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Polini 133 mit 54 Hub
v50pilot antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na so ein Thermoband um den Krümmer, wie ich Ihn lange gefahren hab. -
Polini 133 mit 54 Hub
v50pilot antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was mich mehr an der kurve stört ist das sinnlose drehen hintenraus vom zombie. hoffe durch den größeren auslass und den kurzen krümmer wird das besser! -
Wer hat welche Leistung?
v50pilot antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
motor gehört v50vollgas. ich sags ihm mal, denke aber er ist soweit zufrieden. -
Wer hat welche Leistung?
v50pilot antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nee bisher nicht! aber sicher ne idee, da der auslass fürn Franz nicht wirklich groß genug ist. -
Wer hat welche Leistung?
v50pilot antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Polini 130, Drehschieber, 30 Koso, Parmakit und Franz. Zeiten 184-122. OriginalKolben, auslass kaum bearbeitet. 2,56 mit kurzem vierten DRT. diagramm_lukas.pdf -
Wer hat welche Leistung?
v50pilot antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ritter fährt Falc-Tröte! -
Wer hat welche Leistung?
v50pilot antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schweinchen motor hatte auch pvl, die sicher das band bringt! @Ritter: mit schaufeln? schonmal den prüfstand abgeglichen? cooles teil! -
würd mich ja schon mal interessieren was der zylinder so kann!
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mofa! vielleicht sollten wir mal ein topic "welcher zirri hat welche leistung aufmachen".
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na zeig doch mal, cazzo! EDITH SAGT; ICH HABS GEFUNDEN.
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22 schräg kannste auch fahren ist aber normalerweise schon kurz! 2,54 mit kurzem vierten passt auch optimal, kommt aber halt immer drauf an wie der leistungsverlauf ist. kannste die worbkurve mal einstellen?
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MR2000 gesteckt gedreht ca. 18ps das hatte ich auch! mr 2000 gesteckt ungedreht, 17ps ! Arndt hat recht, kommt immer drauf an wie man nen Zirri auslegt, wie aber schon hundertemal ausgesprochen können die dinger schon schnell sein und auch fahrbar. spitze wählbar je nach bearbeitung zwischen 10000-12000 bei mir.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was meinte eigentlich Lauro mit Monsterfalc? ging es hier nur um den Hubraumstärksten? ich dachte immer damit ist der am meisten für 150m Sprints taugliche Motor seiner Ansicht nach. aber der sieht mir nicht so nach sprinter aus!- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich bin entäuscht.... Wenn man die Kurven von Lauro ansieht mit teilweise bis zu 37ps, was soll das denn nen Monsterfalc mit 30ps zu verkaufen? Entweder ist da noch was falsch oder der Prüfstand von Meister Falc geht etwas vor.- 18.411 Antworten
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Pinasco 102 bearbeitung.
v50pilot antwortete auf MARNIX_VESPITO's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für den Beginn sicher okay! aber teste doch mal einen größeren Vergaser, z.b. Delorto 24mm ! hier mal ein Diagramm eines 102 ccm zylinder! steuerzeiten 190-130, auspuff zirri silent und franz ach ja,istn zirri alu 102, nur auslass bearbeitet und überströmer angepasst http://www.zipflklatscher-sc.de/img/diagra...ramm_michl2.pdf -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was ich weiß ist dass lauro mit ner 3.0 ode ähnlichen fährt, scauri allerdings startet im ersten, der vierte ist blockiert was ich mal gehört habe!- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fuffi - schild?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja wegen Bremen hab ichs ja geschrieben, da war ich mit meinem kurzen vierten bei gleichem motor dann etwas schneller und hab vermutlich nur deswegen gegen dich gewonnen. (soll hier kein Klugscheissen sein, motor war eh nicht meiner, möchte nur was zu übersetzungen + falc beitragen).- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
v50pilot antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
auf 402m aber wäre mir der DRT zu lange!- 18.411 Antworten
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Tourentauglicher Motor mit guter Leistung?
v50pilot antwortete auf x003's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach doch Polini 133, mit Polini Schnecke, HP4 Lüfterrad oder PK, auf 24mm Membran. Übersetzung 2,54 oder 2,56. Läuft saubere 100kmh. -
Et3 Zylinder mit 2,95er
v50pilot antwortete auf freak001's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
naja einfach nen 3.5er reifen drauf dann passt schom besser! spalten wuerd ich nicht deswegen -
Et3 Zylinder mit 2,95er
v50pilot antwortete auf freak001's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
warum nicht einen auspuff der zum zylinder passt? wie z.b et3-banane oder polini-schnecke? übersetzung ist schon sehr kurz! was hast du damit vor? -
Polini 133 mit 54 Hub
v50pilot antwortete auf sic's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Polini 133 mit 54 Hub
v50pilot antwortete auf sic's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Soviel ich weiß hat Fizz in dem einlass noch tassis drinstecken, gebe dir aber recht - der einlass über beide hälften ist hier nicht der erfolgsfaktor meiner meinung nach. Zum einen steht die Welle trotz lippen zu sehr im Gasstrom und außerdem stecken dort auch nur die kx80 membrane drin, die man ja auch im normalo-einlass unterbringt. Fizz hat mal einen vorher nacher vergleich gemacht, also 51 vs 54 hub, das war dieselbe kurve, ganz simpel nach oben verschoben. -
Polini 133 mit 54 Hub
v50pilot antwortete auf sic's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier ein Vergleich von zwei 54 Hub Polinis, höchste Leistung von Fizz mit Zombie, die beiden anderen kurven sind jeweils mit Franz. Das ist mal was schönes für die Straße! Geile Projekte! Diagramm_fizz_sic.pdf