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v50pilot

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  1. kopf wurde nimmer richtig fest, und stehbolzen wackelten wie ein Kuhschwanz. so ein schlachtfeld hab ích bisher noch nicht gesehen!
  2. ach du scheisse - motor an den überströmern überall durchgebrochen und gerissen, start steht noch schwer in Frage aber ich kämpfe! notfalls komm ich nur zur party aber dann
  3. @250N: nen falc-auspuff habt ihr nicht mitbestellt? wäre ja auch mal interessant was bei eurem so rauskommt mit origina-teilen
  4. hermes! bei der post darf ich mittags immer zwanzig minuten anstehen und wenn ich glück hab darf ich danach noch an ner befragung teilnehmen!
  5. so hab da was in meinem archiv gefunden: the DERIVATE CLASS begin from 121 to 135 CCM, the PROTOTIPI CLASS begin from 135 to 150 CCM, the OVER CLASS begin from 150 to.... denke dass c7 dann "overclass" ist. ja der MR2000 Fahrer sollte AlbertoDM sein, ist auch bei uns hier im Forum vertreten. MR2000-Fahrer sind die schlauesten! zu deiner Kulu: scheiss XL2 !
  6. c3 derivate di serie. standardzylinder mit normalem hub c5 prototipi, alles was langhub hat oder fremdzylinder. so im groben mal. von den fahrleistungen war ich auch begeistert, wenn ich da hinfahre, dann richtig kurz übersetzt! darf man fragen mit welcher primär du dort unterwegs warst? ich hab damals auf der ganzen veranstaltung 2 !!! leute gefunden mit denen ich Englisch sprechen konnte! war dortn prüfstand aufgestellt?
  7. das wird ja ne geile QM, freu mich schon richtig! Hoffe doch dass viele zur Party kommen :
  8. ja genau normalerweise hättest in C5 - prototipi gehört! ich bin nächstes jahr auf alle fälle dabei, muß da nochmal runter!!! ich hatte dort dasselbe problem, die xl2 kulu war zu schwach und das getriebe für 150m keinesfalls ausgelegt. hatte 8,15sec gefahren, damals noch mit ca 26ps.
  9. ja ist er. leider hab ich schon genug von dem krempel
  10. ...was zu vernachlässigen wäre
  11. geb dir morgen früh bescheid! danke für das angebot.
  12. 36er PWK, HP4 und Falc-Auspuff, Kurve gehört sich v.a. untenrum noch bissl gebügelt aber ansonst find ich das echt klasse für aus der Box.
  13. steht alles oben!
  14. sprach nicht onkel angelo mal was von Spitzenleistung bei 12000??? komme gerade aus schwabach vom SESC: Rote Kurve KTM auspuff, Zirri MR2000, PWM 38, PVL, 54er Welle Blaue Kurve: Prototyp Auspuff von Flo, rest gleich. gruß v50pilot
  15. Genial! bin dabei!!!
  16. "momo" besorgt das zeugs immer aus italien. schau mal unter seinen beiträgen nach! gruß
  17. danke für den tip, bisher nie gehört sowas. bin den falc gestern auch gefahren von v501serie, was mich vor allem begeistert ist der ganganschluss in allen vier gängen. übersetzung scheint gut getroffen zu sein.
  18. nur die schaufeln runter aber der konus darf draufbleiben!
  19. also dieses jahr fahren wir nicht mehr runter, erst wieder Trecasali (war dieses jahr 1.mai) im nächsten Jahr. beim heutigen Rennen hat einer mit nem Polini-Rotax gewonnen, 6,451sec auf 150m!!
  20. so infos sind da: morgen adria-rovigo und am 16.september ist in rovigo ein sprint. wollt ihr runter? falls du mitfahren willst pm...
  21. ich würd das auch ins blabla verschieben, denke udo hat nachmittag den havanna club schon getestet bevor seine gäste gekommen sind.
  22. was willstn du uns damit sagen? willst du deinen körper verkaufen? iiigggit!
  23. ob dir die 20g weiterhelfen wird sich dann zeigen! Gibts in ROW nen Top-Speed Kontest mit dem Falc?
  24. ich geh schwer davon aus dass die bei Hr.Scherer bald fallen werden. Ansonst Hut ab, da geht so einiges.
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