v50pilot
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ja drehzahlen jenseits der 13000! so muß das sein! welchen puff fährst du jetzt?
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Ritzel ist Bomben fest! Hilfe!
v50pilot antwortete auf chockeur's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es gibt ja zwei möglichkeiten das primärritzel draufzubauen, habs wohl falsch montiert und brings nichtmehr runter. ist ne 2,61er gerade. kann ich trotzdem so fahren? gruß -
hi olaf, hab zwar kein interesse an der v50 aber has du meine pm`s nicht bekommen wg. premiere`? gruß
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fährste jetzt also doch ohne kühlung? ist das ne motoplat-zündung?
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28-er Koso, Zirri Guß Setupfragen
v50pilot antwortete auf vespa-vespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
versuchs mal mit "mittig". hat schon sehr oft funktioniert. aber ums abblitzen kommste wahrscheinlich trotzdem nicht rum. -
krasser cutdown! läuft er jetzt schon?
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@marc74: was solln das bringen? du meintest sicherlich 36er vergaser oder?
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Polini Plug and Play
v50pilot antwortete auf Schlange1975's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für plug+play ist die polini schnecke wirklich das beste. damit fährste so ca 95-100kmh. alles andere macht dir nur deinen vierten gang kaputt bzw bringt dich nicht wirklich weiter. gruß -
Ja ich such nach einem der oben genannten Vergaser. bitte alles anbieten, per pm! gruß
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jemand was über?
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naja wirklich schonend wirste den auch nicht fahren können spitze, schon wieder ein zirri mehr in stockach! also los zusammenbauen!
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glückwunsch zum neuerwerb! zylinder noch neu? Alu? kurzer vierter wird wohl nötig sein!
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meinst du den 130ccm grauguss zirri? habe ich persönlich keine positiven erfahrungen....
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da ich sonst komplett ohne kühlung fahre hab ich mir jetzt nen wasserkopf draufgebaut. außerdem soll es ja eh nur für paarmal 400meter halten hab bisher keine passenden schläuche im kfz-handel gefunden...
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okay danke für die info. recht groß ist der kühler nicht also besorg ich mir nen anderen schlauch.
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habe jetzt schläuche für meine wasserkühlung gekauft. allerding sind die nur bis ca. 70 grad ausgelegt. reicht das? gruß und danke
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Hallo Leute suche für meinen 34er Koso die JJQ Nadel. gruß v50pilot
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was wollt ihr denn mit HSV. FCB olé
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auf ner smallframe letzte woche. pro mikuni: deutlich breiteres band. etwas weniger spitze aber wirklich besser. vielleicht liegts daran dass selbst die GJK Nadel nicht mager genug ist. aber der motor drehte auch sauberer raus!
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Hallo, komme eigentlich aus dem Smallframebereich. Habe auch nen 34er Mikuni aber trotz GJK Nadel ist das Dingens im mittleren Bereich zu mager. Gibts irgendeine Lösung das Problem zu beheben? gruß,
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Funzt eine 4 Spulen-PK Zündung...
v50pilot antwortete auf v50 1serie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ v501serie wär auch ne möglichkeit! verkaufe das hp4 und lass dir das pk polrad abdrehen. da kommste bestimmt auf ca 1500gramm! -
keiner was für mich??? am liebsten wär mir ja der 38er!!!!!
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bitte alles anbieten!!! gruß
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leistungsdiagramme / 75ccm !
v50pilot antwortete auf vespa-haiza's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
habe irgendwann mal eines im leistungs-topic gesehen. ist aber schon etwas länger her. warum tauscht du den zylinder wenn der derzeitig montierte so gut geht??? -
@ mitch hast pm!