v50pilot
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Alle Inhalte von v50pilot
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pfingstrun Pfingstrun 2019 Stockach-Wahlwies
v50pilot antwortete auf Karry's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Super war's und nächstes Jahr kommen wir wieder! Fackeln habe ich auch vermisst, das Gyros fand ich eher medium. Der Bierstand mit Weizen dafür sehr nett! -
pfingstrun Pfingstrun 2019 Stockach-Wahlwies
v50pilot antwortete auf Karry's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Zipflklatscher kommen selbstverständlich auch wieder!! -
Wie viele Leute bauen ihre Kisten denn während der Rennen eigentlich um? Ich denke hier wird über Theorie diskutiert und nicht über Praxis. Ich bin heilfroh, wenn ich zwischen den zwei Klassen nicht auch noch schrauben muss. Meist ist doch sowieso kaum Zeit dafür.
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
v50pilot antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bin heute auch mal wieder gefahren und nachdem die Bremse jetzt auch bremst bin ich paarmal Vollgas g fahren. Obenraus dreht der VMC schön, untenrum muss ich wohl den Gaser noch umduesen. Irgendwann schaffe ich es hoffentlich auch auf die Rolle. -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
v50pilot antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hatte eigentlich keine Probleme mit dem Stutzen. Sorry für die späte Antwort.
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Zylinder 250 EGIG Performance
v50pilot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Starke Leistung! Ich hoffe man sieht egig dann auch mal wieder auf der Rennstrecke. -
Schön zu lesen, dass die einzig wahren Tuner Eurer Gemeinde angehören. Alle anderen sind Flaschen, oder was soll das? Wir sind ein kleiner Haufen, etwas mehr Respekt und Miteinander wären schon schön.
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Über eine Art Einheitsklasse nachzudenken, wäre vielleicht auch eine Chance um Fahrer zu halten bzw. zu gewinnen. Nicht jeder kann und will, bzw. hat die Möglichkeiten und Kompetenz Motoren mit Ü30 PS zu bauen. Hat nichts mit mir zu tun, wenn nichts dazwischen kommt, trete ich wieder 1, maximal zweimal an, aber einfach nur weil es Spass macht und ohne große Ambitionen! Und ich die Feiern unter Freunden und langjährigen Gleichgesinnten genieße!
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
v50pilot antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Leider nein! -
Schön zu hören, dass die Klasse ein paar Starter dazubekommt. Änderungen an der 1b halte ich nicht für sinnvoll, am Ende geht die Leistung der Motoren noch weiter hoch und die Zirris sind draussen. Ich kann mich noch gut an die zwischenzeitliche Aufnhame von Falcen erinnern, das war alles andere als spaßig. Ausser für Salvo damals
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
v50pilot antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die PK welle gab's günstig von einem Kumpel. Ich denke nicht, dass eine Vollwange soviel mehr bringt. Oft wurde schon behauptet, durch die VWW ist die Vorverdichtung zu hoch. Hauptsache sie hält. -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
v50pilot antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
pk 50 Standard -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
v50pilot antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
v50pilot antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus. Mein VMC Motor läuft seit ca. 1 Woche, aber erst im Winter gehe ich mal auf die Rolle damit. Die erste Testfahrt war vielversprechend. Der Motor dreht frei aus und hat gut Dampf, ist aber noch nicht sauber abgestimmt. Setup: Zylinder abgedreht, höhergelegt mit 190-130. Aulass bearbeitet QK 1,0 Zirri Silent 24 OKO Vespatronik Primär 3,0 Kupplung Malossi 4 Scheiben -
DBM Smallframe Racer - Projekte
v50pilot antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
doch! aber für eine Kurzhub-Klasse, in der Hoffnung, dass es sowas mal geben wird! -
Vespa PK 50 XL2 Kat (Direktansauger) Tuning Projekt
v50pilot antwortete auf KTM_Racing's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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