v50pilot

ich hoff auch dass wir den spinner nächstes jahr auch wieder erleben auf diversen qms! )

ja genau deswegen meinte ich auch dass es teuer ist. gib mal in der suche "beschichten" ein da findeste was.

250? fürs beschichten ist nicht gerade wenig. allerdings würde ich den zylinder innen evtl nachschleifen lassen und dann weiterfahren. meiner sah deutlich schlimmer aus und lief noch einwandfrei. aber das nur so als idee, schöner sieht er natürlich schon aus mit neuer laufbahn-

der 75er bringt ja schon mehr als der mr2000 hab ich gehört

hatte in bremen mit meinem zirri spitze bei ca. 9000 und damit lief er wirklich am besten von meinen teilgenommenen qm´s.

ja so seh ichs auch und 2007 wird bestimmt noch besser, versprochen

ich kanns nimmer hören...außerdem doch zirri ja eh scheisse.

ganz standardmässig übern kopf! dazu gibt es gummidichtungen die da reinpassen um die einlassseitigen stehbolzen besser abzudichten. ich hab da meist einfach dichtmasse reingepopelt

jetzt check ich das mit den stehbolzen. an sowas wär ich ja auch interessiert!"

interesse an der sitzband die auf der blau-roten spezial drauf ist!

ja die beiden möglichkeiten sind uns auch eingefallen. oder den gedrehten umbauen., wobei da ein crosser-auspuff schon besser wäre.

haste schon eine idee wo du den auspuff kaufen willst? soviel ich weiß ja überall vergriffen!

glückwunsch zum zylinder-kauf! langsam aber sicher werden ja immer mehr Alus ausgegraben! Bearbeiten würde ich nicht allzu viel, einfach mal aufbauen und schaun was so geht. dem knud gebe ich recht, die 18ps auf anhieb zu knacken wird sehr schwer. kumpel fährt das "standard-ungedrehte" version auf der straße und hat noch nicht die erhoffte Mörderleistung. also 4-scheiben malossi kupplung reicht auf jeden fall.

hepp!

ach nee

ja das ist noch ne schöne arbeit aber dafür kommt da dann auch ordentlich sprit durch! bin mal gespannt wie du mit deinem ergebnis nach der ersten testfahrt zufrieden sein wirst.

haste von innen auch ein bild?

einfach ists auch nur nen 130er polini oder dr draufzumachen. das kapiert wirklich kein schwein und ist einfach. da kannste zündung auspuff usw lassen und geht trotzdem ca. 90sachen.

also nen et3 zylinder solltest du schon bekommen können! oder du nimmst einen pk ets zylinder die sind schon bisschen stärker! ansonst vielleicht ein hp4 noch drauf, da kann dir keiner was nachsagen!

und hoch damit!

Zirri Stutzen ist weg!

xxx

nee erstmal fahren. wenn er seinen geist aufgibt holste dir nen passenden kolben (original-zirri oder besser cagiva sst) und dann neu beschichten lassen.

bitte foto von der sitzbank! danke!