v50pilot

in stockach am start! war bisher nur auf der rolle, gefahren noch keinen meter mit leistung! Platte ist verschraubt, 4xm7 an den stehbolzen, richtung heck noch eine schraube m6 durch und seitlich sind noch zwei pressstifte drin, durchmesser 5mm.

soviel ich weiß ist das layout schon verschieden von original zu polini. ich fahr nen Rotax Polini der hat auf der Aprillia 154ccm, also 54,5mm Hub und Borhung 60. bisher nichts gebrochen aber hatte ziemliche Probleme um die Platte festzubekommen!

sieht man das ding in stockach am WE?

hast den zündkerzenstecker noch?

na klasse leistung auf alle faelle, leistungstechnisch liegen wir etwa auf gleichem niveau, drehmoment liegt bei dir natuerlich deutlich mehr an! gratulation!

mit welchem werkzeug fraest ihr die nebenauslaesse ?

Du Spinner! Chris is nicht wieder da. Wollte nur zum Ausdruck bringen dass ich vom Motor und v.a. Zylinder positiv überrascht bin, Potential ist auf jeden Fall da. Haben nur 4 Läufe gemacht, nach Stockach werd ich mal ne niedrigere QK probieren (aktuell 1,8mm)und mit der Zündung spielen.

habe momentan wenig zeit und fahre deswegen dieses jahr auch nicht nach italien.

die skalierung geht in 2000rpm schritten, also 2500 die 30 naja gewinnen werd ich deswegen noch nicht, ist noch nichts angeschlossen wie wasser, vorderbremse usw. und gefahren bin ich noch keinen meter! aber super motor mit ner sauberen basis, motor ist aktuell kaum abgestimmt und nichts getestet, bin mir sicher noch 2009 die 35 knacken zu können.

mal wieder was von der mofa-fraktion! rotax polini, 60x54 pvl jolly moto auspuff pwm 38 an der stelle möchte ich mich mal bei allen bedanken die mir bei dem motor geholfen haben, die vielen probleme zu lösen! gruss v50pilot

ja, ich bin dran. irgendwas passt noch nicht ganz. Einfach mitfahren! Wer gut fährt und konstante Zeiten um die 15/16sec macht wird nie frühzeitig nach Hause gehen!

mein Rotax hat aktuell 24Ps und ich fahr mit! Erfolgreich wirds nicht werden, aber lustig. Gerhard hatte mal 37ps damit...

was fährste denn neues???? meiner treibt mich zur verzweiflung!!!

weil 30ps inzwischen aus der box kommen! das zeug steckste drauf, beschäftigst dich 1stunde mit deinem gaser und fertig! @undi: welcher motor war das ? 60x54?

lammyklasse gibts normalerweise schon immer, aber alle fahren 150m! schade dass luk nicht gestartet ist..... hiern kleines video, team scauri 6,9sec http://it.tinypic.com/player.php?v=2ykkhf4&s=5

hey luk sieht man sich diesesjahr irgendwo? warum war dein rotax nicht dabei? erzähl doch mehr vom Rennen! Ich weiß das Lauro Klasse C3 und C5 gewonnen hat, C5 ist Gaskranken-Klasse wo er mit 6,55sec erster wurde! mehr fotos!!!

bei wieviel umdrehungen?

waren das 32 oder 22 ps?

ja unter 20ps siehste kaum mehr kurven, Wahnsinn was uns die neuen Zylinder (Falc, M1L usw) gebracht haben. ....hoffe ich kann heute abend ein diagramm nachlegen.

also Peak bei 9500 ist doch Super! Klar is nix für den Rundkurs aber zum Geradeausfahren brauchts auch bisschen Drehzahl/Geschwindigkeit. Ich seh das nicht so eng, notfalls bissl kürzer Übersetzen!

@amazombi: schön dass man wieder was von dir hört bzw liest. Starkes Stück die Kurve, Skalierung ist nun auch deutlich besser

54 macht mehr leistung. also 54 !

na dann halt dreigang, aber mit kurzem dritten! viel Erfolg mit dem MR !

naja dreigang würd ich nicht nehmen...

ja 15ps kommen schon raus! mit mr auspuff warens beim ersten test so an die 17pferde! 2,86 ist ok, aber evtl bissl knapp von dritten auf vierten!