war leider nicht unten, aber irgendwann möcht ich da mal wieder hin! 47 wäre schon ordentlich viel, aber ich glaube bei 13.000rpm ist das schon realistisch bzw. machbar!
  18. Der Plattendrehschieber hat aktuell 54,5 Hub und Bohrung 58mm, drin steckt der 58er Parmakit Kolben von Scauri. Leistung soll bei 47ps @13000 liegen. Irres teil
  19. Das ding kommt spaet, aber heftig! Gratulation! messung mit oder ohne Schaufeln?
  20. Auf alle Faelle ein super Ergebnis! Gratuliere! Hast mal mehr VZ versucht?
  21. glaub ich auch nicht, war damals ne original Et3 Flöte mit 30er Krümmer!
  22. super, organisier dir doch mal nen Falc 180° puff! viel erfolg!
  23. Ja kuemmer dich mal um deine kiste und stell zuendung mal nen tick frueher, vielleicht hilfts ja. Anfahren bei den drehzahlen ist kein Problem, war ja auch letztes Jahr bei den beiden Motoren so. Schau mal dass du endlich ueber 30ps kommst, ist ja sonst Minderleistung in 1b P.s wir trinken erst in Mindelheim zusammen eins.
  24. vielleicht den vhsb runterwerfen und nen keihin probieren? sieht untenrum deutlich zu fett aus, eine vernünftige einstellung wird da sicher noch band und leistung bringen. dreht aber recht schön!
  25. stell mal ne kurve rein salvo! ist aber merkwürdig dass alles nach rechts wandert! Nur Auslass vergrößert oder auch Zeiten erhöht?
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