v50pilot
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wie soll denn das mit dem spannen des motors bei last funktionieren? sollten die bowdenzüge lang oder kurz sein? is doch alles scheisse......
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ja bei mir war vor dem umtausch die schaltklaue auch nicht sehr verschlissen. gut, sie hatte kleine spuren. aber wirklich nichts wildes.
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erlich gesagt habe ich mir das getriebe ausdistanzieren lassen von jemanden ders kann/ können sollte. zu straffe züge könnens auch nicht sein, weil ich nur die züge reingehängt hab ohne dass ich die stellschrauben noch rausgedreht hab!
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so servus erstmal. nachdem bei meinem mr2000 motor immer die gänge gesprungen sind, hab ich das teil mal zerlegt und eine neue schaltklaue (20% härter) mit starker feder und neuwertige getrieberäder reingemacht. und siehe da: DIE GÄNGE SPRINGEN IMMER NOCH!!! kanns denn an den zügen liegen? helft mir doch bitte, ich dreh mit dem teil noch durch! gruß
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servus, fahre seit neuestem das o.g. setup. wenn ich das ding starte und den ersten km fahre macht es in höheren drehzahlen komische geräusche(evtl fehlzündungen?) und hat wenig leistung. geht dann so ca. 45-50kmh danach geht das ding einwandfrei, so ca. 60-65kmh. dauerts so lange bis das ding jedesmal warm wird oder was könnte das sein ?? gruß
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Im 4. nur noch wenig Saft
v50pilot antwortete auf Lenki's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
probiers doch mal mit zündung verstellen, hatte dasselbe setup mit 2,54 primär und da hat der motor den 4ten gang locker gezogen. malossi-kopf hilft auch weiter! gruß -
kolbenbolzen geht schwer rein.
v50pilot antwortete auf v50pilot's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
da brauch ich dann ja zwei hände... danke für die tips... muß ich wohl das garagentor zumachen, nicht dass mir jemand dabei zusieht.... -
hallo, beim zusammenbau meines motors hab ich das problem dass ich den kolbenbolzen schlecht durch den kolben bringe. entweder es ist das nadellager im weg oder es geht nichts weiter. gibts da nen trick?
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hast pm, übrigens hab ich zu 90% noch nen malossi136 mit stutzen!
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hab einen motor einer v50spezial zuhause. zerlegt mit gefrästem einlass auf membran.
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Vergaser 16:16...
v50pilot antwortete auf v50pilot's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aha. also brauch ich nen anderen stutzen. danke -
Vergaser 16:16...
v50pilot antwortete auf v50pilot's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn beide rund sind, wieso wackelt er dann? -
ja, hatte vorher nen 16:10er drauf, wenn ich den 16:16er montiere, wackelt der wie ein kuhschwanz. was ist da los?
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na das reicht mir, möchte nach 4jahren 133er fahren mit kleinem schild endlich einigermasen vernünftig und unauffällig unterwegs sein!
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ja ich mach auf jeden fall die et3-banane drauf. so 60kmh wird das ding schon gehen hoff ich?!
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ach ich montier das mal so. 9 zoll sollen erstmal bleiben, hab nämlich erst neue schläuche und reifen bestelllt.
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servus, bin gerade dabei mir meine neu-erworbene v50r ein wenig aufzurüsten. das ganze solte möglichst billig und unauffällig geschehen. dachte an 75er polini(hattn kumpel über), dazu et3-banane und 16:16er gaser. habe nen 3-gang motor und 9Zoll reifen. übersetzung zu kurz oder ists okay? danke schonmal,v50pilot
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ja ich hab da nen brief, mit vollabnahme nach §21. denk auch dass sich der verhauen hat. tüv.... :wasntme:
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servus, habe gestern ne fuffi gekauft. fahrgestellnummer V5A1T715488 lt. fahrzeugbrief bj 1967. habe gerade mal auf www.down-and-forward.de bei den modellen nachgesehen und da steht: "1970 V5A1T 702504 735716 " da haut doch was nicht ganz hin oder???
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24er membran-ansaugstutzen verbauen, dazu 24er vergaser und den einlass schön fräsen...
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noch da...
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hab auch noch nen simo d+f abzugeben!
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bilder und preis kann ich dir per email zukommen lassen!!
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nöö nix eingetragen! farbe ist übrigens schwarz, papiere vorhanden.
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hallo, verkaufe notgedrungen meine V50Spezial, BJ81 mit: Bitubo vorne Riffelblech neuer Hinterreifen Motor(vor ca. 300km neu aufgebaut) 133er polini, höher breiter.... zirri-kopf mit o-ring Zirri silent typ2 Delorto 25mm 24 polini membran, rennwelle Pk-s lüfterrad abgedreht 1,7kg Preis vhb in 92318 neumarkt, Bilder gerne auf anfrage. tel 0170/9602901