ja soll für die straße richtig gut druck haben das dingens! istn 60x54, pleul 105mm was mir gesagt wurde! und das ganze mit stahllaufbuchse. tolle sache!
ja schau mal evtl kannst am gehäuse nen mm wegnehmen und auch am zylinder etwas? habe für ein ähnliches projekt ein 110er pleul verwendet! und da ist die platte nur 13mm ! Warum Primär 3,0 ?
Ja die Auslasszeit bzw Vorausasszeit wird natürlich von der höchsten Stelle bestimmt. Aber eigentlich geht es ja um die gewonnene Fläche, die ist nämlich der entscheidende Faktor!
benutze doch mal die suche, denke am einlass kann man noch einiges machen ohne dass dies zu höherem Verschleiss führt! auslass rund ist hauptsächlich gegen das einfedern! welche zeiten haste jetzt?
sieht doch ganz gut aus, Auslass noch runder gestalten und das geöffnete Einlassfenster würde ich nach noch nach links und rechts auf die fenstergröße aufmachen.
nach oben noch 2mm weg am Auslass? das sollten dann 190 Auslass ca. sein und mit 124° Überstrom fastn bisschen viel! Mach doch mal 196 Auslass für den Anfang, Breite mit 68% sollte auch ok sein. Ist die 2,86 noch aktuell? p.s. mach nen 28/30er Gaser drauf. das willst eh gleich ändern und ist definitiv sinnvoll!
hatte beim skifahren bisher einen Unfall, damals hätte ich aber nen Ganzkörperschutz gebrauchen können, meinem Kopf ist glücklicherweise nichts passiert. freu mich aufs Skiwochenende MIT HELM.
nach ein paar Diskussionen und Überlegungen hab ich nun beschlossen fürs Skifahren 2009 nen Helm zu kaufen.... Super Sache, was meint Ihr??? p.s. jemand am nächsten Wochenende in Ratschings?
kommt auf den Auspuff an und ob Du den Zylinder bearbeiten willst. Wenn Du den Zylinder mit ET3 Banane fährst, ists schon bissl kurz, mit Rennauspuff und bisschen höherlegen kannste die 2,86 auch drinlassen.